設(shè)備工作條件
1.5.1環(huán)境溫度：（5～40）攝氏度。
1.5.2 環(huán)境相對(duì)濕度：（10～95）﹪RH。
1.5.3 電源：三相五線制，AC220±10﹪、50Hz或AC380±10﹪、50Hz?？刂破?span>UPS電源（如需）由乙方提供。
1.5.4 控制室工作條件：環(huán)境溫度：（5～35）℃，相對(duì)濕度：（20～80）﹪RH。
2、項(xiàng)目目標(biāo)及技術(shù)要求
本項(xiàng)目主要用于電芯及模組的高低溫充放電試驗(yàn)。需考慮電芯防火防爆要求。電芯及模組安裝放置的方便性。被測(cè)電池包為車(chē)用動(dòng)力電芯，需考慮所有新能源車(chē)輛常用動(dòng)力電池包材料在高低溫高濕振動(dòng)環(huán)境下可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)，并做相應(yīng)的規(guī)避妨害設(shè)計(jì)。
2.1.技術(shù)參數(shù)（整體）
工作室尺寸： 600×1000×800（D×W×H）（mm）（參考）
溫度范圍 -40～+90℃
快速溫變要求：-40℃ → 85℃ 及 85℃ → -40℃ 10kg鋼負(fù)載 溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間 不大于30min （環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，指標(biāo)可放寬到 -20℃←/→85℃ 速率 5℃/min）
溫度均勻度 ≤2℃
溫度波動(dòng)度 ≤±0.5℃
卸壓口 工作室頂部設(shè)有**卸壓口；在測(cè)試電池發(fā)生爆炸時(shí)釋放箱內(nèi)氣壓，動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間：≤0.3秒，達(dá)到開(kāi)啟工作壓力時(shí)快速自動(dòng)開(kāi)啟，以平衡箱內(nèi)和箱外的壓力差
電纜引線裝置 Φ50mm，四氟材料，含硅橡膠發(fā)泡保溫塞 2套
箱體側(cè)面開(kāi)口（開(kāi)口位置與甲方協(xié)商后確定）
冷卻方式：風(fēng)冷。
采用防爆加熱器
2.2.試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)備應(yīng)滿足測(cè)試部件的以下標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試要求
GB/T2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)A：低溫
GB/T2423.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B：高溫
GB2423.3-2006（IEC68-2-3） 試驗(yàn) Ca：恒定濕熱試驗(yàn)方法
GB2423.4-2008（IEC68-2-4） 試驗(yàn) Db：交變濕熱試驗(yàn)方法
GB/T10592-2008高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
GB10586-2006 濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件
GB/T 31467.3 電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分 **性要求與測(cè)試方法
2.3.箱體結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)牢固，滿足防爆需求；
選用上等保溫材料，保證性能良好；
觀察窗 帶導(dǎo)電膜防暴玻璃觀察窗及耐高低溫的照明裝置；
密封采用進(jìn)口密封材料（硅橡膠高彈力隔熱布）及雙道密封結(jié)構(gòu)，帶排水系統(tǒng)
密封材料 采用進(jìn)口密封材料及雙層密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，抗老化性好
在制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)中充分考慮了機(jī)組運(yùn)行時(shí)的減振措施，
易耗件采用易維護(hù)維修設(shè)計(jì)，充分考慮檢修空間
關(guān)鍵器件（壓縮機(jī)、干燥過(guò)濾器、冷凝器、儲(chǔ)液罐等）前后必須加手動(dòng)閥門(mén)，保證維修等操作時(shí)的**性
所有材料需做阻燃處理
2.4.**保護(hù)措施
電源過(guò)載保護(hù)、漏電保護(hù)
**卸壓口
控制回路過(guò)載、短路保護(hù)
壓縮機(jī)系統(tǒng)保護(hù)（壓縮機(jī)過(guò)流、高低壓、缺油等）
加熱缺水報(bào)警
加濕干燒報(bào)警
冷卻水缺水保護(hù)
冷卻水水溫保護(hù)
工作室超溫保護(hù)
接地保護(hù)
報(bào)警聲訊提示
防火、防爆保護(hù)
設(shè)備工作條件
1.5.1環(huán)境溫度：（5～40）攝氏度。
1.5.2 環(huán)境相對(duì)濕度：（10～95）﹪RH。
1.5.3 電源：三相五線制，AC220±10﹪、50Hz或AC380±10﹪、50Hz?？刂破?span>UPS電源（如需）由乙方提供。
1.5.4 控制室工作條件：環(huán)境溫度：（5～35）℃，相對(duì)濕度：（20～80）﹪RH。
2、項(xiàng)目目標(biāo)及技術(shù)要求
本項(xiàng)目主要用于電芯及模組的高低溫充放電試驗(yàn)。需考慮電芯防火防爆要求。電芯及模組安裝放置的方便性。被測(cè)電池包為車(chē)用動(dòng)力電芯，需考慮所有新能源車(chē)輛常用動(dòng)力電池包材料在高低溫高濕振動(dòng)環(huán)境下可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)，并做相應(yīng)的規(guī)避妨害設(shè)計(jì)。
2.1.技術(shù)參數(shù)（整體）
工作室尺寸： 600×1000×800（D×W×H）（mm）（參考）
溫度范圍 -40～+90℃
快速溫變要求：-40℃ → 85℃ 及 85℃ → -40℃ 10kg鋼負(fù)載 溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間 不大于30min （環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，指標(biāo)可放寬到 -20℃←/→85℃ 速率 5℃/min）
溫度均勻度 ≤2℃
溫度波動(dòng)度 ≤±0.5℃
卸壓口 工作室頂部設(shè)有**卸壓口；在測(cè)試電池發(fā)生爆炸時(shí)釋放箱內(nèi)氣壓，動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間：≤0.3秒，達(dá)到開(kāi)啟工作壓力時(shí)快速自動(dòng)開(kāi)啟，以平衡箱內(nèi)和箱外的壓力差
電纜引線裝置 Φ50mm，四氟材料，含硅橡膠發(fā)泡保溫塞 2套
箱體側(cè)面開(kāi)口（開(kāi)口位置與甲方協(xié)商后確定）
冷卻方式：風(fēng)冷。
采用防爆加熱器
2.2.試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)備應(yīng)滿足測(cè)試部件的以下標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試要求
GB/T2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)A：低溫
GB/T2423.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B：高溫
GB2423.3-2006（IEC68-2-3） 試驗(yàn) Ca：恒定濕熱試驗(yàn)方法
GB2423.4-2008（IEC68-2-4） 試驗(yàn) Db：交變濕熱試驗(yàn)方法
GB/T10592-2008高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
GB10586-2006 濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件
GB/T 31467.3 電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分 **性要求與測(cè)試方法
2.3.箱體結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)牢固，滿足防爆需求；
選用上等保溫材料，保證性能良好；
觀察窗 帶導(dǎo)電膜防暴玻璃觀察窗及耐高低溫的照明裝置；
密封采用進(jìn)口密封材料（硅橡膠高彈力隔熱布）及雙道密封結(jié)構(gòu)，帶排水系統(tǒng)
密封材料 采用進(jìn)口密封材料及雙層密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，抗老化性好
在制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)中充分考慮了機(jī)組運(yùn)行時(shí)的減振措施，
易耗件采用易維護(hù)維修設(shè)計(jì)，充分考慮檢修空間
關(guān)鍵器件（壓縮機(jī)、干燥過(guò)濾器、冷凝器、儲(chǔ)液罐等）前后必須加手動(dòng)閥門(mén)，保證維修等操作時(shí)的**性
所有材料需做阻燃處理
2.4.**保護(hù)措施
電源過(guò)載保護(hù)、漏電保護(hù)
**卸壓口
控制回路過(guò)載、短路保護(hù)
壓縮機(jī)系統(tǒng)保護(hù)（壓縮機(jī)過(guò)流、高低壓、缺油等）
加熱缺水報(bào)警
加濕干燒報(bào)警
冷卻水缺水保護(hù)
冷卻水水溫保護(hù)
工作室超溫保護(hù)
接地保護(hù)
報(bào)警聲訊提示
防火、防爆保護(hù)
