兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)EFPP-12-30-220V立棍旋轉(zhuǎn)快可以在惡劣的環(huán)境中工作很長(zhǎng)時(shí)間，該機(jī)采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)容量大，靈敏可靠，自動(dòng)化，重啟或手動(dòng)重啟，單向跑偏開(kāi)關(guān)外殼具有IP65防護(hù)等級(jí)，可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，行動(dòng)很敏感具有高穩(wěn)定性，可靠的性能旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)臂以驅(qū)動(dòng)內(nèi)凸輪并感知微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)送停止信號(hào)，這樣才能進(jìn)行有效的進(jìn)行使用。

跑偏開(kāi)關(guān)的使用中，出現(xiàn)卡住的原因很常見(jiàn)，首先彈簧的力量減弱，彈簧可以調(diào)節(jié)，彈簧的兩端可以固定，其次由于長(zhǎng)時(shí)間不使用，內(nèi)部的彈簧會(huì)生銹，摩擦阻力大且卡住，當(dāng)跑偏開(kāi)關(guān)卡住時(shí)，首先打開(kāi)輸入線上的刀片開(kāi)關(guān)或從保險(xiǎn)絲上拔下跳線，切斷電源然后進(jìn)行維護(hù)，擰下跑偏開(kāi)關(guān)蓋，仔細(xì)檢查卡住開(kāi)關(guān)的原因。

跑偏開(kāi)關(guān)有兩種常見(jiàn)的偏差原因，必須首先去除銹跡，并在旋轉(zhuǎn)摩擦部件上添加幾滴油或衣油以減少摩擦，然后用手將開(kāi)關(guān)試用幾次，直到用戶(hù)可以靈活旋轉(zhuǎn)，然后使用干凈的棉布或破碎的步驟，清潔地清潔開(kāi)關(guān)的內(nèi)部和外部，并更換蓋子，單向跑偏開(kāi)關(guān)采用壓鑄鋁合金，強(qiáng)度高，重量輕，外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到一定要求。

隨著PC機(jī)的廣泛應(yīng)用，輸送系統(tǒng)的自動(dòng)化程度也不斷提高，對(duì)輸送機(jī)的關(guān)鍵配套元件-----跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)提出了新的要求。我公司為了適應(yīng)市場(chǎng)需求兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)和拉繩開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)幾年使用和處理用戶(hù)反饋的信息，我們改進(jìn)了其不足之處，并進(jìn)一步完善了生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，為輸送系統(tǒng)自動(dòng)化控制提供了可靠的傳感元件。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。

技術(shù)參數(shù)：

1． 使用環(huán)境條件 a.環(huán)境溫度：-30℃~70℃ b.相對(duì)濕度不大于85%

2． 主要參數(shù)見(jiàn)下表

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1． 本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。
2． 外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。
3． 本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠，外形結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖5。

工作原理 當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩，使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

跑偏開(kāi)關(guān)是用來(lái)檢驗(yàn)帶式輸送機(jī)運(yùn)作操作過(guò)程中，輸送帶跑偏水平并實(shí)現(xiàn)警報(bào)的一種保護(hù)裝置，也用以在皮帶比較嚴(yán)重跑偏時(shí)全自動(dòng)開(kāi)啟應(yīng)急關(guān)機(jī)。跑偏開(kāi)關(guān)依照一定間距固定不動(dòng)安裝于帶式輸送機(jī)兩邊支撐架上，跑偏開(kāi)關(guān)的滾軸一部分在遭受偏移核心運(yùn)行的輸送帶的邊緣壓擠后造成偏移，當(dāng)滾軸偏移到一定視角時(shí)開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)姿勢(shì)。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)EFPP-12-30-220V立棍旋轉(zhuǎn)快是用于檢測(cè)傳送帶與傳送帶的偏差的產(chǎn)品，并且是用于在偏差情況下自動(dòng)警告和停止傳送帶的安全保護(hù)裝置，當(dāng)在傳送帶操作期間發(fā)生偏差時(shí)，傳送帶接觸開(kāi)關(guān)的垂直輥并使垂直輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)垂直滾輪的偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)的變化角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)嚴(yán)重的行程表面到達(dá)階段2的開(kāi)關(guān)時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)將接受信號(hào)指令。

變速器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)故障，當(dāng)消除了皮帶偏差故障時(shí)，開(kāi)關(guān)的垂直滾輪可以自動(dòng)復(fù)位并返回初始狀態(tài)，跑偏開(kāi)關(guān)位于傳送帶的兩側(cè)，垂直滾輪必須垂直于傳送帶的平面，傳送帶必須位于兩側(cè)，位于垂直滾輪高度的1/3處，對(duì)切換開(kāi)關(guān)的垂直滾子與傳送帶的正常位置之間的距離存在一定的要求。

因此必須根據(jù)輸送機(jī)類(lèi)型、的類(lèi)型和布置確定跑偏開(kāi)關(guān)的數(shù)量，用戶(hù)在選擇開(kāi)關(guān)和技術(shù)人員時(shí)存在許多問(wèn)題，需注意傳送帶開(kāi)關(guān)的科學(xué)選擇和安裝是確保其安全使用的基礎(chǔ)，因此分析了帶式輸送帶跑偏開(kāi)關(guān)的實(shí)際使用過(guò)程和鋼廠裝載系統(tǒng)中的跑偏開(kāi)關(guān)，輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)選擇和安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)注意一些問(wèn)題。