HZW系列閘門開度傳感器是針對閘門測量的特點(diǎn)，采用光電式或接觸式編碼器，在內(nèi)部配以精密的變速機(jī)構(gòu)制造而成。其輸出信號有并行格雷碼、串行RS485、4-20mA標(biāo)準(zhǔn)模擬量以及SSI同步串行信號等多種方式供用戶選擇。該傳感器安裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)，穩(wěn)定可靠，集檢測與A/D轉(zhuǎn)換為一體，具有斷電記憶跟蹤功能。適合對各類閘門（平板門、弧形門、人字門、門機(jī)、橋機(jī)等）的起吊高度進(jìn)行測量。其功能、特點(diǎn)，可靠性等深受廣大水利水電工程技術(shù)人員的信賴和好評。
一、 主要技術(shù)指標(biāo)：
工作電壓：DC12-24V（格雷碼無需供電）
使用環(huán)境溫度：-20℃～+75℃（不結(jié)露）
保存環(huán)境溫度：-25℃～+80℃
消耗電流：≤70mA（格雷碼無消耗）
防護(hù)等級：IP64
輸出信號（可選）：A-4-20毫安；B-并行格雷碼；M-RS485；S-串行SSI信號
三、接線關(guān)系
1、光電、接觸式編碼器接線：
a、485、4-20mA編碼器輸出尾線接線關(guān)系（4-20mA未訂則不用接）:
線色 | 紅 | 黑 | 藍(lán) | 綠 | 黃 | 白 |
特性 | 電源+ | 電源- | 4-20mA+ | 4-20mA - | 485a | 485B |
b、SSI接口編碼器輸出尾線接線關(guān)系:
線色 | 紅 | 黑 | 藍(lán) | 綠 | 黃 | 白 |
特性 | 電源正 | 電源負(fù) | C+ | C- | D- | D+ |
c、格雷碼：
19芯航空插頭，光電1—16為數(shù)據(jù)從低到高D0-D15，18為DC12-24V電源輸入+，19為電源輸入-；接觸式1—14為數(shù)據(jù)從低到高D0-D13，19為地
2、機(jī)顯接線關(guān)系：
1、485接口（4芯航插）：1-485a；2-485B；3-+12-24V；4-GND。
2、格雷碼接口（19芯航插）： 1—13為數(shù)據(jù)D0-D12，19為公共端。
3、模擬量接口（6芯航插）：1-485a；2-485B；3-4-20mA +；4-4-20mA -；5-+12-24V；6-GND
四芯航插示意圖 6芯航插示意圖
四、安裝使用及注意事項：
1、本傳感器屬于高精度儀器，安裝時嚴(yán)禁敲擊和摔打碰撞。
2、傳感器與外部聯(lián)接應(yīng)避免剛性連接，而應(yīng)采用聯(lián)軸器、連接齒輪或同步帶聯(lián)接傳動。
3、安裝時注意其允許的軸負(fù)載，不得超過極限負(fù)載。
4、注意不要超過編碼器的極限轉(zhuǎn)速，如超過極限轉(zhuǎn)速時，電信號可能會丟失。
5、接線務(wù)必正確，錯誤接線可能會導(dǎo)致傳感器內(nèi)部電路損壞。
6、請不要將傳感器的輸出線與動力等線繞在一起或同一管道傳輸，也不宜在配線盤附近使用，以防干擾。
閘門開度傳感器與螺桿啟閉機(jī)安裝方式：
1、 采用齒輪安裝方式：傳感器出軸通過齒輪（齒輪的齒頂距等于螺桿啟閉機(jī)的螺距）直接與螺桿啟閉機(jī)的螺紋連接。在螺桿啟閉機(jī)的適當(dāng)位置安裝一塊厚度不小于4mm的安裝支板，安裝支板應(yīng)保證水平。
2、 將編碼器固定在安裝支架上，齒輪裝在編碼器伸出的軸上。
3、 將傳感器支架固定在安裝支板上，注意要先確定齒輪與螺桿啟閉機(jī)聶合的位置后再固定安裝支架。安裝完成后螺桿的上升和下降便帶動齒輪的轉(zhuǎn)動，與之相連的編碼器便會測出閘門實(shí)際上升或下降的位置。
