结构工程脉动疲劳试验机机
结构工程脉动疲劳试验机机
主要用于各种混凝土构件、桥梁、板、柱、节点类，或大型钢结构、混凝土结构件、桥梁、各种钢构桁架、橡胶支座等大型构件进行动态态压缩试验及静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。是目前质检、科研、高校、建筑、公路、铁道、桥梁、汽车、机械、核电、水利、港口、隧道、煤炭等行业疲劳性能检测领域，应用范围广泛、性能可靠、运行成本低廉的疲劳寿命测试系统。
一、设备优点
其优点为被动式加载，依靠试件自身的强度实现作动器回程。是目前应用范围广泛、运行成本低廉的疲劳寿命测试系统。该系统配备相应功能附具去实现对扣件、钢绞线锚具、各类弹簧、锁具、圆环链、钢轨及其焊接接头、汽车盘底、汽车前后桥、机车转向架等试件的静载、动载性能相测试和动载疲劳寿命测试。
二、设计依据：
1、《GB50152-1992混凝土结构试验方法标准》；
2、《GB／T14370-2007预应力筋用锚具、夹具和连接器》；
3、《GB／T2611-2007试验机通用技术要求》；
4、欧洲标准《EN 13146-4：2002铁路应用-轨道-扣件系统试验方法》；
5、《TB／T2491-1994扣件组装疲劳试验方法》；
6、《TB／T2326-1992预应力混凝土简支梁弯曲疲劳试验方法扣件组装疲劳试验方法》
7、《TB／T3193-2008铁路工程预应力筋用锚具、夹具和连接器技术条件》；
8、《TB／T1354-2005钢轨实物弯曲疲劳试验方法》；
9、《TB／T1632-2004钢轨焊接》；
10、《JGJ85-2002预应力筋用锚具技术规程》；
11、《JT／T329.2-1997 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》；
12、《QC／T513-1999汽车前轴台架疲劳试验方法》；
13、《GB／T19844-2005钢板弹簧》
三、产品组成
主要由一台脉动液压站（主机）、测控系统、一只高响应低阻尼作动器、一个自平衡门式试验加载框架、全数字测控系统、计算机数据采集与处理系统、液压管路连接系统套、试件断裂破坏紧急保护停车装置、相关附具配件等组成。
四、主要技术指标：
1、反力架立柱轴心距2m-10米，高度2m-10米；
2、系统试验通道数：1-10个；
3、工作频率范围：2-8Hz，无级可调；
4、脉动器排量：0-800mL／次；
5、疲劳试验通道数：1-10个，管路配有开关装置，可进行单点或多点的同步疲劳试验；
6、配带作动器一只：
（1）最大静态试验力：10KN-20000kN；
（2）最大动态试验力：10KN-10000kN；
（3）活塞最大行程：100-800mm；
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