剎車片剪切強度試驗機雙立柱電子試驗機
本機可進行金屬材料與非金屬、高分子材料等的拉伸、剝離、壓縮、彎曲、剪切、頂破、刺穿等項目的檢測，可根據客戶產品要求按GB、ISO、ASTM、JIS、EN等標準編制，能自動求取大試驗力，斷裂力，屈服力，抗拉強度，抗壓強度，剪切強度，彎曲強度，彈性模量，伸長率，定伸長應力，定應力伸長等參數。
剎車片剪切強度試驗機雙立柱電子試驗機依據標準：
《GB/T22309-2008道路車輛 制動襯片 盤式制動塊總成和鼓勵制動蹄總成剪切試驗方法》
剎車片剪切試驗機結構特點：
本機主機由上橫梁、移動橫梁與工作臺通過立柱、滾珠絲杠連接成剛性落地式框架結構,日本交流伺服電機及交流伺服調速系統安裝在工作臺下面,交流伺服電機通過同步齒型帶減速機構驅動雙滾珠絲杠旋轉,從而帶動移動橫梁做上下移動以實現對試樣加載。
技術規(guī)格:
大試驗力：100KN
力值傳感器:高精度力傳感器
試驗力測試范圍:1.0%~100
力值精度:±1%
力值分辨率:1/200000
位移示值誤差: 示值的±0.5%以內
測試速度范圍：0.001～500mm/min
傳動方式:伺服電機驅動絲杠傳動
測試行程：700mm
體積(W*D*H):約600x360x1850mm
電源、功率:AC 220V±10% 50Hz
重量:約600KG
有些客戶普遍的認為剎車片剪切試驗機只是在電子多功能試驗機上添加普通剪切附具就可以。因此價格、性能與電子多功能試驗機的差別并不大，其實不然。
主要用于汽車盤式制動塊總和和鼓式制動蹄總成剪切強度的測定。因此理論上應該有盤式剪切附具和鼓式剪切附具?？蛻羲f的剪切附具并不能滿足相關標準。具體來說根據剎車片的不同，剪切部分所用的設計也不同。
鼓式制動蹄總成
1.壓頭與襯片邊緣面沿長度方向上吻合接觸，并與蹄板有一定的間隙。
2.壓頭施加載荷方向應與制動蹄板平行，蹄的支撐必須沿著試樣長度方向保持均勻的加載，壓頭的寬度應大于襯片的寬度。
盤式制動塊
1.背板平面與壓頭平面平行
2.壓頭距離襯片背板邊緣以實用試樣的輪廓
3.壓頭能夠自己對準
4.壓頭應與試樣襯片周圍輪廓吻合接觸，并與背板支撐面平行。
5.背板的負荷承載邊緣安置一個剛性支座上
6.正壓力要垂直于剪切力
7.施加的側向壓緊力，其摩擦力是小的。
