軌道平順度指兩根鋼軌在豎直和水平方向與鋼軌理想位置的尺寸偏差，軌道不平順是指軌道幾何形狀、尺寸和空間位置的偏差。軌道平順度影響車(chē)輛的運(yùn)行安全，軌道的使用壽命以及旅客乘車(chē)時(shí)的舒適度，因此維護(hù)鐵路軌道的平順度是工務(wù)部門(mén)重要的基礎(chǔ)工作之一，但現(xiàn)有的軌檢車(chē)、激光檢測(cè)儀、人工測(cè)量等檢測(cè)設(shè)備或方法有以下缺陷：
● 工具昂貴，體積大，使用不便
● 測(cè)量繁瑣，要多人協(xié)作
● 計(jì)算繁瑣，要時(shí)間分析
● 方式陳舊，數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)
傳感器性能 | 數(shù)據(jù)保存：鐵軌段數(shù)：30；每段點(diǎn)數(shù)：30 |
| 測(cè)量有效距離： 0—100m | |
| 測(cè)量范圍：軌向±35mm；高低±50mm | |
| 軌向測(cè)量誤差：<0.5mm | |
| 高低測(cè)量誤差：<0.5mm | |
| 物理特性 | 環(huán)境溫度：-20℃~+50℃ |
相對(duì)濕度：≦90%RH | |
| 防護(hù)等級(jí)：IP54 | |
工作時(shí)間：8H | |
重量：4kg | |
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