汽車配備剪式千斤頂三軸動靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)
濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司坐落于試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)基地山東濟(jì)南公司一直秉承高效專業(yè),服務(wù)至上的原則,不斷吸取新的技術(shù)理念。產(chǎn)品主要分為彈簧試驗(yàn)機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、疲勞試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、硬度計等各類試驗(yàn)設(shè)備。可為機(jī)械制造、臺金礦山、汽車船舶、石油化工、科研及大專院校、能源、交通、航空航天等行業(yè)提供各類試驗(yàn)儀器及技術(shù)服務(wù)。
產(chǎn)品簡介:
1、PSWJ系列微機(jī)控制剪式千斤頂三軸動靜態(tài)測試試驗(yàn)機(jī)是我公司開發(fā)的專用于汽車配備的剪式千斤頂?shù)膶S脵z測設(shè)備。該檢測設(shè)備具有垂向動態(tài)、靜態(tài)測試功能,同時還具備X,Y,Z三個方向的靜態(tài)(力—變形)測試功能。
2、該試驗(yàn)機(jī)測試的重點(diǎn)在于在設(shè)計上使用了三個方向,兩自由度平臺,當(dāng)千斤頂固定于底座上時施加垂向力后,無論另外兩個側(cè)向方向的位移如何變化,垂向施加力點(diǎn)會沿著側(cè)向力的方向自由平移,每一個施加的力都保證是獨(dú)立的,不受其他方向力的耦合,檢測千斤頂整體是否變形或破壞。
3、該試驗(yàn)機(jī)在升降油缸平行方向配備有扭矩傳感器,用于測量起重及卸載時扭矩的實(shí)時變化,電腦軟件實(shí)時顯示曲線,包括X,Y向進(jìn)行位移變化時,扭矩的變化都能夠真實(shí)的反應(yīng)出來,同時采集并記錄、保存
產(chǎn)品參數(shù):
1、垂向試驗(yàn)力:50kN;
2、垂向加載行程:0—600mm;
3、Z軸電動缸位移速度:500mm/min
4、橫向X試驗(yàn)力按:20kN;
5、橫向X行程:0-±70mm;
6、X向位移速度:200mm/min
7、縱向Y試驗(yàn)力按:20kN;
8、縱向Y行程:0-±70mm;
9、Y向位移速度:200mm/min
10、試驗(yàn)力加載精度:優(yōu)于±1%;
11、變形測量精度:優(yōu)于±0.5%;
12、外形尺寸:約2000*1000*2800mm;
13、顏色:中灰;
三軸試驗(yàn)原理:
當(dāng)垂向z軸施加一定的載荷后,x軸和y軸分別或者同時進(jìn)行位移的變化,此時電腦記錄試驗(yàn)力-時間、扭矩-時間、位移-時間曲線等。
在做動載試驗(yàn)時T型螺桿的位置是會隨著千斤頂?shù)纳刀l(fā)生改變和變化。(注:千斤頂?shù)纳?,造成和扭矩傳感器不同心,檢測出的數(shù)據(jù)有偏差,還有三軸試驗(yàn)時也會考慮做動載試驗(yàn)時出現(xiàn)的數(shù)據(jù)有偏差。解決的方案是在千斤頂?shù)募虞d旋轉(zhuǎn)軸部分和扭矩傳感器的輸出軸部分,分別加上相同的萬向節(jié),在中間過渡部分連接為自由伸縮桿,萬向節(jié)調(diào)整角度的變化,自由伸縮桿用來調(diào)整角度變化的同時所產(chǎn)生的位移變化,就是相當(dāng)于把輸入端的動能*平移到萬向節(jié)所連接的絲桿上面,是力的有效轉(zhuǎn)移。力矩載荷不會因?yàn)榻z桿位置的變化而產(chǎn)生變化)。
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