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汽車(chē)電子控制技術(shù)與汽車(chē)CAN總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)開(kāi)發(fā)臺(tái)架系統(tǒng)

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  • 廠商性質(zhì)其他
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  • 產(chǎn)品數(shù)量127
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汽車(chē)電子控制技術(shù)與汽車(chē)CAN總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)開(kāi)發(fā)臺(tái)架系統(tǒng)儀表轉(zhuǎn)向柱和CAN網(wǎng)關(guān)實(shí)訓(xùn)臺(tái)套件3.1實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含三個(gè)獨(dú)立ECU單元,可組成小型CAN控制網(wǎng)絡(luò),并與其他實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成復(fù)雜的CAN總線控制網(wǎng)絡(luò)
汽車(chē)電子控制技術(shù)與汽車(chē)CAN總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)開(kāi)發(fā)臺(tái)架系統(tǒng) 產(chǎn)品詳情

汽車(chē)電子控制技術(shù)與汽車(chē)CAN總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)開(kāi)發(fā)臺(tái)架系統(tǒng)


儀表轉(zhuǎn)向柱和CAN網(wǎng)關(guān)實(shí)訓(xùn)臺(tái)套件

3.1 實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含三個(gè)獨(dú)立ECU單元,可組成小型CAN控制網(wǎng)絡(luò),并與其他實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成復(fù)雜的CAN總線控制網(wǎng)絡(luò);

3.2 三個(gè)獨(dú)立ECU控制單元分別是:組合儀表控制單元、轉(zhuǎn)向柱組合開(kāi)關(guān)控制單元、雙CAN網(wǎng)關(guān)控制單元;

3.3 組合儀表控制單元包含:ECU控制器總成、轉(zhuǎn)速表、車(chē)速表、水溫表、油量表及各種信號(hào)指示燈;

3.4轉(zhuǎn)向柱組合開(kāi)關(guān)控制單元包含:ECU控制器總成,示寬燈、近光燈、霧燈組合開(kāi)關(guān),遠(yuǎn)光(閃光)、轉(zhuǎn)向控制開(kāi)關(guān)、R檔位開(kāi)關(guān);

3.5 雙CAN網(wǎng)關(guān)控制單元包含:網(wǎng)關(guān)ECU控制器總成、發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECM、電子油門(mén)踏板、剎車(chē)踏板;

3.6 實(shí)訓(xùn)臺(tái)上帶一個(gè)15寸平板顯示單元,表面有鋼化玻璃面保護(hù);

3.7 每個(gè)ECU控制采用金屬ECU外殼保護(hù)安裝,并各自帶一個(gè)4.3寸顯示屏,用于顯示ECU內(nèi)部工作情況;

3.8 實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用220V電源供電,各個(gè)ECU控制器及汽車(chē)執(zhí)行電器工作電源為12V;

3.9 實(shí)訓(xùn)臺(tái)長(zhǎng)*寬*高=1600mm*700mm*1250mm,采用1.6-2.0mm的鋼板整體制作,表面做漆,美觀簡(jiǎn)潔,經(jīng)久耐用;

3.10實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座帶4個(gè)萬(wàn)向腳輪,方便移動(dòng)、搬運(yùn)。

儀表轉(zhuǎn)向柱和CAN網(wǎng)關(guān)實(shí)訓(xùn)臺(tái)套件

3.1 汽車(chē)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及電器:轉(zhuǎn)速表、車(chē)速表、水溫表、油量表及各種信號(hào)指示燈,示寬燈、近光燈、霧燈組合開(kāi)關(guān),遠(yuǎn)光(閃光)、轉(zhuǎn)向控制開(kāi)關(guān),電子油門(mén)踏板、剎車(chē)踏板均為原車(chē)實(shí)物。R倒車(chē)檔開(kāi)關(guān)采用模擬開(kāi)關(guān)。

3.2 雙CAN網(wǎng)關(guān)控制單元是對(duì)高低速網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECM并通過(guò)高速CAN總線與雙CAN網(wǎng)關(guān)連接。

3.3 汽車(chē)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及電器采用標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)接插件連接,便于檢測(cè)、拆解、更換。

3.4 汽車(chē)接插件管腳定義與帕薩特B5車(chē)保持一致。

3.5 各個(gè)ECU單元采用金屬外殼保護(hù)安裝,長(zhǎng)*寬=140mm*130mm.

3.6 ECU外殼接插件采用標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)接插件,便于檢測(cè)、拆解、更換。

3.7 ECU核心控制板采用可更換方式。操作體驗(yàn)、動(dòng)畫(huà)演示模式下采用原配ECU控制器,為出廠標(biāo)配??筛鼡Q為學(xué)生ECU,以滿足對(duì)ECU進(jìn)行設(shè)計(jì)(程序修改等)、組裝、安裝、調(diào)試課程需要。

3.8 提供實(shí)訓(xùn)ECU的原理圖、源代碼、主要器件清單及相關(guān)制作、測(cè)試流程。

3.9 各ECU控制器各帶一個(gè)4.3寸顯示屏,同步顯示ECU內(nèi)容運(yùn)行情況,增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)效果。

3.10 儀表ECU單元的指示燈擴(kuò)展了本地開(kāi)關(guān),可通過(guò)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)本地控制。也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制和PFAutoCAN虛擬仿真控制。

3.11 轉(zhuǎn)向柱ECU單元擴(kuò)展了本地LED指示燈,可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱信號(hào)輸出的本地控制。也可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制和PFAutoCAN虛擬仿真控制。


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