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YZP中型屏蔽橡套電纜制造生產(chǎn) YZP廠家 YZP屏蔽橡套電纜-屏蔽橡套線,YC電纜-橡膠電纜;YCP電纜-橡膠屏蔽電纜;YCF電纜-橡膠阻燃電纜;YCW電纜-橡膠耐油電纜;YC-J電纜-橡膠加強(qiáng)電纜;ZR-YC電纜-阻燃橡膠電纜;YCB電纜-橡膠扁電纜;YCWP電纜-屏蔽橡膠電纜;YCWB電纜-扁橡膠電纜;YCW-J電纜-鋼絲加強(qiáng)橡膠電纜;YZ電纜-橡套線;YZP電纜-屏蔽橡套線ZR-YC電纜YCF電纜 ZR-YC YCF阻燃電纜 YCF耐氣候電纜YCF橡套電纜線 YCW電纜YZW電纜YCW 本公司經(jīng)營(yíng)YCW電纜YZW電纜YCW,質(zhì)量保證(氯丁膠扁電纜)是專為電纜特殊場(chǎng)合設(shè)計(jì)制造的,如起重機(jī)械、行車等,電纜彎曲時(shí)不打結(jié),折疊整齊。
海纜敷設(shè)主要包括電纜路由勘查清理、海纜敷設(shè)和沖埋保護(hù)三個(gè)階段。電纜敷設(shè)時(shí)要通過控制敷設(shè)船的航行速度、電纜釋放速度來控制電纜的入水角度以及敷設(shè)張力,避免由于彎曲半徑過小或張力過大而損傷電纜。其中,在淺灘段(南嶺側(cè))敷設(shè)時(shí),電纜敷設(shè)船停在距離海岸4.5千米的地方,通過岸上的牽引機(jī)牽引,將放置在浮包上的電纜牽引上岸,電纜上岸后拆除浮包,使電纜下沉至海底。深海段敷設(shè)時(shí),電纜敷設(shè)船釋放出電纜,使用水下監(jiān)視器、水下遙控車不斷地進(jìn)行監(jiān)視和調(diào)整,控制敷設(shè)船的前進(jìn)速度、方向和敷設(shè)電纜的速度,以繞開凹凸不平的地方和巖石避免損傷電纜。在施工的最后階段,主要是對(duì)海底電纜進(jìn)行深埋保護(hù),減小復(fù)雜的海洋環(huán)境對(duì)海底電纜的影響,保證運(yùn)行安全。在沙地及淤泥區(qū),用高壓沖水產(chǎn)生一條約2米深的溝槽,將電纜埋入其中,旁邊的沙土將其覆蓋;在珊瑚礁及粘土區(qū),用切割機(jī)切割一條0.6-1.2米深的溝槽,把電纜埋入溝槽,自然回填形成保護(hù);在堅(jiān)硬巖石區(qū),需在電纜上覆蓋水泥蓋板等硬質(zhì)物體實(shí)施保護(hù)。
1988年,在美國(guó)與英國(guó)、法國(guó)之間敷設(shè)了越洋的海底光纜(TAT-8)系統(tǒng),全長(zhǎng)6700公里。這條光纜含有3對(duì)光纖,每對(duì)的傳輸速率為280Mb/s,中繼站距離為67公里。這是第一條跨越大西洋的通信海底光纜,標(biāo)志著海底光纜時(shí)代的到來。1989年,跨越太平洋的海底光纜(全長(zhǎng)13200公里)也建設(shè)成功,從此,海底光纜就在跨越海洋的洲際海纜領(lǐng)域取代了同軸電纜,遠(yuǎn)洋洲際間不再敷設(shè)海底電纜。