注：該型號產(chǎn)品防爆等級ExdIIBT5 可以滿足粉塵和氣體防爆兩種形式，歡迎新老客戶咨詢。
PTS881FB 防爆扭矩傳感器采用德國測量技術(shù)，采用 24 位高精度數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片（ADC），直接將應(yīng)變電橋的微電壓信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，并通過“數(shù)字耦合技術(shù)”，在動子和靜子之間進行安全的數(shù)字信號傳輸，及時在惡劣的電磁干擾環(huán)境下，PTS881系列產(chǎn)品也有十分穩(wěn)定的表現(xiàn)。PTS881 系列更有豐富的產(chǎn)品陣容，軸孔式、緊湊式、聯(lián)軸式，有軸承式，無軸承式、等。
產(chǎn)品特點
Product features
1、測試范圍廣：支持 0.5 N.M 到 500K N.M 的量程范圍。
2、*的測試技術(shù)：采用德國測量技術(shù)，有效分辨率可達 18 位，測量可達 0.1%.
3、軸承設(shè)計：采用的軸承設(shè)計，真正做到免維護，轉(zhuǎn)速可達 20000rpm/min。
4、豐富的產(chǎn)品陣容：多樣化的選擇，大大節(jié)約了空間，使測量更加簡單、方便、快捷。
5、多參數(shù)測量：支持同時測量扭矩、轉(zhuǎn)速、功率、溫度、軸向力等。
6、支持定制：可根據(jù)客戶實際測量需要，定制特殊結(jié)構(gòu)。軸式動態(tài)扭矩傳感器測量基本原理
傳感器扭矩數(shù)值的測量采用應(yīng)變電測原理，當應(yīng)變軸受扭力影響產(chǎn)生微小變形后，粘貼在應(yīng)變軸上的應(yīng)變計阻值發(fā)生相應(yīng)變化，我們將具有相同應(yīng)變特性的應(yīng)變計組成測量電橋，應(yīng)變電阻的變化即可轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕淖兓M行測量。下面為扭矩測量的主要原理框圖， 由于采用了能源與信號的無接觸耦合，解決了旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下扭矩（轉(zhuǎn)矩）數(shù)值的測量。電源經(jīng)過處理后送 1 ，經(jīng)耦合將能源送到應(yīng)變軸上，由 2 變成穩(wěn)定電壓供給應(yīng)變軸上各電
子器件。3 將應(yīng)變軸的微小變形轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)過 4 放大送到 5 ，調(diào)制電路將數(shù)字信號疊加到耦合線圈中，再經(jīng)過解調(diào)電路 6 輸出。
主要特點：
*信號輸出可任意選擇波形─方波或脈沖波。
*可測量靜態(tài)扭矩；動態(tài)扭矩。
*測量正、反向扭矩時，不需調(diào)整零點。
*信號采用數(shù)字化技術(shù)，抗干擾強。
*輸入電源極性、輸出扭矩、轉(zhuǎn)速信號保護。
*沒有集流環(huán)等磨損件，可以高轉(zhuǎn)速長時間運行
*扭矩測量精度與旋轉(zhuǎn)速度、方向無關(guān)。
*精度高，穩(wěn)定性好
*可測量正、反向扭矩、轉(zhuǎn)速及功率。
*體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨立使用，只要按插座針號提供 24VDC
（200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號。量輕、易于安裝 。
*可靠性高、壽命長。
*可任意位置,任意方向安裝
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：
1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測；
2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測；
5、可用于制造粘度計；
6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中；
7、可以應(yīng)用于實驗室，測試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制。
原 理
非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了?；ㄦI和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量，使得花鍵上的磁感強度改變，磁感強
度的變化，通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時、 受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小，已經(jīng)廣泛用于轎車領(lǐng)域。應(yīng)變片傳感器扭矩測量采用應(yīng)變電測技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計組成測量電橋，當彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化，應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮崿F(xiàn)扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。
動、靜態(tài)區(qū)別
靜態(tài)扭矩傳感器軸不動，殼體不動，只能測旋轉(zhuǎn) 360 度以內(nèi)的扭矩；動態(tài)扭矩傳感器，軸動，殼體不動，可任意旋轉(zhuǎn)。
信號輸出
1 .方波信號、脈沖信號。
扭矩傳感器的標準信號輸出是頻率信號，即 5-15KHz；為了適應(yīng)客戶需求， 無需外置模塊，與原始輸出電路整合設(shè)計直接輸出 4-20mA、0-20mA、1-5V、0-5V 模擬信號，數(shù)字信號 RS485 輸出方便客戶采
2、扭矩信號處理形式：
扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數(shù)字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。
扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉(zhuǎn)速及輸出功率值及 RS485 通訊信號。
直接將扭矩與轉(zhuǎn)速的頻率信號送給計算機或 PLD 進行處理。
技術(shù)參數(shù)
1、測量范圍：0-±5、0-±10 、0- ±20 、0- ±50 、0- ±100 、0-±200 、
0- ±500 、0-±1000 、0- ±2000 、0-±5000 、0- ±1 萬、0- ±2 萬、0- ±
3 萬、0-±5 萬、0-±6 萬、0-±8 萬、0-±10 萬、0-±15 萬、0-±20 萬、0-±
30 萬、0-±50 萬 N.m.注：需要詳細尺寸請致電我公司
2. 輸出信號： 5-15KHz、0±5V、4-20mA、RS485
3. 供電電壓：24VDC
4.轉(zhuǎn)速：0-3000 ，5000,8000,12000,15000,18000,20000 轉(zhuǎn)/分
5. 傳感器幅值 10V 功耗 4W
6. 響應(yīng)頻率：100μS
7.環(huán)境溫度：-40-80℃
8. 負載：量程的 1.2 倍
9. 絕緣電阻：> 200M ?
10．零點漂移：< 0.5%
11.精度：0.1% 0.25% 0.5%
12. 相對濕度：< 90%RH
13. 材質(zhì)：殼體 合金
14. 表面處理：陽極化
15. 應(yīng)變計動態(tài)應(yīng)變波的響應(yīng)時間：3.2X10-6″
安裝示意圖
連接方式： 扭矩傳感器與動力設(shè)備、負載設(shè)備之間的連接
（1） 彈性柱銷聯(lián)軸器連接,此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉(zhuǎn)場合，工作溫度為-20-70℃。
（2） 剛性聯(lián)軸器連接，這種連接形式結(jié)構(gòu)簡單，成本低，無補償性能，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。
4、安裝要求：
（1） 扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。
（2） 如圖 11、12 所示，動力設(shè)備、傳感器、負載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，以避免
過大的震動，否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn)，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
（3） 采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。
（4） 動力設(shè)備、傳感器、負載設(shè)備軸線的同心度應(yīng)小于Φ0.05mm。
現(xiàn)場使用案例
注意事項：
1、本系列扭矩傳感器接線必須安接線示意圖連接，確認無誤方可通電。
2、檢察所選電源必須和傳感器的輸入電源一致。
3、信號線輸出不能對地，會造成短路。
4、屏蔽電纜線的屏蔽層必須24V電源的公共端電源連接。
5、傳感器固定時與設(shè)備基地固定必須牢固。中心高必須調(diào)節(jié)合適避免產(chǎn)生彎距中心高誤差應(yīng)該＜0.05mm以下。
6、在使用中如果有疑問請及時與我公司聯(lián)系，保修期內(nèi)不得自行拆卸。
7、在通電時不能插拔插頭。
8、輸出信號: 方波頻率 5-15KHz 零點:10 KHz、正向滿量程:15KHz、反向滿量程 5KHz
輸出 4-20mA : 零扭矩:12.000 mA ; 正向滿量程:20.000mA ; 反向滿量程:4.000 mA
9、本系列扭矩傳感器由于是感應(yīng)供電，可以長期工作,廣泛應(yīng)用于電機、離心機、發(fā)電機、減速機、柴油機的扭矩監(jiān)測。
10 使用兩組聯(lián)軸器，將扭矩傳感器安裝在動力源和負載之間。
11、動力及負載設(shè)備必須固定可靠避免振動。
12、將本扭矩傳感器的基座與設(shè)備的基座盡可能采用柔性固定(可以擺動), 避免產(chǎn)生彎矩。
