優(yōu)勢(shì)進(jìn)口Cross閥門E-DCV 15/15-SM-O
上海歐戟貿(mào)易有限公司
歐戟工業(yè)控制設(shè)備（上海）有限公司
上海歐戟貿(mào)易有限公司，只要是德國或歐盟進(jìn)口品牌都做?。?！
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上海歐戟貿(mào)易有限公司
歐戟控制設(shè)備（上海）有限公司是歐美備件服務(wù)供應(yīng)商。專注于進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等進(jìn)口設(shè)備。
我們的客戶來自汽車（一汽大眾、一汽解放、北京奔馳、奇瑞），汽車下游（大陸汽車、卡斯馬、華域、麥格納），鋼鐵（武漢鋼鐵、山西太鋼、寶鋼），食品（百威、旺旺），能源（中石化、中石油）等多個(gè)行業(yè)。
優(yōu)勢(shì)品牌
傳感器：HBM、Baumer、KIMO、GE、Kistler、Lorenz、SenoTec
開關(guān)：SUCO、Euchner、Layher、Schmersal、Contrinex、Schneider
工業(yè)閥門：Parker、Bucher、Moog、IMAV、AVENTICS、Gemue
工業(yè)泵：Parker、Bucher、Moog、Kracht、Vogel、Hawe
電機(jī)驅(qū)動(dòng)：Bosch、Bonfiglioli、Jahns、VEM
夾具模具：Zimmer、Schunk、OTT、PHD、robohand、Berg、Rud
儀器儀表：Wika、Jumo、GMC、Phoenix、GOSSEN、Warmbier
電氣元件：Siemens、B&R、Vipa、Puls、Murr
優(yōu)勢(shì)進(jìn)口Cross閥門E-DCV 15/15-SM-O
優(yōu)勢(shì)進(jìn)口Cross閥門E-DCV 15/15-SM-O
我們公司銷Cross價(jià)格和貨期都很有優(yōu)勢(shì)，歡迎詢價(jià)。
不僅如此，我們還銷售各種德國進(jìn)口品牌的產(chǎn)品，常用型號(hào)：
| CROUZET | 84137000N |
| AMV | 150371 2/S2,5, Edelstahl 1.4571 |
| DANLY | D90814110 (9-0814-11) |
| WERMA | 644.200.75 |
| LEG | OK5-2 Transistorausgang 0...250VDC / 100mA Eingang: 5VDC |
| schmalz | 10.07.04.00010 |
| G.R.A.S | AM0069 |
| EGE | P11078 SN 450/1-A4-GR |
| TELCO | SMP 8800 PG5 |
| Ahlborn | OR78SH |
| B&R | X20DO9322 |
| hydac | DRV-08-01.5/0 |
| socomec | TR-32 160-600A |
| Fibro | 2052.70.018.024.015 |
| binks | 250768 |
| Bar-Control | HDC-1-250-K-3-1 |
| JUMO | 701052/8-02-31-00/000 Teile-Nr.: 00721354 |
| Klaschka | 139910 SPF7-2 |
| HTM | R-MS4TZ-V075+R-FS4TZ-V075 |
| binks | 250609 |
| SFB Sch?nebecker Fahrzeugbau | 94796978120 |
| HIRSCHMANN | 930176103 |
| HIRSCHMANN | 930176100 |
| heidenhain | 337147-01 |
| heidenhain | 337148-01 |
| Woerner | KFA-A/F/O/N/056C/Z3N/250 |
| M+S | Kardanwelle EPMS...315 |
| WIKA | Typ S-20 14104468 |
| KTR | 100 50x80 |
| Gelbau | 3050.1302 |
| Proxitron | IKU 021T.28 GS4, 2446H |
| INA | TKVD14-G3 x 514 mm Schiene |
| BURK MOBATIME GmbH | B600 0080 0436 |
| Norgren | p74f-4gc-nnn |
| Novotechnik | RFC-4851-636-121-501 |
| JUMO | 902815/10-303-1011-3-6-75-104-26/310,362, Teile-Nr.: 00671179 |
| INA | FF2515/0-2 |
| Wolfram | 709185-PL ，WS2 ,? 1,6x150 mm |
| FSG | PW70d/A/IP65 AN1708Z03-321.037 |
| HEKATRON | 439563 Optischer Rauchschalter ORS142 5000552-0301 |
| KOSTYRKA | 4610.1 |
| DANFOSS | SNP2/8SCO01DBF1. SNP2NN/8,0LN01BAP1C7C3NNNN/NNNNN |
| Norgren | 0000000.0242.02400 |
| Honsberg | HD1K-025GM005 |
| KUHNKE | 38.150.050 |
| WIKA | FLS-SBI 125039 |
| Lesjoefors | 9002, 15-6 E 77,5-20-50N |
| binks | 250608 |
| VSR | SEV18 0151000000 |
| KTR | 100 45x75 |
| TELCO | LR120LTB455 |
| Rietschoten | 10135 |
| B&R | X20DO4649 |
| Saia-Burgess | V4NBT7UL |
| Beck | 901.73111M2 |
| Beck | 901.21121L4(-800mbar/-750mbar) |
| HAHN+KOLB | 13250260 |
| G.R.A.S | AA0072，10m Kabel Microdot - BNC |
| heidenhain | ID.385430-22 |
| heidenhain | 376836-20 |
| ULTRAFILTER | Nr 124264 SRF 10/30 |
| Belden | 8133 060100 |
| j-schneider | AKKUTEC 2403-0 DC |
| JUMO | JUMO Teile-Nr.: 00642613 Bestellschlüssel: 707031/990-003-005/000,000 0..300°C |
| HARTING | 9620031440 |
| UMETA | 200/M22 7321751 |
| Rose+Krieger | 1.03E+11 |
| Honsberg | UM3K-010GM055 |
| EPA GmbH | NF-4-50-FSK |
| SYNCHROFLEX | AT5/ 860 F K6262-F E 5/7,5 S+Z Breite: 50,00 |
| Bonfiglioli | BE 63A 4 230/400-50 IP55 CLF B14 TP |
| cabur | CWCV7-6184 Code:X766184 |
| igus | TR.60.19.1000 |
| Ismet | 732888 MTDN spar 800 |
| MGM | 102607 MGM-Bremsmotor 0,22kw-B5 BM 63 C4. |
| FLINTEC | 6001-732 Adapterboard UA 73.2 |
| FLINTEC | 6001-732 Adapterboard UA 73.2 |
| SMW | 046859,SIN-S-200 2 Medien |
| kistler | KSM124970-5 |
| EA | AG111027 |
| Ahlborn | Z A1919DKU |
| BriskHeat | BS0052040L |
| ABB | Ursprungszeugnis von AC22 |
| laser | ILM12F-L-635-7-58-F |
| IC AUTOMATION | 99E040135 |
| KOBOLD | PSE-22498N15UP |
| EWO | 351.452 |
| TRETTER | FK90-012 |
| Ahlborn | ZED702FS2 |
| binks | 250796 |
| Pil | P43-350-M30-PBT-I-CM12 |
| Novotechnik | IP-6501-A502 |
| Ahlborn | ZA9901AB5 |
| DANLY | D90612110 |
| VT FILTERTECHNIK | 10010041 |
| SCHNEIDER | LT3SM00ED |
| IMAV | MGZ-10S-AA/12+BB/12-07 |
| hydac | HDA 7446-B-160-109 |
| ULTRAFILTER | Nr 125864 AKP 10/30 |
| 產(chǎn)品范圍 | Telemecanique 限位開關(guān) XC 標(biāo)準(zhǔn) |
|---|---|
| 系列名稱 | 標(biāo)準(zhǔn)格式 |
| 產(chǎn)品或組件類型 | 限位開關(guān) |
| 設(shè)備簡(jiǎn)稱 | XCKD |
| 傳感器設(shè)計(jì) | 袖珍的 |
| 體型 | 固定的 |
| 頭型 | 柱塞頭 |
| 材料 | 金屬 |
| 機(jī)身材質(zhì) | 扎馬克 |
| 頭部材質(zhì) | 扎馬克 |
| 固定方式 | 靠身體 |
| 操作頭移動(dòng) | 線性 |
| 運(yùn)算符類型 | 彈簧復(fù)位滾子柱塞金屬，帶丁腈靴 |
| 方法類型 | 垂直接近，1 個(gè)方向 |
| 極數(shù) | 2 |
| 類型和組成 | 1 常閉 + 1 常開 |
| 接觸式操作 | 快動(dòng)作 |
| 開關(guān)驅(qū)動(dòng) | 結(jié)束 |
|---|---|
| 電氣連接 | 螺絲夾端子，夾持能力：1 x 0.34...2 x 1.5 mm2 |
| 電纜入口 | 1 個(gè)螺紋入口，用于 M16 x 1.5 電纜密封接頭，電纜外徑：4…8 mm |
| 觸點(diǎn)絕緣形式 | 例如 |
| 正向開口 | 和 |
| 正開最小力 | 45牛 |
| 跳閘的最小力 | 15牛 |
| 最小驅(qū)動(dòng)速度 | 0.01米/分鐘 |
| 最大驅(qū)動(dòng)速度 | 0.5 米/秒 |
| 重復(fù)精度 | 100 萬次操作循環(huán)的跳閘點(diǎn)上 0.1 毫米 |
| 聯(lián)系代碼 | A300, AC-15 (Ue = 240 V), Ie = 3 A, Ithe = 10 A 符合 EN 60947-5-1 A300, AC-15 (Ue = 240 V), Ie = 3 A, Ithe = 10 A符合 IEC 60947-5-1 附錄 A Q300, DC-13 (Ue = 250 V), Ie = 0.27 A 符合 EN 60947-5-1 Q300, DC-13 (Ue = 250 V), Ie = 0.27 A符合 IEC 60947-5-1 附錄 A |
| [Ui] 額定絕緣電壓 | 300 V 符合 UL 508 500 V（污染等級(jí) 3） 符合 IEC 60947-1 300 V 符合 CSA C22.2 No 14 |
| 端子間的最大電阻 | 25 MΩ 符合 IEC 60255-7 類別 3 |
| [Uimp] 額定沖擊耐受電壓 | 6 kV 符合 IEC 60664 6 kV 符合 IEC 60947-1 |
| 短路保護(hù) | 10 A 盒式保險(xiǎn)絲，gG 型 |
| 電氣耐久性 | 5000000 次, DC-13, 120 V, 4 W, 工作率<60 cyc/mn, 負(fù)載系數(shù): 0.5, DC 符合 IEC 60947-5-1 附錄 C 5000000 次, DC-13, 24 V, 10 W,工作頻率<60 cyc/mn, 負(fù)載系數(shù): 0.5, DC 符合 IEC 60947-5-1 附錄 C 5000000 次, DC-13, 48 V, 7 W, 工作頻率<60 cyc/mn, 負(fù)載系數(shù): 0.5, DC 符合 IEC 60947-5-1 附錄 C |
| 機(jī)械耐久性 | 15000000 次循環(huán) |
| 寬度 | 31 毫米 |
| 高度 | 65 毫米 |
| 深度 | 30 毫米 |
| 凈重 | 0.18 公斤 |
| 端子描述 ISO n°1 | (21-22) 常閉 (13-14) 否 |
| 抗震性 | 50 gn for 11 ms 符合 IEC 60068-2-27 |
|---|---|
| 抗振性 | 25 gn (f= 10…500 Hz) 符合 IEC 60068-2-6 |
| IP 防護(hù)等級(jí) | IP66 符合 IEC 60529 IP67 符合 IEC 60529 |
| IK 防護(hù)等級(jí) | IK06 符合 EN 50102 |
| 電擊防護(hù)等級(jí) | Class I 符合 IEC 61140 Class I 符合 NF C 20-030 |
| 運(yùn)行環(huán)境空氣溫度 | -25…70 °C |
| 儲(chǔ)存環(huán)境空氣溫度 | -40…70 °C |
| 保護(hù)性處理 | TC |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | CCC CSA UL |
| 標(biāo)準(zhǔn) | IEC 60947-5-1 UL 508 IEC 60204-1 EN 60947-5-1 EN 60204-1 CSA C22.2 No 14 |
自動(dòng)駕駛技術(shù)體——無人駕駛
目前國內(nèi)外都將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為了5個(gè)階段，即L1~L5級(jí)別，目前國內(nèi)僅僅只是開放了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的路權(quán)。L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)指的是在特定的場(chǎng)景下，系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行縱向和橫向的操作，駕駛員必須要一直主導(dǎo)掌控駕駛。
所謂的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)說白了就是可以在路況允許的條件下幫助駕駛員自動(dòng)完成加速、減速以及變道等操作，但是一旦出了安全事故，這個(gè)鍋還得駕駛員來背。
這樣的自動(dòng)駕駛技術(shù)小雷更愿意把它稱為智能駕駛輔助功能，跟真正意義上的自動(dòng)駕駛還有著不小的差距。在小雷看來，L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)才是真正意義上的自動(dòng)駕駛技術(shù)，也就是無人駕駛。當(dāng)汽車科技發(fā)展到可以無人駕駛之后，人們的出行會(huì)變成什么樣子呢？這個(gè)我們根據(jù)L5級(jí)別自動(dòng)駕駛的定義就很容易想象得到。
比如說我們需要去某個(gè)地方，直接通過語音定位好終點(diǎn)就可以直接到達(dá)。到達(dá)目的地之后我們也不再需要去尋找停車位，因?yàn)檫@都是無人駕駛汽車自己就能夠輕松搞定的事。我們可以在車上學(xué)習(xí)、睡覺、煲劇、玩游戲。
無人駕駛肯定會(huì)讓人們的出行變得更加方便，但是如果說無人駕駛可以開啟一個(gè)汽車新時(shí)代，那么估計(jì)還是會(huì)有很多人表示懷疑，因?yàn)闊o人駕駛說到底也就只是省去了一個(gè)需要開車的司機(jī)而已，但是無人駕駛真正實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，那么對(duì)社會(huì)以及出行帶來的改變就是性的。
首先，自動(dòng)駕駛技術(shù)的天敵一直都是那些走位的車主及行人。如果道路上行駛的都是無人駕駛汽車，那么人為的交通違章則可以被避免，所有無人駕駛汽車都會(huì)變成一個(gè)個(gè)遵紀(jì)守法、文明行駛的“”，道路安全能夠得到大幅提升，交通事故可以大幅減少。
另外，如果汽車不再需要司機(jī)，這也就意味著我們不再需要學(xué)習(xí)開車的技能，駕校這個(gè)行業(yè)將不復(fù)存在。駕校還只是一個(gè)人數(shù)不多的小群體，受到自動(dòng)駕駛技術(shù)影響最大的還是職業(yè)司機(jī)。
包括出租車司機(jī)、公交車司機(jī)、貨運(yùn)司機(jī)在內(nèi)，僅僅在我們國家就有幾千萬人在從事職業(yè)司機(jī)這份工作，由此可見，職業(yè)司機(jī)是一個(gè)龐大的職業(yè)群體，這些人的工作如果*被無人駕駛技術(shù)代替了，那么他們的工作怎么辦？這又是另一個(gè)細(xì)思極恐的問題。
既然說到了出租車、公交車這些公共交通工具，那我們不妨接著聊一聊未來的汽車共享模式將會(huì)發(fā)展成什么樣。
