全新現(xiàn)貨，歡迎垂詢。
產(chǎn)品概述：
為《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》“T0967-2008 雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測定路面摩擦系數(shù)試驗方法”的原型機。
Mu-Meter是世界上銷售連續(xù)摩擦系數(shù)測量設備(CFME)，已在銷售了950多套。自25年前投放市場以來，Mu-Meter始終保持著市場和技術方面的。
- 用于測定機場跑道，滑行道和道路表面的摩擦系數(shù)，十分理想。
- Mu-Meter由一輛裝有精密的電測設備和傳感器系統(tǒng)的三輪小拖車組成，電測設備由放在牽引車里的觸摸屏筆記本電腦連接操作。
- 拖車設備采集的數(shù)據(jù)可顯示在筆記本電腦的屏幕上，并可隨后下載到辦公室電腦里。
- 該設備整合了強大的板載微處理器系統(tǒng)，可多年*運行。
- 軟件采用了使用簡單的MS Windows操作環(huán)境，與PC機*兼容并可存儲大量的重要測量數(shù)據(jù)。
- Mu-Meter的可選軟件，可提供機場跑道污漬摩擦系數(shù)測量數(shù)據(jù)和帶聲音提示的GPS位置和報告歷史。
- Mu-Meter可生成自動計算結果，輸出格式可為CAA（美國民用航空管理局）/FAA（聯(lián)邦）/ ICAO（國際民間航空組織），用戶可選擇語言。
- Mu-Meter測試時，可以在干燥路面操作也可以在自撒水模式操作，提供精確的日常摩擦系數(shù)測試結果，作為路面養(yǎng)護計劃的一部分。
- 另一個增加的優(yōu)點是不需要專用的拖車或一輛專門改裝的面包車。
- 測試結果可結合污漬的影響，為機場運營管理提供即時的（與天氣有關）摩擦系數(shù)報告。（可選）
- Douglas SPD 非常樂意為客戶做Mu-Meter MK6 現(xiàn)場演示。
- Mu-Meter MK6 是《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》“T0967-2008 雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測定路面摩擦系數(shù)試驗方法”的原型機，采用的是“偏搖輪”技術，該技術與SCRIM是相同的測試原理，因此具有的相關系數(shù)，每一臺MK6均會經(jīng)過公路工程檢測中心標定，并出具標定證書，可以對路面抗滑性能進行認證。相關內(nèi)容可參照《Mu-Meter和Scrim兩種測試設備相關性試驗報告》——公路科學研究所。
- Mu-Meter MK6 體積小巧，運輸時可安裝在牽引車的延伸平臺上，運輸時無需牽引，限度的減少了測試輪的磨耗，測試時通過絞盤放下來，一人即可操作，保證了運輸?shù)陌踩院褪褂玫谋憷裕瑑x器高度只有57cm，重心低，高寬比為0.6，保證了在高速測試中能穩(wěn)定平穩(wěn)。
