該試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車(chē)傳動(dòng)軸的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)。滿(mǎn)足《QC/T523-1999 汽車(chē)傳動(dòng)軸臺(tái)架試驗(yàn)方法》，試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)相應(yīng)夾具聯(lián)接安裝,在試驗(yàn)機(jī)允許扭矩范圍內(nèi),可進(jìn)行各種軸類(lèi)零件、結(jié)構(gòu)件及各類(lèi)材料試樣的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。是廠礦企業(yè)、科研單位、高等院校的高性能理想試驗(yàn)設(shè)備。

該試驗(yàn)臺(tái)主要由主機(jī)、單通道伺服控制器（包括扭矩和角度兩個(gè)閉環(huán)控制回路）、計(jì)算機(jī)及其試驗(yàn)軟件組成。

1：主機(jī)為平臺(tái)式T形槽結(jié)構(gòu)，平臺(tái)由一塊鑄造平板組成。

1.1進(jìn)口伺服電機(jī)和低速大扭矩減速裝置組成的加載裝置安裝于平臺(tái)的一端。

1.2 平臺(tái)另一端安裝用于剛性固定傳動(dòng)軸輸出端的支架，支架可以沿平板上的T型槽移動(dòng)，適應(yīng)不同長(zhǎng)度的傳動(dòng)軸試驗(yàn)，支架中間為過(guò)渡法蘭盤(pán)，以適應(yīng)不同傳動(dòng)軸輸出端的安裝。

1.3由伺服電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)組成的低速扭矩驅(qū)動(dòng)裝置，其輸出端配置高精度扭矩傳感器，尾端配置光電編碼器用于測(cè)量試件在試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的角度變形。

1.4帶防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置。具有過(guò)載、試驗(yàn)斷裂、超設(shè)定、試驗(yàn)結(jié)束等保護(hù)或自動(dòng)停機(jī)功能。