整車操穩(wěn)性測試系統(tǒng)
車輛動力學的其中一部分就是操縱性,設(shè)計師關(guān)心的關(guān)鍵慣性參數(shù)如橫滾、俯仰、偏航均來自于慣導和GPS信息。
其他數(shù)據(jù)源,如CAN ,CCP, XCP,視頻,OBDII ,數(shù)字和各種模擬傳感器(電位計、加速度計、應(yīng)變、電壓、溫度等)都利用的PPS 同步技術(shù),克服了需要后處理才能修正參數(shù)的弊端。從而節(jié)省了大量處理數(shù)據(jù)的時間。
系統(tǒng)組成
l操穩(wěn)方向盤
l車輛俯仰側(cè)傾
l車輛加速
l減速信號
l車輛總線信息