昆山利泰檢測(cè)從事振動(dòng)分析行業(yè)10余年，目前公司振動(dòng)工程師有10人，其中有三人已經(jīng)取得了歐洲Mobius學(xué)院的高級(jí)振動(dòng)分析師證書(shū)。我們給客戶(hù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡服務(wù)，采用的都是瑞典進(jìn)口振動(dòng)分析平衡儀，其精度高，動(dòng)平衡轉(zhuǎn)速范圍30-20萬(wàn)轉(zhuǎn)，適用于所有旋轉(zhuǎn)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正。公司堅(jiān)持的原則：解決不了問(wèn)題，不收取任何費(fèi)用。

福建風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正方法與步驟

通過(guò)振動(dòng)檢測(cè)，確認(rèn)問(wèn)題

首先，通過(guò)CXBalancer現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀的頻譜分析功能進(jìn)行分析，確定風(fēng)機(jī)葉輪的問(wèn)題是否為動(dòng)平衡問(wèn)題。

在確認(rèn)風(fēng)機(jī)葉輪的問(wèn)題是動(dòng)平衡問(wèn)題后，開(kāi)始用CXBalancer動(dòng)平衡儀的動(dòng)平衡功能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正（此以單面動(dòng)平衡為例）。其具體步驟如下：

安裝儀器

在風(fēng)機(jī)設(shè)備停機(jī)的狀態(tài)下，在轉(zhuǎn)動(dòng)部位上貼上一小塊反光貼紙（約為1cm2）；

將振動(dòng)傳感器吸在電機(jī)軸承部位，相位計(jì)傳感器架于磁性座之上，使其激光打到反光貼紙上。安裝示意圖如下：

進(jìn)行動(dòng)平衡校正

確認(rèn)儀器安裝好之后，開(kāi)啟風(fēng)機(jī)，在風(fēng)機(jī)達(dá)到正常工作轉(zhuǎn)速之后，進(jìn)入CXBalancer動(dòng)平衡儀的動(dòng)平衡功能界面，點(diǎn)擊試運(yùn)行功能后，按確定鍵開(kāi)始進(jìn)行測(cè)量風(fēng)機(jī)葉輪的初始振動(dòng)值以及相位。待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后進(jìn)行保存并使風(fēng)機(jī)停機(jī)。

安裝試重螺絲

確定葉輪停止以后，在葉輪上任意位置通過(guò)打孔鎖螺絲或者焊接的方式加一個(gè)稱(chēng)好重量的試重（根據(jù)風(fēng)機(jī)葉輪重量選擇合適重量的試重）；并將重量輸入到CXBalancer動(dòng)平衡儀中；重新開(kāi)啟風(fēng)機(jī)并進(jìn)行第二次測(cè)量振動(dòng)及相位；待保存后，CXBalancer動(dòng)平衡儀上即可自動(dòng)計(jì)算出其應(yīng)加配重的角度以及重量。

安裝配重螺絲

先使風(fēng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)，先取下試重，然后根據(jù)CXBalancer動(dòng)平衡儀上計(jì)算的結(jié)果，以安裝試重螺絲的位置為0度，旋轉(zhuǎn)方向的反方向角度來(lái)安裝稱(chēng)好的配重螺絲。

檢驗(yàn)校正結(jié)果

再次開(kāi)啟風(fēng)機(jī)，測(cè)量安裝配重后的振動(dòng)值以及角度，根據(jù)ISO-1940動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，看是否符合標(biāo)準(zhǔn)，若符合，則此次動(dòng)平衡完成，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，則根據(jù)CXBalancer動(dòng)平衡儀第二次的計(jì)算結(jié)果重復(fù)“安裝配重螺絲”這一步驟，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

注意事項(xiàng)

其安裝配重螺絲的角度一定是旋轉(zhuǎn)方向的反方向

鎖螺絲一定要鎖緊或焊接配重一定要焊牢

在整個(gè)操作流程中其相位計(jì)不能移動(dòng)，否則要重新開(kāi)始校正

在安裝配重前一定不能忘記取下試重。

我們給客戶(hù)提供現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正服務(wù)，一般都是通過(guò)加配重的方法來(lái)完成，不需要拆卸設(shè)備，我們是在現(xiàn)場(chǎng)做的，在這個(gè)方面做了十幾年，經(jīng)驗(yàn)還是十分豐富的。

福建風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正優(yōu)點(diǎn)：

1.不必拆卸轉(zhuǎn)動(dòng)件，減少停機(jī)時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)在線(xiàn)平衡校正時(shí)間短10到60分鐘。

2.可以在實(shí)際工作轉(zhuǎn)速下實(shí)施校正，通常轉(zhuǎn)動(dòng)件拆卸后，在平衡機(jī)下校正時(shí)，都無(wú)法在高速位進(jìn)行校正，而現(xiàn)場(chǎng)在線(xiàn)動(dòng)平衡校正則可以校正轉(zhuǎn)速達(dá)120-200000PRM。

3.影響平衡的因素很多，包括所有的轉(zhuǎn)動(dòng)組件(葉輪、轉(zhuǎn)軸、聯(lián)軸器、鍵座等)的平衡及轉(zhuǎn)動(dòng)件安裝間隙、偏角等因素，因此直接在線(xiàn)平衡得到較佳的平衡效果。

4.轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備振動(dòng)的問(wèn)題有時(shí)與平衡無(wú)關(guān)，利用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀就可以立刻測(cè)知是否有平衡不良的問(wèn)題，避免不必要的平衡校正。

5.雙面動(dòng)平衡校正不同于單平面校正，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)件直徑與寬度比例不到2倍時(shí)，可能就需要實(shí)施雙平面校正。