地鐵隧道及煤礦巷道形變監(jiān)測系統(tǒng)
中國城市地鐵發(fā)展迅速，但是隨之而來的安全問題則更為重要，目前對于地鐵的監(jiān)測主要是以伺服馬達(dá)全站儀進(jìn)行無人值守的測量，另外配合人工等地鐵停運(yùn)了進(jìn)行固定點(diǎn)的坐標(biāo)及水準(zhǔn)測量，這種方式一是投入成本高，另外無法做到實(shí)時(shí)監(jiān)測，尤其是地鐵沿線進(jìn)行施工的地方，基坑的開挖以及堆土等會(huì)對隧道產(chǎn)生明顯的影響，嚴(yán)重的會(huì)造成隧道塌陷等安全事故。另外中國煤礦眾多，煤礦的巷道形變同樣需要監(jiān)測，所以對于地鐵隧道及煤礦巷道形變的監(jiān)測，需要經(jīng)濟(jì)，方便，實(shí)時(shí)的解決方案。我們采用創(chuàng)新的激光傳感器配合無線數(shù)傳系統(tǒng)，以及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，為客戶解決了監(jiān)測的問題，同時(shí)為客戶創(chuàng)造了價(jià)值。
1、系統(tǒng)組成
本系統(tǒng)由監(jiān)測中心、通信網(wǎng)絡(luò)、前端設(shè)備、測量設(shè)備四部分組成。
監(jiān)測中心：由服務(wù)器、GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊、監(jiān)測系統(tǒng)軟件組成。
通信網(wǎng)絡(luò)：中國移動(dòng)公司GPRS數(shù)據(jù)專線、建立GPRS-VPN網(wǎng)絡(luò)。
前端設(shè)備：低功耗監(jiān)控終端
測量設(shè)備：激光測距傳感器
2、中心配置
2.1、監(jiān)測中心設(shè)備主要由服務(wù)器和GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊組成，服務(wù)器上安裝操作系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)庫軟件、監(jiān)測系統(tǒng)軟件，另外，監(jiān)控軟件也可以支持網(wǎng)站訪問形式，只要能上網(wǎng)的地方（能上網(wǎng)的手機(jī)也可以）就能實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)的變化，（監(jiān)控軟件根據(jù)客戶需要可以選擇功能）
2.2、監(jiān)測系統(tǒng)軟件主要有數(shù)據(jù)召測、數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)查詢、趨勢分析，安全預(yù)警等功能。
3、通信網(wǎng)絡(luò)
中國移動(dòng)公司提供GPRS網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，建立一個(gè)VPN專網(wǎng)，提供一個(gè)APN接入點(diǎn)，并為使用的每張SIM數(shù)據(jù)卡綁定一個(gè)固定的IP地址。網(wǎng)絡(luò)的保密性、可靠性高。
GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊可以登陸中國移動(dòng)公司的GPRS-VPN專網(wǎng)，在網(wǎng)絡(luò)上傳輸數(shù)據(jù)。
4、傳感器工作過程
在需要監(jiān)測的一段隧道內(nèi)壁上，水平方向和垂直方向間隔固定激光測距傳感器，通過RS485總線連接，接入到測控終端上，測控終端通過GPRS網(wǎng)絡(luò)跟服務(wù)器進(jìn)行通訊，測控終端具有數(shù)據(jù)保存的功能，即使網(wǎng)絡(luò)不好，也不會(huì)丟失數(shù)據(jù)。服務(wù)器可以發(fā)送間隔測量的命令，傳感器開始工作，由于激光測距傳感器精度為1毫米，所以對于隧道管壁絲毫的變形都能監(jiān)測到，并且能將形變數(shù)據(jù)及時(shí)的發(fā)到監(jiān)控中心。
5、系統(tǒng)功能
管理功能：具有數(shù)據(jù)分級(jí)管理功能，監(jiān)測點(diǎn)管理等功能。
采集功能：采集監(jiān)測點(diǎn)距離數(shù)據(jù)。
通信功能：監(jiān)測中心可以與被管理的監(jiān)測點(diǎn)通信。
告警功能：形變量超過告警*，監(jiān)測點(diǎn)主動(dòng)向上級(jí)告警。
查詢功能：監(jiān)測系統(tǒng)軟件可以查詢各種歷史記錄。
存儲(chǔ)功能：前端設(shè)備具備鐵電存儲(chǔ)功能，信息掉電不丟失；監(jiān)測中心數(shù)據(jù)庫可以記錄所有歷史數(shù)據(jù)。
分析功能：形變量量等數(shù)據(jù)可以生成曲線及報(bào)表，供趨勢分析。
擴(kuò)展功能：系統(tǒng)軟件具備良好的系統(tǒng)擴(kuò)展功能，前端設(shè)備具有良好的擴(kuò)展功能。
