1、概述

 系統(tǒng)采用C/S與B/S相結合的展現及操作方式，實時采集監(jiān)控各檢測線情況，包括對機動車尾氣監(jiān)測站基本信息的管理，對檢測線監(jiān)測數據的實時處理與分析，以及使用各種復雜條件繪制圖表和報表，與檢測線的機動車檢測數據庫定時交互采集監(jiān)測數據，處理檢測儀器報警故障，用戶、車輛、檢測儀器、操作日志數據等基本信息的管理等。

2、系統(tǒng)功能

系統(tǒng)包含機動車檢測站管理客戶端和市級機動車環(huán)保管理信息系統(tǒng)兩部分：

機動車檢測站管理客戶端主要對檢測線機動車尾氣排放檢測的圖像和數據進行實時采集、壓縮、存儲和傳輸，以及進行本地報警監(jiān)測和遠程控制的聯(lián)動響應：

數據交換服務器負責同步機動車尾氣數據庫數據、檢測視頻信號數據由數據交換服務器統(tǒng)一解析后傳輸至環(huán)保監(jiān)管中心系統(tǒng)。

市級機動車環(huán)保管理信息系統(tǒng)主要進行數據接收、協(xié)議轉換、網絡分發(fā)、數據存儲、網站服務、應用支撐和報警數據發(fā)送，配合前端現場檢測線系統(tǒng)，可以通過與檢測線系統(tǒng)的連接進行信息交互，并可以與市環(huán)境綜合監(jiān)控系統(tǒng)緊密融合，通過互聯(lián)網進行對外進行發(fā)布，達到監(jiān)管目的。

3、系統(tǒng)特點

l 標準性

系統(tǒng)設計采用支持并符合國際標準、國家標準、工業(yè)標準及行業(yè)標準的產品，保證與各供應商產品的協(xié)同運行，便于施工、維護和降低成本。

l *性

在技術方案選擇、系統(tǒng)軟件平臺選擇及應用軟件開發(fā)方面，我們將充分貫徹*性原則，選擇主流技術、廠商的產品，采用*的技術來構建最終的系統(tǒng)，不僅保證系統(tǒng)現實的*性，還要保證系統(tǒng)在未來5年內只要有適量投入的情況下也不至于落后。

l 實用性

在系統(tǒng)整體方案的設計、項目的規(guī)劃實施等方面，注重系統(tǒng)的綜合能力和總體性能，確保新建系統(tǒng)與已建系統(tǒng)或在建系統(tǒng)實現無縫聯(lián)接，使項目得以順利實施。

l 穩(wěn)定性、可靠性

系統(tǒng)的穩(wěn)定性體現在所選擇的技術的成熟程度、所選設備的低返修率、應用軟件的容錯能力等方面。確保在各種情況下都能穩(wěn)定運行。

l 擴展性

用戶對計算機系統(tǒng)的需求，將會隨著業(yè)務的發(fā)展而逐步擴展，在滿足用戶日益增長的功能需求、管理需求和計算機軟、硬件技術不斷發(fā)展帶來的新需求下，系統(tǒng)可以不做或少做修改，以保護用戶的投資。

l 易維護性

系統(tǒng)設計中，盡可能多地提供智能化的維護工具，減少客戶端的維護量。

l 安全性

安全性一直是軟件系統(tǒng)的最最重要的環(huán)節(jié)之一，充分考慮用戶的需求，建立完善。同時，軟件不易受病毒感染、攻擊，具有高度的安全和保密性。