大氣環(huán)境立體走航觀測(cè)車/概述
大氣環(huán)境污染物VOCs移動(dòng)監(jiān)測(cè)走航車可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)監(jiān)測(cè)，快速分析污染成因、污染來(lái)源、污染趨勢(shì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并精準(zhǔn)定位污染源，在大氣污染的防治和管理中發(fā)揮重要作用，真正做到“測(cè)管”協(xié)同，在環(huán)境監(jiān)測(cè)和環(huán)境監(jiān)察系統(tǒng)都有廣泛應(yīng)用。
快速查找局地污染熱點(diǎn)
實(shí)現(xiàn)顆粒物、VOCs、惡臭氣體及各環(huán)境要素的污染快速溯源，快速鎖定高污染貢獻(xiàn)的點(diǎn)源（熱點(diǎn)），為空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)異常提供排查手段，科學(xué)化、系統(tǒng)化、精細(xì)化的指導(dǎo)大氣污染防治工作的開(kāi)展。
追蹤區(qū)域性污染輸送
出現(xiàn)區(qū)域性重污染時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng),提供污染連續(xù)的、跟蹤性觀測(cè)，為解析污染成因（局地產(chǎn)生、外來(lái)輸送等）提供快速診斷。
解析污染成因
根據(jù)階段性立體走航觀測(cè)數(shù)據(jù)，綜合外源數(shù)據(jù)（如氣象數(shù)據(jù)、空氣站點(diǎn)數(shù)據(jù)等），綜合分析顆粒物、臭氧的污染來(lái)源及成因，為做好管控決策提供科學(xué)的指導(dǎo)。
大氣環(huán)境立體走航觀測(cè)車/特點(diǎn)
1)、搭載顆粒物激光雷達(dá)和質(zhì)子轉(zhuǎn)移反應(yīng)飛行時(shí)間質(zhì)譜儀，監(jiān)測(cè)顆粒物和VOCs；
2)、快速響應(yīng)，1-3秒響應(yīng)一組數(shù)據(jù)，VOCs移動(dòng)監(jiān)測(cè)車走航速度可達(dá)100公里/小時(shí)；
3)、VOCs移動(dòng)監(jiān)測(cè)走航車可實(shí)現(xiàn)在線與離線監(jiān)測(cè)全覆蓋;
4)、整車采用移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室概念設(shè)計(jì)，集方便、舒適于一體，為操作人員提供舒適的工作環(huán)境;
5)、走航監(jiān)測(cè)車車采用正壓裝置控制車內(nèi)壓力，有效預(yù)防環(huán)境有害氣體對(duì)操作人員造成損害;
6)、VOCs移動(dòng)走航車配備獨(dú)立式發(fā)電系統(tǒng)和凈化穩(wěn)壓電源，適合野外長(zhǎng)時(shí)間不間斷供電使用;
7)、VOCs移動(dòng)走航監(jiān)測(cè)車在線監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)噪音小，為操作人員提供長(zhǎng)時(shí)間的工作環(huán)境。
大氣環(huán)境立體走航觀測(cè)車/配置
01.垂直監(jiān)測(cè)
1氣溶膠時(shí)空分布；
2本地、外來(lái)污染判別；
3獲取邊界層高度、云層信息等;
02.環(huán)境多參數(shù)激光雷達(dá)
它可以有效的同步觀測(cè)灰霾污染期間高空臭氧、顆粒物之間的相互影響、相互轉(zhuǎn)化過(guò)程，從而為說(shuō)清整個(gè)立體空間范圍內(nèi)的大氣復(fù)合污染過(guò)程、研究光化學(xué)污染等過(guò)程提供有效的數(shù)據(jù)支撐。
原理
儀器基于差分吸收雷達(dá)技術(shù)及米散射雷達(dá)技術(shù)，分別用于臭氧的探測(cè)和氣溶膠的探測(cè)。
差分吸收原理
差分吸收激光雷達(dá)(DIAL) 選取兩個(gè)激光波長(zhǎng)，利用待測(cè)吸收氣體對(duì)兩個(gè)激光波長(zhǎng)的吸收差別確定了兩個(gè)脈沖激光共同路徑上待測(cè)氣體的濃度。
03.質(zhì)子轉(zhuǎn)移反應(yīng)飛行時(shí)間質(zhì)譜儀
可以精準(zhǔn)檢測(cè)化學(xué)軟電離反應(yīng)，很少或幾乎無(wú)碎片，保持目標(biāo)物分子特征
高達(dá)7000質(zhì)量解析度:可有效分離同量異素體，適合復(fù)雜多種VOC排放的分析場(chǎng)景
無(wú)需預(yù)濃縮、 分離，直接進(jìn)樣，快速定性定量
時(shí)間分辨率達(dá)10 Hz，即每秒10張譜圖(每0.1秒出一個(gè)濃度)，靈敏度高，檢測(cè)限可達(dá)亞ppt 級(jí)
04.走航軟件平臺(tái)
走航軟件系統(tǒng)主要依托桌面軟件，主要功能，車載走航觀測(cè)系統(tǒng)軟件由數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析軟件和數(shù)據(jù)傳輸軟件三部分組成。
大氣立體走航觀測(cè)采集軟件完成激光雷達(dá)數(shù)據(jù)采集分析、處理和展示等功能，可視化展現(xiàn)。
數(shù)據(jù)分析軟件通過(guò)多種數(shù)學(xué)模型分析數(shù)據(jù)規(guī)律形成數(shù)據(jù)分析，作為報(bào)告的重要依據(jù)。
數(shù)據(jù)傳輸軟件將數(shù)據(jù)分析報(bào)告通過(guò)在線/離線方式傳輸和存儲(chǔ)，作為決策參考。
大氣環(huán)境立體走航觀測(cè)車/應(yīng)用領(lǐng)域
1）、可用于環(huán)境空氣中VOCs實(shí)時(shí)狀況監(jiān)測(cè)；2）、突發(fā)性環(huán)境污染事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急監(jiān)測(cè)；3）、結(jié)合車載GIS系統(tǒng)確定污染范圍以及污染擴(kuò)散趨勢(shì)，為提供決策依據(jù)；4）、可用于偏遠(yuǎn)地區(qū)、工業(yè)園區(qū)的廠界和城市空氣中VOCs全在線監(jiān)測(cè)；5）、用于環(huán)境空氣中VOCs信息調(diào)查和溯源信息收集。
