電機與減速器重量由輥壓機軸頭懸臂支承,減速器翻轉(zhuǎn)力矩由與法蘭連接的扭力桿傳遞到輥壓機機體上,這些使用性能要求減速器結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,強度高,因此必須采用*的傳動形式。經(jīng)傳動原理采用*的一三行星分流的傳動形式。齒輪材料精度強度各級行星輪和太陽輪均采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼為了確定值大小,我們采用電測法對等距型面軸扭轉(zhuǎn)時的剪應力規(guī)律表部分值。等距型面軸的彎曲等距型面軸截面具有對稱性,當彎矩耳的作用平面不在對稱平面內(nèi)時,等距型面軸發(fā)生斜彎曲,而若彎矩從作用在軸截面的對稱平面內(nèi),則型面軸發(fā)生平面彎曲。
齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備,把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運用到了減速機。