本機(jī)由主機(jī)、液壓源、微機(jī)、電測(cè)、電控箱等組成。主機(jī)（見附圖）由機(jī)座、油缸、活塞、力傳感器、升降電機(jī)、減速器、鏈輪、絲杠、試臺(tái)、立杠、上下橫梁、液壓夾頭等組成。

在機(jī)座中裝有升降電機(jī)、減速器、鏈輪升降絲杠、主油缸活塞等。

本機(jī)為油缸下置式，雙空間結(jié)構(gòu)，試臺(tái)與下橫梁之間為壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)空間。配有上下壓板、球面座、彎曲支座、彎曲壓頭、剪切座、剪切刃口等附件，供壓、彎、剪等試驗(yàn)時(shí)使用。下橫梁與上橫梁之間為拉伸試驗(yàn)空間。備有平鉗口、大小V型鉗口供拉伸試驗(yàn)時(shí)選用。各空間均可通過下橫梁的升降進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍較大。

力測(cè)量元件為高精度輪輻式傳感器，該傳感器單向受力。是本機(jī)檢測(cè)拉、壓、彎、剪試驗(yàn)力的關(guān)鍵元件。裝在試臺(tái)下主活塞上部，受力時(shí)發(fā)出的電信號(hào)，由下位機(jī)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)等單元進(jìn)行采集處理。

電子引伸計(jì)是測(cè)量試樣變形的關(guān)鍵元件。由于直接檢測(cè)試樣標(biāo)距內(nèi)的變形，~了外界因素的影響，測(cè)量精度高。電子引伸計(jì)可做RP0.2（σP0.2）或ReH（σSU）、RsL（σSL）、Rm（σb）RP0.05（σP0.05）及E值等的測(cè)量。另外裝在主機(jī)試臺(tái)下的大位移傳感器一般作為主活塞位移顯示。對(duì)變形量特大的材料，該傳感器亦可做測(cè)量用。雖然本傳感器精度較高，因受絲杠鉗口等外界因素影響，沒有引伸計(jì)直接測(cè)量精度高。

上下橫梁為開式液壓夾頭的鉗口座，橫梁內(nèi)裝液壓夾頭的油缸活塞?；钊敵鰰r(shí)，鉗口夾緊試樣，回縮時(shí)松開。該夾頭油缸液壓油經(jīng)減壓閥減壓后，油壓在2Mpa左右，夾持試樣時(shí)由于鉗口斜面作用，可產(chǎn)生400kgf左右的初始夾緊力。試驗(yàn)時(shí)，隨著試驗(yàn)力的增加，上下鉗口間相對(duì)分離，鉗口對(duì)試樣會(huì)越夾越緊，本夾頭裝夾試樣方便、省力、可靠、自動(dòng)化程度高。

下橫梁由升降電機(jī)、減速器、鏈輪帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)升降，用以調(diào)整試驗(yàn)空間，其升降由電鈕盒上的按鈕控制，空間調(diào)整方便自如。

在上橫梁和試臺(tái)間由四根立杠聯(lián)結(jié)，當(dāng)用下橫梁升降調(diào)整空間仍不能滿足試驗(yàn)要求時(shí)，空間可調(diào)式多效果可利用調(diào)整卡環(huán)在立杠環(huán)形槽的位置，可對(duì)試驗(yàn)空間進(jìn)行宏觀調(diào)整?？臻g固定式多效果機(jī)無卡環(huán)等裝置。

液壓源為封閉式油箱。在油箱上裝有空氣濾清器、閥板、溢流閥、換向閥等。油泵浸在油箱中。來自油泵的壓力油在閥板內(nèi)分成兩股，一股進(jìn)入減壓閥再通過換向閥進(jìn)入夾頭油缸，供液壓夾頭裝卸試樣。一股到送回油閥進(jìn)入主油缸。