全自動(dòng)高溫扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
該NDWP2000型微機(jī)控制電液伺服高溫扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要應(yīng)用于汽車(chē)傳動(dòng)軸、汽車(chē)軸承、轉(zhuǎn)向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱，完成材料在不同壞境下的力學(xué)測(cè)試。廣泛用于汽車(chē)零部件、軌道車(chē)輛、航空航天、船艦、等領(lǐng)域。
該機(jī)采用臺(tái)式結(jié)構(gòu)，下面為機(jī)柜，電器部分安裝在機(jī)柜里面，機(jī)柜上面為工作臺(tái)，工作臺(tái)上放置高溫箱，所有試驗(yàn)在工作臺(tái)上操作，具有外觀美觀、干凈整齊、操作高度舒適、便于保養(yǎng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。全自動(dòng)高溫扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)國(guó)內(nèi)
全自動(dòng)高溫扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
符合GB/T2611《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》、JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》、GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。
全自動(dòng)高溫扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)方案描述：
1、采用電液伺服和液壓擺動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)；
2、主要由主機(jī)、擺動(dòng)缸（配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器）、 遠(yuǎn)程恒壓伺服油源、單通道伺服控制器以及相關(guān)試驗(yàn)軟件、高溫箱、其他必要的附件等組成。
3、主機(jī)為臺(tái)式滑道結(jié)構(gòu)，擺動(dòng)缸配有電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分。高溫箱為移動(dòng)式，可安裝在移動(dòng)小車(chē)上，使用時(shí)推入到試驗(yàn)空間內(nèi)，連接上工件升溫即可試驗(yàn)，不用時(shí)推出，方便操作。
4、可以根據(jù)試件的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)。
5、主機(jī)造型具有立體感，美觀大方、穩(wěn)定性強(qiáng)。
6、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動(dòng)、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的伺服模塊。
7、擺動(dòng)缸的密封元件采用進(jìn)口專(zhuān)用高速密封元件。
8、擺動(dòng)缸振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
9、擺動(dòng)缸固有頻率響應(yīng)不小于200Hz。
10、配置高精度的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機(jī)尾座彎板上。
11、不同試驗(yàn)所需參數(shù)一扭矩，頻率，轉(zhuǎn)角等可通過(guò)計(jì)算機(jī)屏幕設(shè)定顯示，試驗(yàn)的進(jìn)程情況也可以隨時(shí)調(diào)用和查詢(xún)；
全自動(dòng)高溫扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái) 產(chǎn)品參數(shù)：
1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)扭矩： 2000Nm;
2、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±2000Nm;
3、作動(dòng)器zui大振幅：±45°，示值精度20%起±2%FS；
4、頻率范圍：0.1—30Hz（扭轉(zhuǎn)疲勞角度正負(fù)10°以?xún)?nèi)）
5、主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形；
6、zui大試驗(yàn)長(zhǎng)度：不小于300mm (可根據(jù)用戶(hù)要求)
7、兩滑道距離：凈間距300mm；
8、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量40L/min，工作壓力21Mpa；
9、電機(jī)功率22kW，380V（根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況確定）；
10、高溫箱：室溫～+80℃
11、溫控精度：±2℃
