SKF液壓泵站THHP 300替代停產(chǎn)型號(hào)729101為一款高壓、手動(dòng)液壓泵，適用于采用 SKF 注油法的各種應(yīng)用場(chǎng)合。它可直接連接在箱體上：將適當(dāng)?shù)腡HPN 接套連接在應(yīng)用中，然后旋在快速連接接套上。將軟管連接在應(yīng)用的接套上，即可提供高壓油。泵包括一個(gè) 0-300 MPa (0-43 500 psi) 壓力表、高壓軟管和快快速連接接頭。接套可實(shí)現(xiàn) G1/4 和 G3/4 連接。
易于使用 - 包含高壓軟管和快速連接接頭
大型量表可顯示從 0 至 300 Mpa（14 0 至 43 500 psi）的壓力
可用于多種行業(yè)，包括軌道和船舶。
提供了G1/4 和 G3/4 接套，并提供了其他尺寸
設(shè)計(jì)降低了潤滑油泄漏到環(huán)境中的危險(xiǎn)
可以用于大壓力高達(dá)300 MPa（43 500 psi）的應(yīng)SKF液壓泵站THHP 300替代停產(chǎn)型號(hào)729101可幫助技術(shù)人員以快速、安全可控方式通過過盈配合裝卸零部件。
在壓力之下注入一薄層油膜，可將結(jié)合面分離開，這幾乎消除了結(jié)合面上的摩擦。這樣就降低了使用的裝卸力。
提供這一較高壓力油的泵通常很難組裝。然而，THHP 300 在使用之前幾乎不需要任何準(zhǔn)備 - 可以直接實(shí)現(xiàn)注油，從而加速了裝卸過程。壓力釋放之后，液壓油自動(dòng)返回到油箱，減少泄漏危險(xiǎn)。
泵可用于裝卸鐵路車輪和輪胎、螺旋槳和齒輪以及類似應(yīng)用中此類項(xiàng)目。例如，通常將鐵路車輪加熱之后安裝在圓柱形軸上。冷卻之后，車輪牢固安裝在軸上，而不需要鍵槽。后期可以通過 SKF 注油方法，將高壓下的油注入車輪和輪軸之間，從而輕易快速取下車輪。油壓會(huì)分離過盈配合，從而大幅降低摩擦力。這就簡(jiǎn)化了取下車輪的任務(wù)，有助于防止軸損壞。
THHP 300供貨范圍：
| 說明 | 訂貨號(hào) |
| 液壓泵 | |
| 壓力表 | 1077589 |
| 壓力表防護(hù)套 | TMJG 100S |
| 高壓軟管 | THHP 300-2H |
| 快速耦合接頭 | THPC 300-1 |
| 接套 M16 (m) - G1/4 (m) | THPN M16G1/4 |
| 接套 M16 (m) - G3/4 (m) | THPN M16G3/4 |
| 快速連接接套 | THPN 300-1 |
| 安裝液（1 升） | LHMF 300/1 |
| 便攜箱 | THHP 300-9 |
THHP300技術(shù)參數(shù)：
| 訂貨號(hào) | THHP 300 |
| 說明 | 手動(dòng)高壓泵，300 MPa (43 500 psi)，全套裝箱 |
| 大壓力 | 300 MPa (43 500 psi) |
| 容量/沖程 第1級(jí) | 40 cm3 (2.43 in.3) – 低于1.6 MPa (232 psi) |
| 容量/沖程 第2級(jí) | 0.5 cm3 (0.03 in.3) – 高于1.6 MPa (232 psi) |
| 油箱容量 | 1.8 升(110 in.3) / 1.6 升(97.6 in.3 ) 可用 |
| 壓力表 | 0-300 MPa (0-43 500 psi) |
| 直徑 100 mm (4 in.) | |
| 精度（滿刻度的1%） | |
| 軟管長(zhǎng)度 | 2 m (78 in.) |
| 軟管連接螺紋： | G1/4 陰螺紋 |
| 帶特殊密封件設(shè)計(jì)的 M16 陽螺紋，用于連接至快速連接接頭上。 | |
| M16 螺紋大扭矩 | 40-50 Nm / (29.5-36.9 ft-lb) |
| 泵大尺寸（不帶軟管和量表） | 574 x 130 x 200 mm ( 22.6 x 5.1 x 7.9 in.) |
| 便攜箱尺寸 | 800 x 318 x 380 mm (31.5 x 12.5 x 15.0 in.) |
| 泵尺寸 | 7.5 kg (16.5 lb) |
| 便攜箱重量 | 22 kg (48.5 lb) |
