市場(chǎng)上的滑臺(tái)式氣缸。配有集成的液壓緩沖器和傳感器支架以及集成的基本緩沖。最重要的是：滑臺(tái)和聯(lián)接板是一體式組件 — 提供的抗扭剛度和的精度。
強(qiáng)大的雙活塞驅(qū)動(dòng)器
市面上最短的小型滑臺(tái)式氣缸
精密循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
靈活的適應(yīng)方式
可通過(guò)配置程序訂購(gòu)配備相反進(jìn)氣口位置和傳感器安裝槽的型號(hào)

*出售費(fèi)斯托FESTO小型滑臺(tái)氣缸DGST系列
FESTO小型滑臺(tái)氣缸DGST不僅省心省力，還能保證簡(jiǎn)單。
首先普通氣缸需要外加L型板，隨著時(shí)間的推移活塞桿與端板之間的間隙變大，不僅垂直度無(wú)法保證，精度也就無(wú)從談起，還會(huì)引發(fā)更大的噪音。而DGST的連接板和滑臺(tái)為一體，天然保證了垂直度和精度，讓間隙和噪音問(wèn)題迎刃而解。
費(fèi)斯托DGST
擁有超高的重復(fù)精度，滑塊和聯(lián)接板為一體制造，無(wú)需外加緩沖支架，抗扭剛性良好。與無(wú)回轉(zhuǎn)間隙的聯(lián)接板接口和滾珠導(dǎo)軌組合，終形成有著小公差和高重復(fù)精度的技術(shù)優(yōu)化系統(tǒng)。
對(duì)于客戶堆疊式安裝多個(gè)氣缸的需求，DGST也有TA獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)：堆疊式安裝時(shí)不需要轉(zhuǎn)接板，節(jié)省了空間，簡(jiǎn)化了安裝工作。
平凡的價(jià)格，不凡的特性，DGST在推動(dòng)、抓取、壓裝等工作中堪稱如魚(yú)得水！
俗話說(shuō)，一個(gè)好漢三個(gè)幫。作為方案的組成部分，客戶還選擇了性價(jià)比的無(wú)桿氣缸DLGF、緊湊型ADN-S與DGST配合使用。自動(dòng)壓裝的先鋒，此時(shí)全部出動(dòng)！
簡(jiǎn)單、安全、的無(wú)桿氣缸DLGF，扁平結(jié)構(gòu)大幅節(jié)省了安裝空間。并擁有自適應(yīng)緩沖PPS，不需要技術(shù)人員按個(gè)調(diào)節(jié)，節(jié)省人力簡(jiǎn)單快捷。此外，DLGF的接口眾多，豐富的產(chǎn)品組合選項(xiàng)讓?xiě)?yīng)用靈活性大大增加。
而對(duì)于前端的應(yīng)用，也少不了緊湊型氣缸ADN-S大顯身手。雖然客戶安裝空間有限而且不能有太高的負(fù)載，前端應(yīng)用的要求較高，但這些對(duì)于ADN-S來(lái)說(shuō)卻不是問(wèn)題。
FESTO滑臺(tái)氣缸的缸體是那個(gè)方的，那個(gè)桿是滑桿，行程越長(zhǎng)，缸體越長(zhǎng)。
機(jī)械式無(wú)桿氣缸的工作原理，如圖機(jī)械式無(wú)桿氣缸是根據(jù)內(nèi)部活塞與無(wú)桿氣缸外部的滑塊相連為一體進(jìn)行工作，新的一款為內(nèi)部鋼帶鏈接鋼帶，精度上也更為，跟磁偶比不會(huì)出現(xiàn)脫磁的情況。同等缸徑和行程下機(jī)械式無(wú)桿氣缸的價(jià)格比磁偶?xì)飧滓F很多。
FESTO氣缸排出空氣的質(zhì)量時(shí)應(yīng)注意如下三方面：一是了解排氣中含潤(rùn)滑油是否適度，其方法是將FESTO氣缸在工作三至四個(gè)循環(huán)后，若白紙上只有很輕的斑點(diǎn)，表明潤(rùn)滑良好，二是了解排氣中是否含有冷凝水，三是了解不該排氣的排氣口是否有漏氣。少量漏氣預(yù)示著元件的早期損傷(間隙密封閥存在微漏是正常的)。若潤(rùn)滑不良，化工泵應(yīng)考慮油霧器的安裝位置是否合適，選規(guī)格是否恰當(dāng)，滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應(yīng)考慮過(guò)濾器的位置是否合適，各類除水元件實(shí)際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。
FESTO氣缸泄露的主要原因是閥內(nèi)或缸內(nèi)的密封不良，氣壓不足等致。此系密封閥的泄露較大時(shí)，可能是閥芯，閥套磨損致。
FESTO氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是
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*出售費(fèi)斯托FESTO小型滑臺(tái)氣缸DGST系列