重油計量表

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質油，其特點是分子量大、黏度高，重油的比重一般在0.82～0.95，熱值在10,000～11,000 kcal/kg，其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的硫黃及微量的無機化合物。螺旋轉子流量計（雙轉子流量計）是我公司制造的*新一代容積式流量計，由于它采用一對特殊齒形的螺旋轉子，因而它具有無脈動、噪音極低、高精度、高粘度、高可靠性、流量大、環(huán)境適應性強等顯著特點，雙轉子流量計廣范應用于石油化工、冶金、電子、碼頭等部門的商業(yè)貿易計量和工程管理控制。

特點：

螺旋轉子在計量腔內等速回轉，等流量，運轉平穩(wěn)、噪音極低，流量大、壓力損失小，螺旋轉子等速回轉流體脈動小，發(fā)信脈沖穩(wěn)定、準確，可以配置多種計數器、調速器和外部精調器。

測量范圍：

燃油流量計選型方案介紹：
目前國內燃油流量計有以下三種測量原理。
1 科式力流量測量原理
科式力流量計又稱為科里奧利質量流量計，這是一種利用流體在振動管中流動而產生與質量流量成正比的科里奧利力的原理來直接測量質量流量的儀表。
科氏力流量計結構有多種形式，一般由振動管與轉換器組成，振動管(測量管道)是敏感器件，有U形、Ω形、環(huán)形、直管形及螺旋形等幾種形狀，也有用雙管等方式，但基本原理相同，下面以U形管式的質量流量計為例介紹。

圖1 科氏力流量計測量原理
圖1所示為U形管式科氏力流量計的測量原理示意圖，U形管的兩個開口端固定，流體由此流入和流出。U形管頂端裝有電磁激振裝置，用于驅動U形管，使其鉛垂直于U形管所在平面的方向以O-O為軸按固有頻率振動。U形管的振動迫使管中流體在沿管道流動的同時又隨管道作垂直運動，此時流體將受到科氏力的作用，同時流體以反作用力作用于U形管。由于流體在U形管兩側的流動方向相反，所以作用于U形管兩側的科氏力大小相等方向相反，從而使U形管受到一力矩的作用，管端繞R—R軸扭轉而產生扭轉變形，該變形量的大小與通過流量計的質量流量具有確定的關系，因此，測得這個變形量，即可測得管內流體的質量流量。
設U形管內流體流速為u，U形管的振動可視為繞O-O為軸的瞬時轉動，轉動角速度為?若流體質量為m，則其上所作用的科氏力為F(28)2m??u， 式中F、?、u均為矢量，?是按正弦規(guī)律變化的。U形管所受扭力矩為1122M (28) F r (10) F r (28) 2Fr (28) 4m?ur?？剖狭α髁坑嬆苤苯訙y得氣體、液體和漿液的質量流量，也可以用于多相流測量，且不受被測介質物理參數的影響。根據質量流量計的原理可得知，質量流量計能夠很好的測量重油流量，重油中含有細小雜質也不影響通過性。
質量流量計的主要特點有：**度高(可達到0.2級)，內部無可動部，儀表從出廠到使用過程中都有良好的穩(wěn)定性：量程比寬，無機械傳動機構，體積小，重量輕，便于維護；配合數字化顯示儀表；方便直觀地得到流體在線測量值，目前市面上上等的質量流量計只有進口品牌，價格較高。
2 速度式流量計
2.1 轉子流量計流量測量方法和儀表的選用
浮子流量計，又稱轉子流量計，是變面積式流量計的一種，在一根由下向上擴大的垂直錐管中，圓形橫截面的浮子的重力是由液體動力承受的，浮子可以在錐管內自由地上升和下降。在流速和浮力作用下上下運動，與浮子重量平衡后，通過磁耦合傳到與刻度盤指示流量。一般分為玻璃和金屬轉子流量計，金屬轉子流量計是工業(yè)上*常用的，對于小管徑腐蝕性介質通常用玻璃材質，由于玻璃材質的本身易碎性，關鍵的控制點也有用全鈦材等貴重金屬為材質的轉子流量計。
2.2 轉子流量計的工作原理
轉子流量計由兩個部件組成，轉子流量計一件是從下向上逐漸擴大的錐形管；轉子流量計另一件是置于錐形管中且可以沿管的中心線上下自由移動的轉子。轉子流量計當測量流體的流量時，被測流體從錐形管下端流入，流體的流動沖擊著轉子，并對它產生一個作用力(這個力的大小隨流量大小而變化)；當流量足夠大時，所產生的作用力將轉子托起，并使之升高。同時，被測流體流經轉子與錐形管壁間的環(huán)形斷面，從上端流出。當被測流體流動時對轉子的作用力，正好等于轉子在流體中的重量時(稱為顯示重量)，轉子受力處于平衡狀態(tài)而停留在某一高度。分析表明：轉子在錐形管中的位置高度，與所通過的流量有著相互對應的關系，因此，觀測轉子在錐形管中的位置高度，就可以求得相應的流量值。

轉子流量計的主要特點有：轉子流量計是工業(yè)上和實驗室常用的一種流量計，它具有結構簡單、直觀、壓力損失小、維修方便等特點，轉子流量計適用于測量通過管道直徑D<150mm的小流量，也可以測量腐蝕性介質的流量，使用時流量計必須安裝在垂直走向的管段 體介質自下而上地通過轉子流量計。
3 容積式流量計
又稱為定排量流量計，簡稱PD流量計，在流量儀表中是精度*高的一類，它利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據測量室逐次重復地充滿和排放該體積部分流體的次數來測量流體體積總量。
容積式流量測量是采用固定的小容積來反復計量通過流量計的流體體積，所以在容積式流量計內部必須具有構成一個標準體積的空間，通常稱其為容積式流量計的“計量空間”或“計量室”，這個空間由儀表殼的內壁和流量計轉動部件一起構成，容積式流量計的工作原理為：流體通過流量計，就會在流量計進出口之間產生一定的壓力差，流量計的轉動部件 (簡稱轉子) 在這個壓力差作用下特產生旋轉，并將流體由入口排向出口，在這個過程中，流體一次次地充滿流量計的“計量空間”，然后又不斷地被送往出口，在給定流量計條件下，該計量空間的體積是確定的，只要測得轉子的轉動次數，就可以得到通過流量計的流體體積的累積值。

圖2 橢圓齒輪流量計結構示意圖
容積式流量計按其測量元件分類，可分為橢圓齒輪流量計、刮板流量計、雙轉子流量計、旋轉活塞流量計、往復活塞流量計、圓盤流量計、液封轉筒式流量計、濕式氣量計及膜式氣量計等。在油系統(tǒng)的測量中，又以橢圓齒輪流量計和雙轉子流量計(又稱為螺桿流量計)*為常用。
容積式流量計的主要特點：計量精度高、安裝管道條件對計量精度沒有影響、可用于高粘度液體的測量、范圍度寬、直讀式儀表無需外部能源可直接獲得累計，總量清晰明了，操作簡便。
下面對以上三種類型的流量計進行技術參數的對比，其中容積式流量計選擇適合燃油流量測量的螺桿流量計和橢圓齒輪流量計。
所以適合重油流量測量的是質量流量計和容積式流量計，但是由于容積式流量計的原理，決定了重油中的細小雜質可能無法順利通過，這就需要相應提高流量計上游濾網的要求。
(2) 輕油粘度低，且輕油管道一般沒有高溫伴熱和吹掃的需求，所以以上各種類型的流量計都能適應輕油流量的測量。
綜上所述，推薦燃油流量計選型原則如下：
重油部分流量測量可采用耐高溫質量流量計或耐高溫容積式流量計，從經濟性考慮，容積式流量計性價比更高。
輕油流量測量原則上選擇以上任意一種流量計均可，但從性價比方面考慮，容積式流量計仍是一種較好的選擇。