運輸車用12KW*汽油發(fā)電機客戶在使用發(fā)電機組困擾-大的問題就是震耳欲聾的響聲，這些響聲除了發(fā)電機本身的聲音外，還可以分為以下幾種：
  1、排氣噪聲：排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中-大的。主要分為：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下的再生噪聲等。
  2、 機械噪聲：機械噪聲是由發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動，其中-為嚴重的有：活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪聲、配氣機構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。
  運輸車用12KW*汽油發(fā)電機3、燃燒噪聲：燃燒噪聲是在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
  4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起。
  5、進風(fēng)噪聲： 發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件。機組的進風(fēng)系統(tǒng)包括進風(fēng)通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng)，機組的進風(fēng)通道好須能夠使新風(fēng)順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。

型號：TOTO12

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：12KW

備用功率：13KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8、0.9、1.0

相    數(shù)：單三相

發(fā)電機類型：*

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：TO-465F1

耗油量:395g/kw.h

油箱容積：25L

潤滑油容量：3.3

發(fā)動機排量：1.5L

氣缸數(shù)量：直列  四缸 水冷 8氣門

動力超載保護：有

絕緣等級：H

啟動方式：電啟動

燃油型號：90號以上汽油

冷卻方式：水冷

防凍液：4L

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動機

機油型號：SF級別機油

整機參數(shù)

工作時間：8-12H

噪音（db）7M：68-75

燃油表：有

整機超載保護: 有

自動過載保護：有

電壓表： 有

輸出指示燈：有

機器重量：270/294kg

外形尺寸：1130*716*653mm

酒店應(yīng)急12千瓦汽油發(fā)電機售價這些省油，輕便，低噪音，低排量的發(fā)電機都具有設(shè)計感和機械性能和風(fēng)格。當(dāng)然，我們嘗試的主角 - 無聲柴油發(fā)電機也不例外。*柴油發(fā)電機，可以是各種燃料，是種*發(fā)電機，清潔無污染，安全省電，我們直關(guān)注發(fā)電機的質(zhì)量，大澤動力電源銅無刷交流發(fā)電機無刷三相同步電源這臺機器結(jié)合了創(chuàng)新技術(shù)和技術(shù)。定子繞組末端采用的疊層邊緣技術(shù)和端環(huán)加強結(jié)構(gòu)，進步提高了繞組的防塵和耐腐蝕性能;轉(zhuǎn)子繞組采用雙層絕緣優(yōu)質(zhì)扁銅線技術(shù)，使轉(zhuǎn)子可靠。匝間，層間絕緣，優(yōu)異的機械性能和耐壓性，有效提高發(fā)電機的可靠性和使用壽命。立式烤漆干燥工藝和整體高速動平衡測試確保了發(fā)電機的絕緣性能和穩(wěn)定運行，低振動，低噪音。