概述

概述

特種隧道專用三相自動(dòng)快速升壓穩(wěn)壓器主要適用于交流50-60HZ，電壓在2000V以下的供電電路中。是解決因供電電網(wǎng)線里距離遠(yuǎn)，末端電壓很低且電壓波動(dòng)范圍大，造成用電設(shè)備無法起動(dòng)和正常運(yùn)行的一種極為理想的電源設(shè)備。產(chǎn)品具有全自動(dòng)調(diào)壓，無觸點(diǎn)調(diào)節(jié)，主要是無瞬間失壓，調(diào)壓速度快（0.15秒），調(diào)壓范圍廣（220-450V），過載能力強(qiáng)，免維護(hù)等特點(diǎn)?？蓮V泛用于邊遠(yuǎn)山區(qū)的礦山企業(yè)和隧道施工單位的（輸送泵.噴漿機(jī).空壓機(jī).鼓風(fēng)機(jī).球磨機(jī).破碎機(jī).卷?yè)P(yáng)機(jī).水泵）等大電流起動(dòng)的機(jī)電設(shè)備。自推向市場(chǎng)以來，深受礦山企業(yè)和隧道施工單位等用戶的*。

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，直接影響國(guó)家的工業(yè)化水平，是國(guó)家物流體系中重要組成部分。

一：合福高鐵、中鐵六局宣城市筆架山隧道斜井1800米整體電源改善方案工程。

二：蘭渝鐵路、中交一航局廣元市王家河隧道3000米。關(guān)子嶺隧道和楊家山隧道入口整體電源改善方案工程。

三：張涿高速、中鐵隧道集團(tuán)涿鹿縣分水嶺隧道7100米。三條隧道各3200米整體電源改善方案工程。

四：蘭渝鐵路、中交一航局隴南武都區(qū)楊家山隧道出口3000米電源改善方案工程。

五：中鐵十八局三滬昆高鐵.中鐵一局懷化段鴨嘴巖隧道4200米入口和隧道出口電源改善方案工程。

七：中鐵十三局，國(guó)電蒙能集團(tuán)林白能源鐵路和力黑壩隧道7800米入口和隧道出口及斜井三套整體電源改善方案工程。

八：中鐵隧道集團(tuán)，共和至玉樹高速公路通天河隧道左右洞4100米電源改善方案工程。

九：中鐵隧道集團(tuán)，神華集團(tuán)巴準(zhǔn)能源鐵路王家梁隧道4200米電源改善方案工程。

十：中鐵大橋局，贛龍鐵路西江隧道進(jìn)，出口各4600米兩套電源改善方案工程。

十一：中交一航局，山西中南部鐵路通道二，三分部隧道5500米六套電源改善方案工程。

十二：中鐵十六局，張?zhí)畦F路隧道2號(hào)斜井4200米電源改善方案工程電源改善方案工程。

十三：中鐵七局，巴達(dá)鐵路三標(biāo)隧道4500米八套電源改善方案工程。

十四：水利水電第十一工程局，仙居抽水蓄能電站隧道5500米電源改善方案工程。

十五：云南省新力礦業(yè)有限甘肅省新遠(yuǎn)金礦有限廣西水電工程局老撾共和國(guó)南椰2號(hào)水電站LOT1標(biāo)工程經(jīng)理部5500米引水涵洞電源改造方案。

十八；中鐵隧道集團(tuán)，玉樹至共和高速通天河隧道3500米電源改善方案工程。