當(dāng)運行中的膠帶發(fā)生跑偏時,膠帶邊緣帶支立輥旋轉(zhuǎn)并擠壓立輥使之傾斜,若立輥傾斜大于一級動作角度時,立即發(fā)出一組開關(guān)信號,如立輥繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時,則輸出另一組開關(guān)信號,兩組開關(guān)信號可分別用于告警或停機,膠帶機恢復(fù)正常運行后,立輥自動復(fù)位。
防爆兩級跑偏開關(guān)NY-KPT1-12-30技術(shù)參數(shù)表:
參數(shù) 型號 | 動作角度 | 極限 角度 | 觸點數(shù)量 | 觸點 容量 | 防護 等級 | 復(fù)位 方式 | 可靠性 | (KG) | ||
—級 | 二級 | 常開 | 常閉 | |||||||
NY-KPT1-12-30 | 12° | 30° | 70° | 2 | 2 | AC380V 5A | IP67 | 自動 | >106 | 3.5 |
10° | 45° | |||||||||
25° | 35° |
防跑偏保護裝置的作用及安裝位置
防跑偏保護裝置的作用是,在輸送帶發(fā)生跑偏時,使輸送帶自動糾偏;在嚴重跑偏時,使輸送機自動停機。
帶式輸送機在距離機頭卸載滾筒約5-10m的位臵處安裝一組跑偏保護傳感器,安裝高度要適中,當(dāng)膠帶運輸機的膠帶發(fā)生跑偏時,膠帶推動臂式滾動導(dǎo)桿,當(dāng)偏離夾角大于200(允許誤差±30)時,跑偏開關(guān)動作,保護器主機開始報警,但不造成停機;保護器主機經(jīng)過5-10s延時后,如膠帶仍處于跑偏狀態(tài),保護器主機將自動切斷電源,實現(xiàn)跑偏保護。
帶式輸送機需安裝的保護裝裝置
1、速度保護;
2、堆煤保護;
3、跑偏保護;
4、溫度保護;
5、煙霧保護;
6、超溫自動灑水裝置;
7、 防撕裂保護裝置;
8、沿線緊停保護裝置;
9、機頭、機尾、驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒處設(shè)防護欄及警示牌,行人跨越帶式輸送機處,應(yīng)安設(shè)的過橋;
10、主要運輸巷道的帶式輸送機還需安設(shè)張緊力下降保護裝置。
防爆兩級跑偏開關(guān)NY-KPT1-12-30特點
1、普通跑偏開關(guān)屬機械接點式跑偏開關(guān),因受外界環(huán)境(如粉塵、水汽、腐蝕性氣體等)影響而極易損壞機械接點的動、靜觸頭。PNS-II型無觸點跑偏開關(guān)則是采用“無觸點全封閉”新技術(shù)的新型產(chǎn)品,所謂“無觸點全封閉”新技術(shù)主要是三方面內(nèi)容:其一“無觸點”是指一方面產(chǎn)品內(nèi)部使用無觸點式光電偶合器,由于無觸點也就無磨損,故而壽命長。其二“全封閉”是指一方面在產(chǎn)品內(nèi)部所使用無觸點式光電偶合器本身是全封閉的,另一方面產(chǎn)品外殼進行密封處理,確保本產(chǎn)品*密封、將粉塵、水氣、腐蝕性氣體等因素的影響降到低限度。其三本產(chǎn)品在機械結(jié)構(gòu)方面進行了大膽、實用的改進,使機械轉(zhuǎn)動部分的摩擦大為減少。
正因為以上三方面的改進,使跑偏開關(guān)工作時能夠達到無接觸、無磨損、全封閉的工作條件,故而產(chǎn)品使用壽命長,并特別適用于粉塵濃、潮氣大、腐蝕性強、易燃、易爆的各種惡劣工作場所,具有其它普通拉繩開關(guān)所的性。克服了普通跑偏開關(guān)所普遍存在的使用壽命短、適用場所局限性大、性價比低等多種問題。
2、跑偏開關(guān)可由中間繼電器發(fā)出開關(guān)量信號,經(jīng)過處理可實現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)鎖控制或給微機控制系統(tǒng)的計算機發(fā)出報警信號,方便實現(xiàn)工廠自動化控制。
3、跑偏開關(guān)選用精工細做的機械部件和可靠的無觸點式光電偶合器組合而成。
4、本產(chǎn)品體積小、重量輕、壽命長、全封閉、免維護且性價比高、安裝方便,特別適用于環(huán)境惡劣的場所。
5、有雙色指示燈,設(shè)備正常時為綠色指示,設(shè)備故障時則為紅色指示。