機房用全主動柴油發(fā)電機：

（1）建議設備應在市電中斷后15s內主動建議供電，并具有三次自建議功用，其總計時刻不大于3s。自建議辦法為電氣建議（建議電源為直流電壓24V）。

（2）發(fā)電機宜選用無刷型主動勵磁辦法，并挑選耗油量少、功率高的產品。

（3）為同一體系供電的發(fā)電機組在兩臺以上時，應考慮機組并排（并機）作業(yè)，但不考慮與當地電力體系的并聯作業(yè)。武藤動力7KW柴油發(fā)電機移動運用其并機的基本條件是：待并機組與體系的相序、電壓波形共同（電壓波形畸變率不大于且都是正玄波）。

機房用柴油發(fā)電機應急供電體系規(guī)劃

（1）重要負荷，包含負荷中的消負荷，宜由設置的應急電源母線供電。應急電源母線應由市電與應急發(fā)電機用雙電源供電切換開關（ATSE）進行切換，阻止其他負荷接入應急供電體系。

（2）在非火災狀況下，當非消重要負荷需由柴油發(fā)電機組供電時，該負荷宜由單獨母線段供電，一旦市電停電可由發(fā)電機組向該段母線供電。當火災產生時，應將該段母線主動切除，以消負荷的供電。

（3）發(fā)電機應急電源與正常電源的轉化功用性開關在三相四線制體系中宜選用四開關。

（4）應急電源供電體系應在正常電源缺陷停電后，、牢靠的建議，使重要負荷恢復供電，以削減停電構成的丟失。

50KW四缸水冷柴油發(fā)電機

（5）消設備或操控體系（如：消電梯、消泵及消、安、操控、通訊等），均應設置結束雙電源互投設備。

（6）應急供電體系應盡量削減維護數，不宜逾越三。

（7）消用電設備的結束電源不宜設置過負荷維護電器，需求時過負荷維護設備只動作于信號，不動作于堵截電源。

（8）應主電源供電體系和應急電源供電體系母線一起有電（即熱備狀況），并在主電源缺陷時，以手動、主動辦法轉入應急狀況。

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