一、用途
汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測(cè)試艙可用來(lái)提供符合標(biāo)準(zhǔn)要求的測(cè)試環(huán)境（溫度、相對(duì)濕度、空氣置換率和較低的氣體濃度背景值），或模擬真實(shí)環(huán)境，為乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)提供測(cè)試環(huán)境。
二、滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 18352.6-2016 《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（*六階段）》；
GB/T 27630-2011《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》
HJ/T400—2007《車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類(lèi)物質(zhì)采樣測(cè)定方法》；
ISO12219.1-2012《道路車(chē)輛的內(nèi)部空氣-第1部分：整車(chē)試驗(yàn)室-測(cè)定車(chē)廂內(nèi)部揮發(fā)性有機(jī)化合物的規(guī)范與方法》
三、汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測(cè)試艙參數(shù)
1、內(nèi)部尺寸 | 8m×5m×4m（長(zhǎng)×寬×高） |
2、溫度控制范圍 | 20°C～30°C； |
3、溫度波動(dòng)度 | ±0.5°C； |
4、溫度偏差 | ±1.0°C； |
5、測(cè)量精度 | ±0.1°C |
6、濕度控制范圍 | 50% R.H |
7、濕度偏差 | ±10% R.H |
8、風(fēng)速 | ≤0.3m/s |
9、污染物背景濃度 | 苯≤0.02mg/m3，甲苯≤0.02 mg/m3，二甲苯≤0.02 mg/m3，乙苯≤0.02 mg/m3，苯乙烯≤0.02mg/m3，甲醛≤0.02 mg/m3，乙醛≤0.02 mg/m3，TVOC濃度小于0.2mg/m3； |
10、大氣壓力 | 30～50Pa的微正壓； |
11、噪聲 | ≤65dB |
汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測(cè)試艙尾氣抽排裝置 | |
試驗(yàn)艙內(nèi)安裝尾氣排放裝置，將車(chē)輛尾氣排出試驗(yàn)樓外 | |
尾氣排放裝置采用耐高溫軟管與車(chē)輛排氣管連接，考慮到左右雙側(cè)排氣管的連接和不同車(chē)型排氣管連接方式，以滿(mǎn)足測(cè)試需要 | |
配備電動(dòng)風(fēng)閥，以便在不使用的時(shí)候，可以關(guān)閉管路避免泄露，保證*排廢量不少于4000m3/h | |
尾氣排放裝置具有良好的密封性，不得發(fā)生尾氣泄露 | |
汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測(cè)試艙紅外線(xiàn)光照模擬系統(tǒng) | |
工作溫度：+15℃～+65℃，濕度≤95%RH | |
輻射范圍：約W×D=3000mm×5200mm | |
高度范圍：垂直高度0～1m可調(diào)，吊裝在倉(cāng)內(nèi)頂部正* | |
輻射強(qiáng)度：排除波長(zhǎng)＜300nm的紅外燈使得車(chē)頂部表面*參考點(diǎn)產(chǎn)生輻照強(qiáng)度為400W/m²±50W/m²的光照強(qiáng)度；按照ISO12219-1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，紅外燈開(kāi)啟后小于10min內(nèi)，車(chē)頂部表面*產(chǎn)生輻照強(qiáng)度達(dá)到400W/m²±50W/m²的光照強(qiáng)度 | |
汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測(cè)試艙燈組功率調(diào)節(jié)范圍：30%～*連續(xù)可調(diào) | |
