當(dāng)提示燈高，并未啟動(dòng)慣性行停機(jī)，指示燈滅，則貫性力滑行停機(jī)狀態(tài)。這是對(duì)FANUC數(shù)控驅(qū)動(dòng)器基本需要了解到的一些工作原理，只有先排除非技術(shù)性的故障，確定大范圍再來(lái)鎖定小范圍，再精定。FANUC數(shù)控驅(qū)動(dòng)器維修主要是根據(jù)斜坡的輸出信號(hào)來(lái)替代跳躍輸入，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)進(jìn)行的控制。一般在電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)利用正負(fù)電壓來(lái)劃分速度給定以及給定的積分器輸出。這是因?yàn)檎档男盘?hào)電壓是控制電流器的輸出電壓和逆變器的輸出頻率，這樣可斷定設(shè)置的變換器在值方面，并沒有很大的差異。
FANUC數(shù)控驅(qū)動(dòng)器有較為廣泛的調(diào)速范圍，并且還具有著比較好的調(diào)速平滑性，在電機(jī)啟動(dòng)時(shí)可對(duì)其進(jìn)行修改，因此在電機(jī)拖動(dòng)中十分適用，像船舶電力拖動(dòng)中的應(yīng)用就十分廣泛了。所采用的控制信號(hào)則都是一樣的，只需要協(xié)調(diào)輸出電壓和輸出頻率。在進(jìn)行FANUC數(shù)控驅(qū)動(dòng)器維修時(shí)，需要更加理性的認(rèn)知變頻調(diào)速技術(shù)，這樣可以在電機(jī)拖動(dòng)中更好的應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)。還有其無(wú)補(bǔ)償原理，這個(gè)裝置設(shè)制的主要目的是對(duì)供電效率進(jìn)行提高。造成該設(shè)備故障的原因，主要是因?yàn)殡娏鱾鞲衅鲾嗑€，這很有可能是因?yàn)榭蛻羰褂铆h(huán)境惡劣，引起線路板腐蝕斷裂，就需要重新接線來(lái)進(jìn)行故障排除。
下面咱們就來(lái)了解下FANUC數(shù)控驅(qū)動(dòng)器維修過(guò)熱故障的方法：
過(guò)熱是由許多因素引起的。如果電機(jī)的尺寸不足以適應(yīng)應(yīng)用，或者管理者選擇了具有錯(cuò)誤的起動(dòng)電流和轉(zhuǎn)矩特性的電機(jī)，則其運(yùn)行溫度將高于其設(shè)計(jì)溫度。管理人員應(yīng)始終使所有電機(jī)與其連接的負(fù)載匹配。尺寸過(guò)小會(huì)導(dǎo)致過(guò)熱，而尺寸過(guò)大則會(huì)降低應(yīng)用程序的能源效率。無(wú)論使用什么應(yīng)用，在處理工作溫度時(shí)都會(huì)有許多通用因素起作用。
過(guò)熱的另一個(gè)常見原因是在環(huán)境溫度較高的環(huán)境中運(yùn)行電機(jī)，這降低了可以從電機(jī)傳導(dǎo)熱量的速度。這種情況會(huì)導(dǎo)致繞組溫度高于額定值并縮短使用壽命。將電機(jī)放置在通風(fēng)不良的地方或靠近發(fā)熱設(shè)備的地方，很容易導(dǎo)致周圍溫度過(guò)高而造成損壞。
技術(shù)人員應(yīng)在安裝電機(jī)的區(qū)域進(jìn)行溫度歸檔，如果溫度超過(guò)電機(jī)的額定值，則應(yīng)增加強(qiáng)制通風(fēng)。即使環(huán)境溫度在制造商規(guī)定的范圍內(nèi)，堵塞的空氣通道，堵塞的冷卻風(fēng)扇和骯臟的冷卻葉片也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)工作溫度升高。管理人員應(yīng)確保技術(shù)人員至少每年檢查一次電機(jī)，以確保其冷卻部件暢通無(wú)阻。
如果電機(jī)是封閉的（例如，在熔爐中或在泵殼之類的保護(hù)性外殼之內(nèi)），則電機(jī)所經(jīng)歷的環(huán)境溫度實(shí)際上就是外殼周圍的空氣溫度。這表明您將不得不考慮通過(guò)被動(dòng)通風(fēng)或正向通風(fēng)來(lái)消散機(jī)箱內(nèi)的溫度。如果要將封閉式電機(jī)與額定值相同的敞開式和通風(fēng)電機(jī)進(jìn)行比較，則需要考慮散發(fā)封閉式電機(jī)運(yùn)行中的熱量所涉及的困難。
