| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,能源,汽車 |
Koehler 航煤潤滑性測試儀 K94190，提供了一種快速、可重復(fù)的噴氣燃料性能評(píng)估，儀器*符合ASTM D 5001用球柱式(BOCLE)潤滑性評(píng)定儀測量航空渦輪機(jī)燃油潤滑性的試驗(yàn)方法。
實(shí)驗(yàn)方法
確定航空渦輪燃料在摩擦鋼表面上邊界潤滑性能的磨損狀況。
儀器特點(diǎn)
- 使用界面簡單：數(shù)字計(jì)算機(jī)控制所有儀器功能
- 標(biāo)準(zhǔn)ASTM D 5001測試程序預(yù)先加載到ABT微處理器控制器中：操作員安裝清洗過的試件，添加燃料樣品并按下“開始測試”按鈕
- 自動(dòng)控制測試順序：測量過程無需操作員干預(yù)
- 自動(dòng)流量控制器控制潮濕和干燥空氣：不需要操作員控制調(diào)節(jié)空氣的濕度和流量
- 基于PC的電機(jī)轉(zhuǎn)速、測試時(shí)間、燃料溫度、空氣溫度、濕度的數(shù)據(jù)記錄以及打印出來的摘要，確認(rèn)所有參數(shù)都在規(guī)定的限制范圍內(nèi)
- 可互換的濕度和溫度探頭：濕度和溫度測量不需要重新校準(zhǔn)，只需將組合的相對(duì)濕度和溫度探頭替換為交換預(yù)校準(zhǔn)單元即可
- 加熱和冷卻系統(tǒng)：帕爾貼加熱和冷卻系統(tǒng)
- 配有圖像采集系統(tǒng)及軟件的數(shù)字顯微鏡
- 基于PC的電機(jī)轉(zhuǎn)速、測試時(shí)間、燃油溫度、空氣溫度、濕度數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)
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自動(dòng)航煤潤滑性測試儀是一種數(shù)字計(jì)算機(jī)控制滾珠-氣缸磨損測試系統(tǒng),它提供了一種快速、可重復(fù)的噴氣燃料性能評(píng)估，*符合ASTM D 5001用球柱式(BOCLE)潤滑性評(píng)定儀測量航空渦輪機(jī)燃油潤滑性的試驗(yàn)方法。
新的ASTM D5001標(biāo)準(zhǔn)中包含自動(dòng)航煤潤滑性測定儀。新版本的D5001-08《用球柱式(BOCLE)潤滑性評(píng)定儀測量航空渦輪機(jī)燃油潤滑性的試驗(yàn)方法》現(xiàn)已包括全自動(dòng)航煤潤滑性測定儀(ABT)。
計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)航煤潤滑性測定儀是一個(gè)單一的，緊湊的，臺(tái)式安裝儀器。內(nèi)部去離子水水箱經(jīng)過大約1000次測試后需要重新注水。空氣清潔器/烘干機(jī)，可對(duì)一般實(shí)驗(yàn)室或商店的空氣進(jìn)行清潔和除濕，以滿足ASTM標(biāo)準(zhǔn)的要求(大于0.1 ppm碳?xì)浠衔?。
技術(shù)參數(shù)
試樣體積：50 ± 1.0 mL
試樣溫度：25 ± 1℃
流體環(huán)境溫度：+ 5.0 ～+35.00℃
經(jīng)調(diào)節(jié)溫濕度的空氣：25±1℃時(shí)相對(duì)濕度為10 ± 0.2%
通入試樣的空氣流速：0.5l/min
試樣表面空氣流速3.3l/min
試樣預(yù)處理時(shí)間：15min
測量時(shí)試樣表面空氣流速：3.8 L/min
外加負(fù)載：1000克(500g重量)(±1g)
滾筒轉(zhuǎn)速：240 ± 0.5 rpm
測試時(shí)間：30 ± 0.1 min
數(shù)據(jù)采集與分析：電機(jī)轉(zhuǎn)速、燃油溫度、空氣溫度、濕度及測試時(shí)間。
測試環(huán)：Dia 49.25 to 49.10, Thk 13.11 to 13 (SAE 8720 Steel, Hardness 58 to 62 Rc, surface finish Rq 0.51 to 0.71 micron).
測試球：12.7mm (0.5 inch) (AISI 52100 Steel, Hardness 64 to 66 Rc)
電源：230V交流，單相，5A
包含附件
基于PC控制器的基本測試平臺(tái)
基于PC的轉(zhuǎn)速電機(jī)和燃料溫度數(shù)據(jù)采集軟件
帶有圖像采集系統(tǒng)和軟件的100倍數(shù)碼顯微鏡
測試環(huán)
測試球
工具包
操作和維護(hù)手冊(cè)
校準(zhǔn)報(bào)告
