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CBR室內承載比測試儀 混凝土檢測儀

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  • 型號
  • 品牌
  • 所在地
  • 更新時間2023-09-12
  • 廠商性質生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限6
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量462
  • 人氣值3022
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 精強(天津)試驗儀器科技有限公司,位于中國北方港口城市天津。始建于20世紀80年代,是我國生產(chǎn)抗?jié)B儀,壓蒸釜,壓蒸斧,混凝土碳化試驗箱,瀝青薄膜烘箱,水泥水化熱測定儀等試驗儀器和建筑儀器的較早的廠家之一,企業(yè)擁有幾十年的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術,加上幾十名開發(fā)研制人員的不斷創(chuàng)新,把一代又一代的產(chǎn)品面向市場,我公司本著“質量*”、“服務*”、“誠信*”的原則,與數(shù)千家企業(yè)建立了*友好合作關系。我們的目標:讓我們的客戶成為好的企業(yè),讓好的企業(yè)成為我們的客戶!

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本試驗方法只適用于在規(guī)定的試筒內制件后,對各種土和路面基層,底基層材料進行承載比試驗
CBR室內承載比測試儀 混凝土檢測儀 產(chǎn)品詳情

 本儀器適用于土和混合料(粒徑小于40mm的土),以確定所設計的路面,路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,在規(guī)定的試筒模內壓實后進行承載比試驗。

【技術參數(shù)】 電源電壓: 220V~125W

                       zui大荷載: 30KN 50KN(兩種可選)

                     上升速度: 1mm/min

                    慣入桿直徑: 50mm×100mm

                    試件尺寸: Ф152mm×170mm

 承載比試驗儀<室內>CBR試驗方法

一,目的和適用范圍
1.本試驗方法只適用于在規(guī)定的試筒內制件后,對各種土和路面基層,底基層材料進行承載比試驗.
2.試樣的zui大粒徑宜控制在25mm以內,zui大不得超過38mm.
二,承載比試驗儀儀器設備
1.圓孔篩:孔徑38mm,25mm,20mm及5mm篩各1個.
2.試筒:內徑152mm,高170mm的金屬圓筒;套環(huán),高50mm;筒內墊塊,直徑151mm,高50mm;夯擊底板,同擊實儀.試筒的形式和主要尺寸如圖1-11所示.
3.夯錘和導管:夯錘的底面直徑50mm,總質量4.5kg.夯錘在導管內的總行程為450mm,夯錘的形式和尺寸與重型擊實試驗法所用的相同.
4.貫入桿:端面直徑50mm,長約100mm的金屬柱.
5.路面材料強度儀或其它荷載裝置:能量不小于50kN,能調節(jié)貫入速度至每分鐘貫入1mm,可采用測力計式,如圖1-12所示.
6.百分表:3個.
7.試件頂面上的多孔板(測試件吸水時的膨脹量),如圖1-13所示.
8.多孔底板(試件放上后浸泡水中).
9.測膨脹量時支承百分表的架子,如圖1-14所示.
10.荷 載板:直徑150mm,中心孔眼直徑52mm,每塊質量1.25kg,共4塊,并沿直徑分為兩個半圓塊,如圖1-15所示.
11.水槽:浸泡試件用,槽內水面應高出試件頂面25mm.
12.其它:臺秤,感量為試件重量的0.1%;拌和盤;直尺;濾紙;脫模器等
與擊實試驗相同.
三,承載比試驗儀試樣
1.將具有代表性的風干試料(必要時可在50℃烘箱內烘干),用木碾搗碎,但應盡量注意不使土或粒料的單個顆粒破碎.土團均應搗碎到通過5mm的篩孔.

2.采取有代表性的試料50kg,用38mm篩篩除大于38mm的顆粒,并記錄超尺寸顆粒的百分數(shù).將已過篩的試料按四分法取出約25kg,再用四分法將取出的試料分成4份,每份質量6kg,供擊實試驗和制試件之用.
3.在預定做擊實試驗的前一天,取有代表性的試料測定其風干含水量.
四,承載比試驗儀試驗步驟
1.稱試筒本身質量m1,將試筒固定在底板上,將墊塊放入筒內,并在墊塊上放一張濾紙,安上套環(huán).
2.將1份試料,按3層每層98次進行擊實,求試料的zui大干密度和*含水量.
3.將其余3份試料,按*含水量制備3個試件,將一份試料鋪于金屬盤內,按事先計算得的該份試料應加的水量均勻地噴灑在試料上.
用小鏟將試料充分拌和到均勻狀態(tài),然后裝入密閉容器或塑料口袋內浸潤備用.
浸潤時間:重粘土不得少于24h,輕粘土可縮短到12h,砂土可縮短到1h,天然砂礫可縮短到2h左右.
制每個試件時,都要取樣測定試料的含水量.
注:需要時,可制備三種干密度試件.如每種干密度試件制3個,則共制9個試件.每層擊數(shù)分別為30,50和98次,使試件的干密度從低于95%到等于*的zui大干密度.這樣,9個試件共需試料約55kg.
4.將試筒放在堅硬的地面上,取備好的試樣分3~5次倒入筒內(視zui大粒徑而定).按五層法時,每層需試樣約900g(細粒土)~1100g(粗粒土);按三層法時,每層需試樣1700g左右(其量應使擊實后的試樣高出1/3筒高1~2mm).整平表面,并稍加壓緊,然后按規(guī)定的擊數(shù)進行*層試樣的擊實,擊實時錘應自由垂直落下,錘跡必須均勻分布于試樣面上.每一層擊實完后,將試樣層面"拉毛",然后再裝入套筒.重復上述方法進行其余每層試樣的擊實,試筒擊實制件完成后,試樣不宜高出筒高10mm.
5.卸下套環(huán),用直沿試筒頂修平擊實的試件,表面不平整處用細料修補.取出墊塊,稱量筒和試件的質量m2.
6.泡水測膨脹量的步驟如下:
(1)在試件制成后,取下試件頂面的破殘濾紙,放一張好濾紙,并在上安裝附有調節(jié)桿的多孔板,在多孔板上加4塊荷載板,如圖1-15所示.
(2)將試筒與多孔板一起放入槽內(先不放水),并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,并讀取初讀數(shù).
(3)向水槽內放水,使水自由進到試件的頂部和底部,在泡水期間,槽內水面應保持在試件頂面以上大約25mm.通常試件要泡水4晝夜.
(4)泡水終了時,讀取試件上百分表的終讀數(shù),并用下式計算膨脹量:
(5)從水槽中取出試件,倒出試件頂面的水,靜置15min,讓其排水,然后卸去附加荷載和多孔板,底板和濾紙,并稱其質量m3,以計算試件的濕度和密度的變化.
7.承載比試驗儀貫入試驗
(1)將泡水試驗終了的試件放到路面材料強度試驗儀的升降臺上,調整偏球座,使貫入桿與試件頂面全面接觸,在貫入桿周圍放置4塊荷載板.
(2)先在貫入桿上施加45N荷載,然后將測力和測變形的百分表的指針都調至零點.
(3)加荷 使貫入桿以1~1.25mm/min的速度壓入試件,記錄測力計內百分表某些整讀數(shù)(如20,40,60)時的貫入量,并注意使貫入量為250×10-2mm時,能有5個以上的讀數(shù).因此,測力計內的*個讀數(shù)應是貫入量30×10-2mm左右.
五,承載比試驗儀結果整理
1.以單位壓力(p)為橫坐標,貫入量()為縱坐標,繪制p——關系曲線,如圖1-16所示.圖上曲線1是合適的,曲線2開始段是凹曲線,需要進行修正.修正時,在變曲率點引一切線,與縱坐標交于0′點,0′即為修正后的原點.
2.一般采用貫入量為2.5mm時的壓力與標準壓力之比作為材料的承載比(CBR),即:
式中 CBR——承載比(%);
p——貫入量為2.5mm時的單位壓力(kPa).
同時計算貫入量為5mm時的承載比:
如貫入量為5mm時的承載比大于2.5mm時的承戴比,則試驗要重做,如結果仍然如此,則采用5mm時的承載比.
3.試件的濕密度用下式計算:
式中 ρW——試件的濕密謀(g/cm3);
m2——試筒和試件的合質量(g);
m1——試筒的質量(g);
2177——試筒的容積(cm3).
4.試件的干密度用下式計算:
式中 ρd——試件的干密度(g/cm3);
ω——試件的含水量.
5.泡水后試件的吸水量按下式計算:
式中 ωa——泡水后試件的吸水量(g);
m3——泡水后試筒和試件的合質量(g);
m2——試筒和試件的合質量(g).
6.本試驗記錄格式如表1-7和1-8.
貫入試驗記錄 表1-7承載比試驗儀
土樣編號___________ 試驗者___________
zui大干密度1.69g/cm3 計算者___________
*含水量 18% 校核者___________
每層擊數(shù) 27 試驗日期_________
試件編號_________
量力環(huán)校正系數(shù)C=2398.25N/0.01mm,貫入桿面積A=19.635cm2
l=2.5mm時 p=611kPa 
l=5mm時 p=690kPa 
荷載測力計百分表
讀數(shù)R
單位壓力p
(MPa)
百分表讀數(shù)
(0.01mm)

關鍵詞:百分表 標準
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