靈璧縣地磅廠家/100T120T150噸地磅價(jià)格
鷹衡*SCS系列全電子汽車衡是本公司博采當(dāng)今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長，自主研發(fā)，并經(jīng)長時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡，有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時(shí)運(yùn)用*的工裝夾具，精密的空間定位測量技術(shù)和*的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。
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本公司總部位于上海，江蘇淮安設(shè)有分廠，生產(chǎn)1噸-200噸大、小汽車衡，尺寸可定制，部分尺寸有現(xiàn)貨。我們公司在全國各重要省市設(shè)有售后服務(wù)，確保您使用上海制造，享家門口的售后服務(wù)。用的放心。我們公司擁有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，銷售體系、質(zhì)量控制、物流倉儲(chǔ)、售后服務(wù)，各部門分工協(xié)作，全天候?yàn)槟?wù)。
汽車衡稱體結(jié)構(gòu)組成：電子汽車衡是我公司緊跟*技術(shù)，采用當(dāng)今*的數(shù)字式；模擬式、2種稱重傳感器、可根據(jù)客服不同的選擇，數(shù)字式稱重顯示儀及*的秤體而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車衡。秤體由機(jī)械專家組經(jīng)多年鉆研、開發(fā)，設(shè)計(jì)，經(jīng)數(shù)萬次抗沖擊實(shí)驗(yàn)，得出的的U型梁結(jié)構(gòu)，秤體材質(zhì)采用通用碳鋼Q235材質(zhì)；比普通鋼材強(qiáng)度要增強(qiáng)150%；秤體強(qiáng)度高、韌性好、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊，可以承受超國標(biāo)150%的軸重高壓。秤體采用世界的全自動(dòng)無縫焊接，同時(shí)我公司秤體還采用噴沙除銹，外層經(jīng)特殊化學(xué)生產(chǎn)工藝處理，有效提高了秤體的抗腐蝕性，大大的延長了汽車衡的使用壽命。但當(dāng)溫差變化比較大時(shí),秤臺(tái)的熱脹冷縮會(huì)使限位間隙產(chǎn)生變化,間隙過小,容易造成秤體卡死;間隙過大會(huì)使秤體晃動(dòng)幅度過大,這些都會(huì)對稱量精度造成影響，因此,需要隨著季節(jié)的變化對限位間隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，三、中間縱向限位裝置上述的四角碰撞式縱向限位結(jié)構(gòu),受熱脹冷縮影響比較嚴(yán)重，比如21m的秤臺(tái),在溫差30°的情況下,熱脹冷縮量可達(dá)8mm左右。如果在秤臺(tái)縱向的中間位置左右兩側(cè)各增加一處雙向碰撞式限位,這樣由于兩個(gè)限位之間秤體結(jié)構(gòu)尺寸很小,其熱脹冷縮量也很小,所以可以不用隨季節(jié)變化進(jìn)行間隙調(diào)整這種限位是在秤臺(tái)的中間傳感器的兩側(cè)立板上分別設(shè)置安裝孔,用以安裝限位螺栓,限位螺栓穿過兩塊耳板的過孔,螺栓與耳板之間留一定的間隙δn。
汽車衡安裝基礎(chǔ)類型選擇：
汽車衡根據(jù)安裝的方式不同，基礎(chǔ)分為無基坑和淺基坑。
1、無基坑：就是汽車衡安裝在地面上，高出地面，需做引坡用于上、下車。相對于淺基坑基礎(chǔ)費(fèi)用低、安裝及維護(hù)方便，并且防水相對好，安裝在地上磅體通風(fēng)好，有利于延長汽車衡使用壽命。缺點(diǎn)就是占場地比較大。
2、淺基坑：安裝在地下，安裝好汽車衡與地面是齊平的。占地相對于無基坑下，如果場地比較小的，可以選擇淺基坑的方式。
汽車衡的安裝周期：
從簽定合同到安裝，根據(jù)用戶現(xiàn)場情況，及基礎(chǔ)的施工進(jìn)度，進(jìn)行的比較快的，一般一周即7個(gè)工作日可安裝完成。基礎(chǔ)澆灌混凝土后，是放置三到五天以上。我們貨到現(xiàn)場當(dāng)天可以安裝完畢。如需加急安裝的，請聯(lián)系廠家說明情況。我們?yōu)槟峁┓桨浮?/font>
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