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FT-GLQX型機場氣象站
1. 產(chǎn)品概述
機場氣象站主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸取斍疤鞖猬F(xiàn)象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個氣象要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給*門，為交通相關門做好各沿線交通氣象保障服務提供di一手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。
交通氣象監(jiān)測站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結構、供電通信控制箱等單元。
2. 功能
（1）能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度、大氣濕度、風向、風速、氣壓、雨量、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物）以及當前天氣狀況：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）雨夾雪等氣象要素進行全天候檢測；
（2）主動采集各氣象要素數(shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)進行預處理和算法處理，對采集數(shù)據(jù)進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi)；
（3）自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘；
（4）氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式；
（5）系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。
3. 儀器特點
l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結構設計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便；
l 采用光電測量技術進行能見度、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量，*通過遙感測量，不需要破壞路面，省時省力，免維護；
l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設計有紅色激光指示器，方便指示定位測量區(qū)域；
l 采用超聲波測量技術進行風速風向測量，無活動轉動件，*免維護長周期測量，適應高速公路惡劣環(huán)境應用；
l 各傳感器結構材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材，表面進行了陽極鈍化處理，并進行多道噴漆（高溫烤漆）保護；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘；殼體內(nèi)是密封的，達到了IP65防護等級，具有野外惡劣氣候適應性；
l 系統(tǒng)功耗低，小于10W，市電或太陽能供電均可；
l 系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可將雷擊損害降到z低。 

典型技術指標