上海燁宏供應(yīng)MICHELL
上海燁宏供應(yīng)MICHELL
公司介紹:
上海燁宏是國內(nèi)的工業(yè)控制設(shè)備供應(yīng)商,是極少數(shù)全專業(yè),全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的工控服務(wù)企業(yè),是該領(lǐng)域的*。經(jīng)過全體員工近二十年來的不懈努力,在中國進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗(yàn),目前已確立了公司在國內(nèi)同行業(yè)的*地位。
上海燁宏的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點(diǎn)板塊,為公司提供現(xiàn)地化產(chǎn)品咨詢、售后服務(wù)和采辦管理。公司與眾多的機(jī)電行業(yè)*及二千余家專業(yè)廠商密切合作。依托設(shè)立在德國的公司分部,所有產(chǎn)品均由歐洲源頭直接采購。在保證所供產(chǎn)品為原裝正品的同時,又省去了很多不必要的中間環(huán)節(jié),從而保障所供產(chǎn)品的價格極市場競爭力。每周空運(yùn)物流,更保證了產(chǎn)品能夠快捷、安全的到達(dá)客戶手中。
HYDAC Diff.Mano.DS1103VWYYB1YT00D0203 639586 1.6bar 1.4kg 25bar IP55
AGATHON 7660.020.073
ELAP MEM620BPDPM103P 0176671520876 8/28vdc
SAMSON 3730-1
ERICHSEN SERIAL 785
UNIMEC UNIMEC-1/10-100-TM-PRA-PE
BECKHOFF EL1889
FRANKE 74066A LER3-180
JOLA TSR/S3/ED/E8 N554723
EBMPAPST G2D160-AF02-09
ITABAR IBR-20
ABB SACE T1N100
MTS RHM0555MP021S1B8100
MOOG Mod D633-460B Type R16KO1D0VSM2
METALWORK 7010020500
SIBRE USB 3-III-1250-60
SIKA K110121352311
KTR ROTEX/GS/38
bfz KMS5PZ
MICHELL CD2-SCR-001
MTS EPV0780MD601A01
MIKRO-MESS DPT-4-50-D-24DC-0-64POM-AB2-CE 0-10…0-50mbar 24VDC 2.5W
MTS 370427
MOOG D634-501A(R40K02MONSM2)
XECRO IPS18-N16PC53-A12 M18 16mm 24V 1NC
葉型是葉片的工作部分,相鄰葉片的葉型部分之間構(gòu)成汽流通道,蒸汽流過時將動能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。按葉型部分橫截面的變化規(guī)律,葉片可以分為等截面直葉片、變截面直葉片、扭葉片、彎扭葉片。等截面直葉片:斷面型線和面積沿葉高是相同的,加工方便,制造成本較低,有利于在部分級實(shí)現(xiàn)葉型通用等優(yōu)點(diǎn)。但是氣動性能差,主要用于短葉片。彎扭葉片:截面型心的連線連續(xù)發(fā)生扭轉(zhuǎn),可很好地減小長葉片的葉型損失,具有良好的波動特性及強(qiáng)度,但制造工藝復(fù)雜,主要用于長葉片。葉根是將葉片固定在葉輪或轉(zhuǎn)鼓上的連接部分。它應(yīng)保證在任何運(yùn)行條件下的連接牢固,同時力求制造簡單、裝配方便。
由于不需要額外的壓力裝置,電動執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下,要加裝。電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝*。氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號,然后再轉(zhuǎn)化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。
中國汽車制造業(yè)歷經(jīng)60余年風(fēng)雨兼程,目前已成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動力之一,被美譽(yù)為“產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)業(yè)”,占據(jù)著國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。隨著世界汽車品牌紛紛在中國設(shè)立了生產(chǎn)基地,各條汽車生產(chǎn)線上,用到了大量歐美進(jìn)口工控備件。每年汽車制造業(yè)的進(jìn)口工控備件需求量大概在800億以上。這個數(shù)字還在逐年增長。其中包括SCHUNK,KISTLER,HBM,KUKA等。我司經(jīng)過十幾年的積累,與1000多家汽車行業(yè)相關(guān)品牌建立的長期合作伙伴關(guān)系,產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用在一汽,大眾,寶馬,福特,奇瑞等國內(nèi)外汽車制造商的生產(chǎn)線上。
壓電式壓力傳感器原理基于壓電效應(yīng)。壓電效應(yīng)是某些電介質(zhì)在沿一定方向上受到外力的作用而變形時,其內(nèi)部會產(chǎn)生極化現(xiàn)象,同時在它的兩個相對表面上出現(xiàn)正負(fù)相反的電荷。當(dāng)外力去掉后,它又會恢復(fù)到不帶電的狀態(tài),這種現(xiàn)象稱為正壓電效應(yīng)。