當前，我國多地區(qū)面臨大氣環(huán)境質(zhì)量改善巨大壓力。對此，相關(guān)監(jiān)管部門認為，只有找到本地污染物排放來源，結(jié)合地理、氣象、環(huán)境衍生等眾多原因綜合分析，才能實現(xiàn)大氣污染治理決策和快速應(yīng)對。
由于大氣污染具有涉及區(qū)域范圍較大、區(qū)域之間污染物傳輸量大、污染源種類多、污染因子相對復(fù)雜等特點，環(huán)境監(jiān)管難度非常大。傳統(tǒng)的空氣自動監(jiān)測站的站房用地面積大，加上其成本及后期運營費用較高，因此很難進行大面積、化布點，并且基本上“說不清污染來源“。即使花大價錢采取空氣監(jiān)測站加密的方式進行監(jiān)控，但以點位進行布置的監(jiān)測數(shù)據(jù)始終很難判斷污染源遷移和擴散情況，無從確定污染發(fā)生的直接源頭。
地方政府需要一套快速、監(jiān)測系統(tǒng)進行實時監(jiān)控，克服人工、視頻、監(jiān)測站等監(jiān)管存在的數(shù)據(jù)支撐不足等問題，實現(xiàn)監(jiān)控，以滿足大氣污染治防治需求。大區(qū)域”“快速”，無人機技術(shù)仿佛就是面對這樣的關(guān)鍵詞而生。
走航式空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)環(huán)境動態(tài)自動檢測儀產(chǎn)品特點：
(1)簡易化設(shè)計，拆卸方便無需改裝車輛;
(2)GPS擴展，車輛移動軌跡繪制實時定位車輛與大氣空氣質(zhì)量濃度信息;
(3)視頻疊加圖像/數(shù)據(jù)并存;
(4)PM2.5/PM10/SO2/NO2/CO/O3/VOCs等監(jiān)測探頭可選;
(5)氣象五參數(shù)擴展，按需選配(風速/風向/溫度/濕度/氣壓);
(6)聯(lián)通/移動/電信全網(wǎng)的3G和專網(wǎng)支持;
(7)分析功能SDK開放，無縫對接各種系統(tǒng)平臺。
走航式空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)環(huán)境動態(tài)自動檢測儀配備GPS定位模塊實現(xiàn)監(jiān)測點位可實時回傳，車輛移動軌跡繪制，軌跡沿途線路揚塵排放濃度值的實時顯示、超標預(yù)警提示等功能。系統(tǒng)同步配套移動應(yīng)急信息處理軟件系統(tǒng)，監(jiān)測數(shù)據(jù)通過3G/4G等無線傳輸方式傳送至數(shù)據(jù)中心軟件平臺。該系統(tǒng)還可根據(jù)用戶需求進行搭配和互換，內(nèi)置大容量的數(shù)據(jù)存儲單元可以實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)存儲。系統(tǒng)用電方便，無需外接市電、無需配備發(fā)電機等裝置。
