上海燁宏供應(yīng)FEIN
公司代理銷售國內(nèi)外眾多品牌的工業(yè)控制產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛適用于石油、化工、電力、冶金、水泥、造紙、汽車、食品、醫(yī)藥、機(jī)床、環(huán)保、新能源和工程機(jī)械等領(lǐng)域，適用于各種工業(yè)應(yīng)用以及各類嚴(yán)苛環(huán)境的要求。
上海燁宏供應(yīng)FEIN
上海燁宏供應(yīng)FEIN
公司介紹：
上海燁宏是國內(nèi)的工業(yè)控制設(shè)備供應(yīng)商，是極少數(shù)全專業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的工控服務(wù)企業(yè)，是該領(lǐng)域的*。經(jīng)過全體員工近二十年來的不懈努力，在中國進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，目前已確立了公司在國內(nèi)同行業(yè)的*地位。
上海燁宏的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點(diǎn)板塊，為公司提供現(xiàn)地化產(chǎn)品咨詢、售后服務(wù)和采辦管理。公司與眾多的機(jī)電行業(yè)*及二千余家專業(yè)廠商密切合作。依托設(shè)立在德國的公司分部，所有產(chǎn)品均由歐洲源頭直接采購。在保證所供產(chǎn)品為原裝正品的同時(shí)，又省去了很多不必要的中間環(huán)節(jié)，從而保障所供產(chǎn)品的價(jià)格極市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。每周空運(yùn)物流，更保證了產(chǎn)品能夠快捷、安全的到達(dá)客戶手中。
PENTRONIC 04-21050
VERSA VSP-3502 電磁閥
PHOENIX FBS10-4 3030158
ZIPATEC GPB-25-220156090
AMCI AM-SMD23E2-130 A-M12
PINTSCH BUBENZER SGL UL
BLOCK PVSE230/24-10 24V
ASTRO AS 20-6-6633770-000-00
FEIN FMM250Q
EISELE 640-5002
AMI BDG6360-2-10-30-W126-0040-65 SN:00232
BAUER Type:E008B2
REXROTH IKS4038/002.5 R911290936
GEMS PS61-35-M10SZ-A-SP-FS70BARF
KNOCKS DRI77
MURR 9000-41042-0100600
Multi-Contact 30.4025
CODEL DCEM2100H-0370SP
JOUCOMATIC 55102110 G1/4 10BAr 鑄鐵
FANOX GL200
BRINKMANN SAL403/560-MV+211
MAHLE Pi 21004 DN- Sm-x 3 NBR
GUNTHER 10-99100008-1000 0-1200°C L=1000
DITTMER 009/125218
MOOG D765-1603G-4 S63JOGMEUSX0
IGUS CF300.UL.700.01.D
FEEDTHROUGH.2xNI CONDUCTORS 5A.1T/C TYPE K.AIR SIDE CONNECTORS
施樂百公司創(chuàng)建于1910年，在20世紀(jì)50年代由于適用于風(fēng)機(jī)上的外轉(zhuǎn)子馬達(dá)的發(fā)展而取得歷史性的飛躍。由此，產(chǎn)品質(zhì)量不斷優(yōu)化，并且應(yīng)用于多個(gè)新領(lǐng)域。 施樂百是你的合作伙伴！ 施樂百已形成其行業(yè)形象，并因其高質(zhì)量的產(chǎn)品而成為電梯驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)、電機(jī)制造、風(fēng)機(jī)和控制系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域的市場(chǎng)者。 有升降機(jī)或自動(dòng)扶梯的地方，往往就能發(fā)現(xiàn)隱藏在其內(nèi)部的施樂百電機(jī)。昆澤蘇制造的風(fēng)機(jī)（應(yīng)用于中央空調(diào)）和施樂百的電子控制系統(tǒng)因其高效及潔凈室和制冷領(lǐng)域的應(yīng)用性，具有很強(qiáng)大的*。
"底置凸輪軸這種設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是大排量、低轉(zhuǎn)速、追求大扭矩輸出，因?yàn)榈字猛馆嗇S，是依靠曲軸帶動(dòng)，然后凸輪與氣門搖臂采用一根金屬桿來連接，是凸輪頂起連桿，連桿推動(dòng)搖臂來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的開合，所以過高的轉(zhuǎn)速會(huì)使頂桿承壓過大以致折斷。但是這種用頂桿的設(shè)計(jì)，也有它的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高、發(fā)動(dòng)機(jī)重心底、成本低等。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，強(qiáng)調(diào)的是扭矩表現(xiàn)，所以底置凸輪軸設(shè)計(jì)是足夠滿足這種需求的。
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"多圈式編碼器。編碼器生產(chǎn)廠家運(yùn)用鐘表齒輪機(jī)械的原理，當(dāng)中心碼盤旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過齒輪傳動(dòng)另一組碼盤（或多組齒輪，多組碼盤），在單圈編碼的基礎(chǔ)上再增加圈數(shù)的編碼，以擴(kuò)大編碼器的測(cè)量范圍，這樣的編碼器就稱為多圈式編碼器，它同樣是由機(jī)械位置確定編碼，每個(gè)位置編碼不重復(fù)，而無需記憶。多圈編碼器另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是由于測(cè)量范圍大，實(shí)際使用往往富裕較多，這樣在安裝時(shí)不必要費(fèi)勁找零點(diǎn)，將某一中間位置作為起始點(diǎn)就可以了，而大大簡化了安裝調(diào)試難度。多圈式編碼器在長度定位方面的優(yōu)勢(shì)明顯，已經(jīng)越來越多地應(yīng)用于工控定位中。
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"氣門氣門（Value）的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點(diǎn)是功率很難提高，尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)充氣效率低、性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率，現(xiàn)在多采用多氣門技術(shù)，常見的是每個(gè)汽缸布置有4個(gè)氣門（也有單缸3或5個(gè)氣門的設(shè)計(jì)，原理一樣，如奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)），4汽缸一共就是16個(gè)氣門，在汽車資料上經(jīng)常看到的“16V”就表示發(fā)動(dòng)機(jī)共16個(gè)氣門。。
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