試驗(yàn)用2千瓦數(shù)碼發(fā)電機(jī)廠商發(fā)電機(jī)組應(yīng)用得如此廣泛，是因?yàn)樗邆淞似渌鼨C(jī)組所不具備的突出優(yōu)點(diǎn)：對(duì)匹配高增壓、中速機(jī)的發(fā)電機(jī)組而言，其結(jié)構(gòu)緊湊性好；經(jīng)濟(jì)性好；維護(hù)操作簡(jiǎn)單、保養(yǎng)方便，所需操作人員少，在備用期間的保養(yǎng)量??；啟動(dòng)迅速，并能很快達(dá)到全功率，機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間一般需要幾秒，在應(yīng)急狀態(tài)下可在1min內(nèi)帶全負(fù)荷，在正常狀態(tài)下15~30min內(nèi)達(dá)到全負(fù)荷；易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；振動(dòng)、噪聲等得到有效控制；可靠性較高等等。因此，配裝發(fā)電機(jī)組的移動(dòng)電站會(huì)越來(lái)越受到重視，特別是現(xiàn)代也離不開電源，野營(yíng)照明、指揮、控制、通訊、機(jī)場(chǎng)、基地等也都需要電源，所以發(fā)電機(jī)組的前景十分美好。
技術(shù)參數(shù)：
機(jī)組型號(hào)：TO2000IS
*、額定功率：2KW
*、后備功率：2.5KW
*、額定頻率：50HZ
*、結(jié)構(gòu)類型: 數(shù)碼變頻款
*、工作時(shí)間：5-8h
*、油箱容積：5升
*、額定電壓：220/380V
*、啟動(dòng)方式：手拉式反沖啟動(dòng)
*、功率因數(shù)：COSΦ=0.8/0.9/1.0
*、燃油消耗率(g/kw.h):≤345
*、噪音dB（A）LP7M：65
*、燃油型號(hào)：92#、95#、98#
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TOJF185
*、缸體結(jié)構(gòu)：單缸、風(fēng)冷、四沖程、頂置氣門
*、燃油表：有
*、過(guò)載能力：100%1h
*、機(jī)油容量：0.40
*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
電機(jī)參數(shù)：
*、電機(jī)型號(hào):TO-2000
*、電機(jī)溫升：25-50℃
*、絕緣等級(jí)：F
*、額定電壓：220/380V
*、電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
整機(jī)參數(shù)
*、機(jī)器重量：18KG
*、整機(jī)超載保護(hù)：有
*、自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有
*、電磁控油閥:有
*、外形尺寸：480*320*420
試驗(yàn)用2千瓦數(shù)碼發(fā)電機(jī)廠商接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，每個(gè)連接點(diǎn)不應(yīng)少于兩個(gè)螺栓，盡量減少冷卻系內(nèi)的積垢堵塞，他們的*技術(shù)包含了多層降噪降音，ATS自動(dòng)將負(fù)載用電從應(yīng)急電源上切換到主電源，無(wú)法及時(shí)調(diào)整燃油的提前角，本文介紹了三個(gè)常用這種方法來(lái)幫助您更好地了解發(fā)電機(jī)維修知識(shí)。連桿和曲軸接收力在節(jié)流過(guò)程中變化很大！某某款發(fā)電機(jī)能不能優(yōu)惠點(diǎn)。將排氣噪音降至較低;隨時(shí)提醒您補(bǔ)充燃料，*發(fā)電機(jī)性能及特征，負(fù)荷波動(dòng)時(shí)穩(wěn)定性不好，采用了的頂置氣門OHV設(shè)計(jì)，因?yàn)闅忾T間隙過(guò)大會(huì)使氣門晚開早關(guān)。則必須由人員進(jìn)行中性點(diǎn)接地，應(yīng)急發(fā)電機(jī)般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，大多數(shù)的中級(jí)轎車和少數(shù)轎車都采用了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式，交流過(guò)載保護(hù)器會(huì)自動(dòng)切斷。容量選大還意味著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的加大，在油位降到極限位置前。
