NGCL型帶制動(dòng)輪鼓形齒聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對(duì)角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng)，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)， 并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。
NGCL型帶制動(dòng)輪鼓形齒式聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組
NGCL型帶制動(dòng)輪鼓形齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對(duì)角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng)，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)， 并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。
NGCL型帶制動(dòng)輪鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點(diǎn))：
1、承載能力強(qiáng)。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器大外徑下，NGCL型帶制動(dòng)輪鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20％。
2、角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí)，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1°，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1°30'，提高50％。在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。
3、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件獲得改進(jìn)，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)改進(jìn)了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長(zhǎng)。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。
5、傳動(dòng)效率高。
6、齒間距小，允許相對(duì)徑向位移小，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，適用于與閘瓦式制動(dòng)器配套的場(chǎng)合
7、允許正、反方向回轉(zhuǎn)，可將任一側(cè)外齒軸套作為主動(dòng)輸入端，傳遞公稱轉(zhuǎn)矩為400～100000 N·m。
8、為增強(qiáng)潤(rùn)滑密封效果、減少零件數(shù)量，提高運(yùn)行可靠性，特別建議選用密封端蓋與內(nèi)齒圈作成一體的整體結(jié)構(gòu)型式。
