YWZ10系列電力液壓鼓式制動器
面對越來越激烈的市場的競爭,機械制造業(yè)也面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn),我們技術(shù)上的落后加上資金的不足,資源的短缺,以及管理體制和環(huán)境所存在的問題,都需要改進(jìn)和完善,這些都給我們趕超世界水平帶來*的困難。隨著改革的不斷深入和擴大,為我國的機械制造業(yè)提供了的條件,如今,制造業(yè)的世界格局已經(jīng)形成,世界經(jīng)濟的重心開始向亞洲轉(zhuǎn)移已出現(xiàn)征兆,制造業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)模式也在迅速變革之中。所以這些又給我們帶來了機遇,我們應(yīng)該正視現(xiàn)實,面對挑戰(zhàn),抓住機遇,神話改革,以振興和發(fā)展中國的制造業(yè)為己任,奮發(fā)圖強,,以使我國的機械制造業(yè)在不太長的時間里趕上*水平!
制動器類型多種多樣,比如說鼓式制動器,盤式制動器,風(fēng)電制動器等,都是常見的類型。它廣泛用于起重、冶金、礦山、港口、碼頭、建筑機械等機械驅(qū)動裝置的減速或停車制動。
制動器是具有使運動部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。它是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。制動器分為工業(yè)制動器和汽車制動器兩類。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置,它對重載汽車的駕駛員有著很好的保駕護(hù)航的作用。
制動系統(tǒng)的一般工作原理是,利用與車身相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。可用一種簡單的液壓制動系統(tǒng)來說明制動系統(tǒng)的工作原理。一個以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動鼓固定在車輪輪轂上,隨車輪一同旋轉(zhuǎn)。在固定不動的制動底板上,有兩個支承銷,支承著兩個弧形制動蹄的下端。制動蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動底板上還裝有液壓制動輪缸,用油管5與裝在車架上的液壓制動主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動踏板機構(gòu)來操縱。
詳細(xì)說明
制動器安裝尺寸和制動力矩參數(shù):GB6333-86標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)要求符合JB/T6406-2006標(biāo)準(zhǔn)。
使用條件:
環(huán)境溫度: -20℃-50℃;
周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體,否則應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品;
空氣相對濕度不大于90%;
使用地點的海拔高度符合GB755-2000。
YWZ10系列電力液壓鼓式制動器
產(chǎn)品詳情