一、用 途
LS10型旋槳式流速儀是一種水文測驗儀器，適用于一般河流、渠道、管道、涵洞等測量過水?dāng)嗝嬷蓄A(yù)定測點的水流平均速度，從而確定該斷面的流量。
LS10型號旋漿式流速儀快速測量數(shù)據(jù)
主要技術(shù)指示
1.測速范圍：V＝0.10~4.0m/s;
2.工作水深：使用測桿實際水深不應(yīng)大于1.2m；
使用懸桿固定在鉛魚上，則水深一般不大于24m；
3.工作水質(zhì)：淡水（含有不過份的礦物質(zhì)）或含有泥沙的渾水；
4.連續(xù)工作時數(shù)：≤10h；
5.儀器的起轉(zhuǎn)速度：V0≤0.08m/s；
6.檢定公式的均方差：m≤1.5%；
7.每二次信號間旋槳的轉(zhuǎn)數(shù)：20轉(zhuǎn)。
儀 器 結(jié) 構(gòu)
LS10型旋槳式流速儀主要結(jié)構(gòu)分為：旋轉(zhuǎn)部件、身架部件和尾翼部件等三部件（詳見附圖）。
(一)旋轉(zhuǎn)部件：按其工作原理可分為感應(yīng)和接觸機構(gòu)等兩部分。
1.感應(yīng)部分：由感應(yīng)元件——旋槳（1）及其支承系統(tǒng)——前軸套（27）、壓帽（2）、軸承（26）、內(nèi)隔套（25）、外隔套（24）、旋槳軸（3）、螺絲套（22）、后軸套（23）等組成。
旋槳是由工程塑料制成的三葉片螺旋槳。旋槳中心有一螺絲孔直接與前軸套（27）旋緊。前軸套前端伸出的一個細長形軸榫為本儀器精密之關(guān)鍵部位。使用時務(wù)必不能承受劇烈震動或碰撞，否則極易彎曲變形。如使用過程中一旦經(jīng)受碰撞發(fā)現(xiàn)旋槳在旋轉(zhuǎn)時有明顯的跳動現(xiàn)象，即應(yīng)送到生產(chǎn)廠進行修理，修好后方可繼續(xù)使用。
2.接觸機構(gòu)：是一個閉合開關(guān)的裝置，可把旋槳的轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)換為電脈沖信號。
接觸機構(gòu)包括：鑲壓在后軸套內(nèi)的螺絲套（22）、齒輪（5）、齒輪軸（4）、接觸絲（6）、固定螺絲（7）、接觸軸套（20）和插頭（8）。
對于旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)注意的事項：
1.加潤滑油，在安裝支承系統(tǒng)時，應(yīng)于其前軸套內(nèi)腔中注入儀表油，油量約為孔高的1/3。把支承系統(tǒng)緩慢地插入孔內(nèi)，使得軸承和接觸機構(gòu)*地浸在油中，這樣便于保證儀器正常工作。
2.涂黃油：在含沙量較多或水深流急的河道中測流時，為避免儀器進水進沙，在安裝后軸套時應(yīng)在前軸套的絲扣外抹一層黃油，涂黃油之前應(yīng)將前軸套內(nèi)溢出的儀表油擦凈，否則黃油易被儀表油溶解而失去涂黃油的作用。同時，還應(yīng)注意切勿將棉絮纖維及其它雜物誤入軸承中，否則會影響其正常旋轉(zhuǎn)，尤其會降低靈敏度。
旋緊后軸套之后，用手指將被擠出的黃油抹平。假如水清、流緩、水也不深，儀器在使用過程中沒有進水進沙現(xiàn)象，則涂黃油的工作不必進行。
旋轉(zhuǎn)部件是本儀器的主要部分，因此，在使用和拆洗過程中，必須特別小心，用完后，必須用汽油洗滌干凈，加油并且妥善地安放到儀器箱所的位置。
（二）身架部件：主要由身架（14）、接線柱（12）、襯管（10）、插孔套（15）、插孔（16）、固定螺絲（13）、固軸螺絲（17）和防水墊圈（18）等零件組成。
（三）尾翼部件：由固定螺絲、尾翼螺絲、尾柱和尾翼組成。
LS10型旋槳式流速儀尾翼為一長形平面舵，用以平衡儀器和迎合流向之用LS10型號旋漿式流速儀快速測量數(shù)據(jù)LS10型號旋漿式流速儀快速測量數(shù)據(jù)
