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LS10 江西旋漿式流速儀廠家供應

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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號LS10
  • 品牌通達儀表/Tongda
  • 所在地淮安市
  • 更新時間2022-07-09
  • 廠商性質生產廠家
  • 入駐年限10
  • 實名認證已認證
  • 產品數量3429
  • 人氣值310158
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產地國產 加工定制
LS10型旋槳式流速儀是一種水文測驗儀器,適用于一般河流、渠道、管道、涵洞等測量過水斷面中預定測點的水流平均速度,從而確定該斷面的流量。江西旋漿式流速儀廠家供應
江西旋漿式流速儀廠家供應 產品詳情

江西旋漿式流速儀廠家供應江西旋漿式流速儀廠家供應

二、主要技術指示

1.測速范圍:V=0.10~4.0m/s;

2.工作水深:使用測桿實際水深不應大于1.2m;

使用懸桿固定在鉛魚上,則水深一般不大于24m;

3.工作水質:淡水(含有不過份的礦物質)或含有泥沙的渾水;

4.連續(xù)工作時數:≤10h;

5.儀器的起轉速度:V0≤0.08m/s;

6.檢定公式的均方差:m1.5%;

7.每二次信號間旋槳的轉數:20轉。

三、工作原理及其計算方法

LS10型旋槳式流速儀的工作原理是:當水流作用到儀器的感應元件旋槳時, 旋槳即產生回轉運動, 其回轉率n與流速“V”之間存在著一定的函數關系V=f(n),此關系是通過檢定水槽的實驗確定的。實驗表明,當流速在0.1m/s以上時,LS10型旋槳式流速儀的檢定公式為一線性關系。

每架儀器檢定結果均附有如下的檢定公式:

V=bn+a (對應于原標準的V=Kn+C

式中:

V-流速(m/s);


n-旋槳回轉率,等于旋槳總轉數N(N=20倍信號數)與相應的測速歷時T之比,即n=N/T(1/s);

b-水力螺距(m)(對應于原標準的K);

a-儀器常數(m/s)(對應于原標準的C)。

b值和a值與旋槳的螺距及支承系統(tǒng)的摩擦阻力等因素有關,因此,對該部分的零件必須小心地使用和仔細地養(yǎng)護,否則將會影響到流速儀測驗的準確度。

測速歷時T按規(guī)定可選用100秒和50秒兩種,一般情況下選用100秒。

四、儀 器 結 構

LS10型旋槳式流速儀主要結構分為:旋轉部件、身架部件和尾翼部件等三部件(詳見附圖)。

()旋轉部件:按其工作原理可分為感應和接觸機構等兩部分。

1.感應部分由感應元件——(1及其支承系統(tǒng)——前軸(27)、(2)、(26)內隔(25)、外隔(24)、旋槳(3)、螺絲(22)、后軸(23)等組成。

旋槳是由工程塑料制成的三葉片螺旋槳。旋槳中心有一螺絲孔直接與前軸(27旋緊。前軸套前端伸出的一個細長形軸榫為本儀器精密之關鍵部位。使用時務必不能承受劇烈震動或碰撞,否則極易彎曲變形。如使用過程中一旦經受碰撞發(fā)現(xiàn)旋槳在旋轉時有明顯的跳動現(xiàn)象,即應送到生產廠進行修理,修好后方可繼續(xù)使用。

2.接觸機構:是一個閉合開關的裝置,可把旋槳的轉數轉換為電脈沖信號。

接觸機構包括:鑲壓在后軸套內的螺絲(22)、(5)、齒輪(4)、接觸(6)、固定螺(7)、接觸軸(20)和插(8)。
對于旋轉部件應注意的事項:

1.加潤滑油,在安裝支承系統(tǒng)時,應于其前軸套內腔中注入儀表油,油量約為孔高的1/3。把支承系統(tǒng)緩慢地插入孔內,使得軸承和接觸機構*地浸在油中,這樣便于保證儀器正常工作。

2.涂黃油:在含沙量較多或水深流急的河道中測流時,為避免儀器進水進沙,在安裝后軸套時應在前軸套的絲扣外抹一層黃油,涂黃油之前應將前軸套內溢出的儀表油擦凈,否則黃油易被儀表油溶解而失去涂黃油的作用。同時,還應注意切勿將棉絮纖維及其它雜物誤入軸承中,否則會影響其正常旋轉,尤其會降低靈敏度。

旋緊后軸套之后,用手指將被擠出的黃油抹平。假如水清、流緩、水也不深,儀器在使用過程中沒有進水進沙現(xiàn)象,則涂黃油的工作不必進行。

旋轉部件是本儀器的主要部分,因此,在使用和拆洗過程中,必須特別小心,用完后,必須用汽油洗滌干凈,加油并且妥善地安放到儀器箱所的位置。

(二)身架部件:主要由身架(14)、接線柱(12)、襯管(10)、插孔套(15)、插孔(16)、固定螺絲(13)、固軸螺絲(17)和防水墊圈(18)等零件組成。

(三)尾翼部件:由固定螺絲、尾翼螺絲、尾柱和尾翼組成。

LS10型旋槳式流速儀尾翼為一長形平面舵,用以平衡儀器和迎合流向之用。

五、儀器的使用與安裝

1.打開箱蓋,小心地取出儀器部件。

2.擰松身架側面的固軸螺絲,取出旋轉部件。

3.身架內腔注入儀表油,油量約為孔高的1/3。

4.將旋轉部件插進身架孔中,并且控制前軸套與身架之間保持0.3~0.4毫米的間隙(一般只要把旋轉部件插到底即可),如果發(fā)現(xiàn)間隙太小,有擦邊的現(xiàn)象,則應把旋槳軸撥出一些,待調整正確后,即可把固軸螺絲固緊,固緊螺絲時應注意勿使猛勁,以免把旋槳軸頂斜。

5.安裝儀器。

(1)用測桿工作時,先把測桿裝配成套,把儀器套在測桿預定的水深位置上,用固定螺絲固緊,然后裝上尾翼。桿的上部安裝方向標,方向標的指向應與流速儀的軸向一致。

(2)用懸索工作,把懸桿套進身架孔中,用身架上的固定螺絲固緊,懸桿上端懸掛在絞車的鋼絲繩上,其下部接裝適重的鉛魚。

6.聯(lián)接電路。把電線一端分別接到流速儀身架的接線柱和懸桿上,在未穿進接線柱孔眼中以前,在鋼絲繩上先打一結,以免被水沖脫,電線的另一端接到計數器的插孔內。

7.轉運旋槳,確信儀器旋轉靈活且信號正常后,即可下水開始測流。

主要技術指示

1.測速范圍:V=0.10~4.0m/s;

2.工作水深:使用測桿實際水深不應大于1.2m;

使用懸桿固定在鉛魚上,則水深一般不大于24m

3.工作水質:淡水(含有不過份的礦物質)或含有泥沙的渾水;

4.連續(xù)工作時數:≤10h;

5.儀器的起轉速度:V0≤0.08m/s

6.檢定公式的均方差:m1.5%;

7.每二次信號間旋槳的轉數:20轉。

主要技術指示

1.測速范圍:V=0.10~4.0m/s;

2.工作水深:使用測桿實際水深不應大于1.2m;

使用懸桿固定在鉛魚上,則水深一般不大于24m;

3.工作水質:淡水(含有不過份的礦物質)或含有泥沙的渾水;

4.連續(xù)工作時數:≤10h;

5.儀器的起轉速度:V0≤0.08m/s;

6.檢定公式的均方差:m1.5%;

7.每二次信號間旋槳的轉數:20轉。



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