承裝三級(jí)設(shè)備聚集式真空濾油機(jī)
產(chǎn)品工作流程：
油經(jīng)過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾后吸入油泵加壓，經(jīng)濾雜罐進(jìn)一步過(guò)濾，然后，進(jìn)入精密過(guò)濾器，聚結(jié)分離裝置，再生裝置。
在聚結(jié)分離罐中裝有聚結(jié)濾芯和油水分離濾芯，油從里向外通過(guò)用特種材料制成的聚結(jié)濾芯后，油中的乳化水、游離水由水聚大，大部分沿濾材表面下沉，一部分直徑較小的顆粒進(jìn)入分離部分，并沿分離濾芯表面下滑，沉淀下來(lái)的水逐步沉降到水池中可集中排放。聚結(jié)分離具有較強(qiáng)的分水能力，通過(guò)聚結(jié)分離，也松散了油水之間的親和力，有利于深度脫水。
再生裝置（１）具有脫色、再生、降酸度功能；（２）具有脫色、深度去水功能。各罐前后均沒(méi)有壓力測(cè)點(diǎn)或報(bào)警測(cè)點(diǎn)，可根據(jù)壓差定時(shí)更換濾芯。裝置還沒(méi)有運(yùn)行時(shí)間設(shè)計(jì)元件，用戶可根據(jù)需要設(shè)定運(yùn)行時(shí)間，到時(shí)自動(dòng)停機(jī)。此時(shí)，系統(tǒng)還有壓力控制元件、壓差顯示顯示器、自動(dòng)放氣閥等。
承裝三級(jí)設(shè)備聚集式真空濾油機(jī)
產(chǎn)品特性：
傳統(tǒng)的聚結(jié)式濾油機(jī)只能脫出含水量較大的油品，不試用于對(duì)含水指標(biāo)要求較高的油品凈化處理。將聚結(jié)式濾油機(jī)與真空濾油機(jī)相結(jié)合，在處理含水量大的油品時(shí)可先單獨(dú)使用聚結(jié)脫水流程將油中大量水分去除，當(dāng)油中含水量比較低時(shí)再啟動(dòng)真空脫水脫氣流程，使油中含水量下降到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，該濾油機(jī)可滿足各種不同的使用場(chǎng)合，性能優(yōu)異，凈化處理效率高。比傳統(tǒng)的聚結(jié)分離式濾油機(jī)的換代產(chǎn)品。
一般離心式或聚結(jié)分離式在在處理水分含量大的時(shí)候（＞1000ppm或更高）脫水效率較高，但在較小含水量的時(shí)候脫水效率降低。質(zhì)量較差的設(shè)備在幾百PPM的時(shí)候脫水甚至就效果很差了。而且離心式或聚結(jié)分離式濾油機(jī)只適合于脫除油液中的游離態(tài)水，不能脫除溶解水，而*狀態(tài)下的溶解水易造成油液發(fā)生乳化，乳化液不僅使油質(zhì)下降，還危害汽輪機(jī)軸承的潤(rùn)滑、抗燃油還容易加劇油酯的水解，導(dǎo)致高酸值，產(chǎn)生油泥和積垢，導(dǎo)致伺服閥卡澀、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行。
聚結(jié)分離式結(jié)構(gòu)、原理都較為簡(jiǎn)單，但用于脫水的濾材耗用相當(dāng)大。離心式脫水效果取決于分離轉(zhuǎn)鼓的速度，國(guó)內(nèi)用于過(guò)濾的離心機(jī)轉(zhuǎn)速一般較低，采用進(jìn)口的離心機(jī)效果較好，但價(jià)格昂貴。
