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西門子除大截面導(dǎo)線間，各單元的進(jìn)出線都應(yīng)經(jīng)過(guò)接線端子板，不得直接進(jìn)出。端子板上各接點(diǎn)按接線號(hào)順序排列，并將動(dòng)力線交流控制線直流控制線分類排列。接線圖中的連接導(dǎo)線與電纜一般應(yīng)標(biāo)出配線用的各種導(dǎo)線的型號(hào)，規(guī)格截面積及顏色要求。
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單元接線圖單元接線圖是表示電氣單元內(nèi)部各項(xiàng)目連接情況的圖，通常不包括單元之間的外部連接，但可給出與之有關(guān)的互連接線圖的圖號(hào)。單元接線圖走線方式有板前走線及板后走線兩種，一般采用板前走線，對(duì)于復(fù)雜單元一般是采用線槽走線。
所以制動(dòng)電阻設(shè)計(jì)，核心就是考慮到電容和IGBT模塊的耐壓?jiǎn)栴}，避免這兩大重要的器件被母線的高電壓沖壞掉了，這兩類元件如果壞掉了，變頻器也就無(wú)常工作了。快速停車要制動(dòng)電阻，瞬間加速也需要變頻器母線電壓之所以會(huì)變高，很多時(shí)候是變頻器讓電機(jī)工作在電子制動(dòng)狀態(tài)，讓IGBT通過(guò)一定的導(dǎo)通順序，利用電機(jī)是大電感電流不能突變，瞬間產(chǎn)生高壓來(lái)往母線電容充電，這時(shí)候讓電機(jī)快點(diǎn)降低速度下來(lái)。如果這時(shí)候沒有制動(dòng)電阻及時(shí)消耗掉母線的能量，母線電壓將會(huì)持續(xù)變高而威脅變頻器的安全了。
單元接線圖中的各電器元件之間接線關(guān)系有直接連線和間接標(biāo)注兩種表示方法。對(duì)于簡(jiǎn)單電氣控制單元，電器元件數(shù)量較少，接線關(guān)系不復(fù)雜，可直接畫出電器元件之間的連線；對(duì)于復(fù)雜單元，電器元件數(shù)量多，接線較復(fù)雜的情況，只要在各電器元件上標(biāo)出接線號(hào)，不必畫出各元件間連線。單元接線圖的繪制方法如下在單元接線圖上，代表項(xiàng)目的簡(jiǎn)化外形和圖形符號(hào)是按照一定規(guī)則布置的，這個(gè)規(guī)則就是大體按各個(gè)項(xiàng)目的相對(duì)位置進(jìn)行布置，項(xiàng)目之間的距離不以實(shí)際距離為準(zhǔn)，而是以連接線的復(fù)雜程度而定。
西門子6AU1445-2AD00-0AA0物優(yōu)價(jià)廉 西門子6AU1410-2AD00-0AA0維修 三墾MF千瓦變頻器損壞，送回來(lái)修理，用戶說(shuō)不清具體情況。首先用萬(wàn)用表測(cè)量輸入端RST，除RT之間有一定的阻值以外其他端子相互之間電阻無(wú)窮大，輸入端子R,S,T分別對(duì)整流橋的正極或負(fù)極之間是二極管特性。為什么RT之間與其他兩組不一樣哪。原來(lái)RT斷子內(nèi)部有控制電源變壓器，所以有一定的阻值。以上可以看出輸入部分沒問(wèn)題。同樣用萬(wàn)用表去檢查UVW之間阻值，三相平衡。接下去檢查輸出各相對(duì)直流正負(fù)極的二極管特性時(shí)發(fā)現(xiàn)U對(duì)正極正反都不通，懷疑U相IGBT有問(wèn)題，拆下來(lái)檢查果然是IGBT壞了。
