常州120噸地磅:地磅廠家
U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡,焊接均采用滿焊,相較糟鋼結(jié)構(gòu)汽車衡點(diǎn)焊的更牢固,焊縫采用超聲波探傷檢查,并且下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行檢查,確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力,去除氧化皮,檢查焊縫質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。電子汽車衡是我公司緊跟*技術(shù),采用當(dāng)今*的數(shù)字式;模擬式、2種稱重傳感器、可根據(jù)客服不同的選擇,數(shù)字式稱重顯示儀及*的秤體而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車衡。秤體由機(jī)械專家組經(jīng)多年鉆研、開發(fā),設(shè)計(jì),經(jīng)數(shù)萬(wàn)次抗沖擊實(shí)驗(yàn),得出的合理的U型梁結(jié)構(gòu),秤體材質(zhì)采用通用碳鋼Q235材質(zhì);比普通鋼材強(qiáng)度要增強(qiáng)150%;秤體強(qiáng)度高、韌性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊,可以承受超國(guó)標(biāo)150%的軸重高壓。秤體采用世界的全自動(dòng)無縫焊接,同時(shí)我公司秤體還采用噴沙除銹,外層經(jīng)特殊化學(xué)生產(chǎn)工藝處理,有效提高了秤體的抗腐蝕性,大大的延長(zhǎng)了汽車衡的使用壽命。
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汽車衡電器部分組成:單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重?cái)?shù)據(jù),經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。也可與計(jì)算機(jī)連接,組成稱重管理系統(tǒng)。整個(gè)汽車系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。經(jīng)過多次重壓測(cè)試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡,焊接均采用滿焊,相較糟鋼結(jié)構(gòu)汽車衡點(diǎn)焊的更牢固,焊縫采用超聲波探傷檢查,并且下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行檢查,確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力,去除氧化皮,檢查焊縫質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)用萬(wàn)用表對(duì)其輸入,輸出阻抗進(jìn)行測(cè)量時(shí),測(cè)量值卻并不超差,此時(shí)可按下述方法進(jìn)行判斷處理。將其逐一單獨(dú)進(jìn)入測(cè)量電路,空秤狀態(tài)下,未受潮的傳感器會(huì)立即自動(dòng)回零且顯示值穩(wěn)定。而受潮后的傳感器就可能出現(xiàn)數(shù)字跳動(dòng),無法回零等現(xiàn)象。手動(dòng)回零后,上述現(xiàn)象又會(huì)重復(fù)出現(xiàn)。若上述方法仍無法判斷時(shí),可采用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量法進(jìn)行分辨,方法是用標(biāo)準(zhǔn)砝碼(或標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)物)對(duì)所有傳感器逐一進(jìn)行載荷標(biāo)定。未受潮的傳感器所顯示的測(cè)量值即為逐漸加載的標(biāo)準(zhǔn)砝碼值。此時(shí)可用數(shù)字萬(wàn)用表對(duì)傳感器的輸入,輸出阻抗進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)測(cè)量值與產(chǎn)品提供的技術(shù)參數(shù)或合格證書所標(biāo)示值的偏差較大時(shí),即可認(rèn)定該傳感器己損壞,此時(shí)應(yīng)更換密封性能優(yōu)良的傳感器(如選用硅膠密封方式甚至焊接密封方式的稱重傳感器)。4.2由于選用傳感器密封方式不當(dāng)。4.3由于受潮使稱量時(shí)產(chǎn)生偏差。當(dāng)傳感器受潮后,顯示儀表經(jīng)常出現(xiàn)無法自動(dòng)回零,數(shù)字來回變動(dòng)等現(xiàn)象。用手動(dòng)進(jìn)行復(fù)零后,仍會(huì)出現(xiàn)數(shù)字跳動(dòng)現(xiàn)象,在空稱狀態(tài)下跳動(dòng)的數(shù)字在某區(qū)間范圍內(nèi)無規(guī)律波動(dòng)。