拉線開(kāi)關(guān)GS-SED63GR380VAC10A  拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的安全保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用. 屬機(jī)電融合一體的新技術(shù)產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)技術(shù)。對(duì)于皮帶輸送機(jī)、拉鏈機(jī)、刮板機(jī)、提升機(jī)、扒料機(jī)及其它傳動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)，能在設(shè)備任意位置停機(jī)。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備和人身安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于與調(diào)度的目的。

拉繩開(kāi)關(guān)俗稱緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)。作用于帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥廠、電廠礦山等具有帶式輸送機(jī)的礦廠，該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)，在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身安全的保護(hù)，它分手動(dòng)型和自動(dòng)型，手動(dòng)型動(dòng)作后自銷，并有警示牌顯示，須手動(dòng)復(fù)位。自動(dòng)型自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)任意拉動(dòng)拉繩傳感氣即可停機(jī)。

主要組成部分

拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位柄、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機(jī)兩側(cè)機(jī)架之上，采用鋼絲繩沿著輸送機(jī)設(shè)備兩側(cè)將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。在輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故情況下時(shí)，在輸送機(jī)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩將會(huì)牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使精密的凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)快速的停止運(yùn)行。

安裝調(diào)整
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線兩線機(jī)架上。
1．將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2．兩機(jī)之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
3．為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

拉線開(kāi)關(guān)GS-SED63GR380VAC10A  拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)，用紅色覆塑鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線 任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩拉動(dòng)操作桿旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制回路，輸送機(jī)停止運(yùn)行。
       手動(dòng)復(fù)位裝置，觸發(fā)后，需要現(xiàn)場(chǎng)人員扳動(dòng)復(fù)位桿進(jìn)行開(kāi)關(guān)狀態(tài)復(fù)位，防止檢修人員尚未離開(kāi)輸送機(jī)危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，控制室操作員誤送電開(kāi)機(jī)造成危害操作員生命事故。
      本開(kāi)關(guān)采用雙軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或銅套，出現(xiàn)密封不嚴(yán)或卡死的情況。
      傳動(dòng)軸采用SUS304不銹鋼材質(zhì)，抗腐蝕能力更強(qiáng)。復(fù)位桿精鑄成型，非焊接，安全堅(jiān)固，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，更加耐磨。
      本開(kāi)關(guān)有設(shè)計(jì)新穎、穩(wěn)定可靠、防護(hù)等級(jí)、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。

特性
● 雙軸承傳動(dòng)結(jié)構(gòu)
● 防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67(根據(jù)GB4208-93)，能*防止粉塵和流水的侵蝕
● 手動(dòng)復(fù)位，可有效防止維修人員尚未撤離工作現(xiàn)場(chǎng)前，誤送電開(kāi)機(jī)      
● 電氣壽命50萬(wàn)次（微動(dòng)開(kāi)關(guān)）
● 機(jī)械壽命2000萬(wàn)次

參數(shù)
  ● 防護(hù)等級(jí)：                  IP67
  ● 纜繩所需張力：          49±10N(5±1kgf)
  ● 接點(diǎn)數(shù)：                      2
  ● 接點(diǎn)容量：                  250V AC 5A
  ● 接線口：                      6~12mm電纜
  ● 適用溫度：                  -20℃~+60℃

安裝
拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便：
1、將開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。
2、一臺(tái)開(kāi)關(guān)兩側(cè)的鋼絲繩距離均為30m左右，采用直徑為Φ4的涂塑鋼絲繩鏈接，松緊應(yīng)適度。
3、為減小鋼絲繩自重對(duì)拉線開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔2.5m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
　?。ㄗⅲ簩?duì)于爬坡段輸送機(jī)，應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）