VICKERS威格士油泵V20-1P11P-11A11圖片
VICKERS威格士雙聯(lián)葉片泵V2010系列
1、V10、V20、V2010和V2020系列定量葉片泵是威格士的“平衡葉片形式結(jié)構(gòu)”。V10和V20單聯(lián)泵的額定流量分別是1至7USgpm和6至13USgpm。
2、雙聯(lián)泵雙聯(lián)泵提供一個(gè)動(dòng)力源，能供給兩個(gè)單獨(dú)的液壓回路，或者通過把兩段的輸出流量合并來提供更大的流量。在這兩種應(yīng)用中
屬于體積泵，其柱塞靠泵?2520V17A5 1BB22R軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作2520V17A5 1CC22R室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱2520V17A5 1DD22R塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打2520V17A5 1AB22R開，液體排出。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈2520V17A8 1AA22R簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油2520V17A8 1BB22R腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)2520V17A8 1CC22R的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開出2520V17A8 1DD22R油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓。 記錄各部件的振幅，頻率和噪聲，如泵2520V17A8 1CC22L的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共2520V17A8 1CB22R振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振，當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或2520V17A11 86DD22R系統(tǒng)中液壓缸，單向閥，換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去。
VICKERS威格士油泵V20-1P11P-11A11圖片
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后2520V21A8 1BB22R，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生2520V21A8 1AA22R真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打。 柱塞繼續(xù)上升，泵油2520V21A5 1DD22R室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，2520V21A5 1CC22R推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒2520V21A5 1AA22R室，振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的，它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害。
VICKERS威格士油泵V20-1P11P-11A11圖片
軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
表現(xiàn)為執(zhí)行元件動(dòng)作緩慢，?2520V17A11 1DD22R壓力上不去。
（1）油箱油面過低，油管、濾油2520V17A11-1DA22R器堵塞或阻力過大及漏氣等。
處理方法：檢查油箱油面高度。不2520V17A14 1AA22R足時(shí)應(yīng)添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并2520V17A14 1CC22R緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。
（2）油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)2520V17A14-1DD22R前未充滿油液，留有空氣。
處理方法：從油泵回油口2520V17A14 1CB22R灌滿油液，排除油泵內(nèi)的空氣。
（3）油泵中心彈簧折斷，2520V21A2 1AA22R使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。
處理方法：油泵2520V21A2 1CC22R中心彈簧彈力不足或折斷。
（4）油泵連接不當(dāng)，使泵軸承受軸向力，2520V21A8 1CC22R導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔。
處理方法：改變連2520V21A8 1DD22R接方法，消除軸向力。
