玉溪隧道油浸式全自動三相穩(wěn)壓器廠家
三相油浸感應(yīng)式穩(wěn)壓器經(jīng)過電傳電動機(jī)或手輪機(jī)構(gòu)及齒輪耦合來完成轉(zhuǎn)動調(diào)壓，轉(zhuǎn)動范圍在180o內(nèi)，并在油箱上端設(shè)有電器限位及機(jī)械限位，電器限位由行程開關(guān)來切斷電動機(jī)電源，機(jī)械限位由維護(hù)螺栓來阻斷其轉(zhuǎn)動極限。定子繞組及轉(zhuǎn)子繞組經(jīng)過底坐架固定，放入油箱中，箱內(nèi)裝有10#變壓器油，在負(fù)載產(chǎn)生熱量時(shí)，經(jīng)過油浸冷卻方式，經(jīng)散熱管散熱。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，直接影響國度的工業(yè)化水平，是國度物流體系中重要組成部分。公司自創(chuàng)建以來，已成功為“滬昆高鐵、蘭渝鐵路、貴廣高鐵、張涿高速、大西高鐵.林白能源鐵路，合福高鐵，云桂高鐵、巴達(dá)鐵路、沈海高速復(fù)線”等國度重點(diǎn)工程的隧道施工單位，配套“隧道遠(yuǎn)距離保送三相升頻增流增壓變壓器和隧道三相油浸式無觸點(diǎn)全自動穩(wěn)壓器”。為各隧道施工企業(yè)節(jié)約大量消費(fèi)本錢和資金投入。保證國度重點(diǎn)工程項(xiàng)目如期竣工提供了重要的技術(shù)支持和保證。為推進(jìn)我國高鐵、高速公路等交通事業(yè)的蓬勃展開做出了重要貢獻(xiàn)。
玉溪隧道油浸式全自動三相穩(wěn)壓器廠家
變壓器廠消費(fèi)的隧道穩(wěn)壓器勝利退役于中鐵集團(tuán)、中交集團(tuán)各隧道施工單位。
鐵路行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)根底產(chǎn)業(yè)，直接影響國度的工業(yè)化程度，是國度物流體系中重要組成局部。本廠自2006年建廠以來，已勝利為“襄渝鐵路復(fù)線、滬昆高鐵的中鐵四局、蘭渝鐵路、貴廣高鐵、張涿高速、大西高鐵”等國度重點(diǎn)工程的隧道施工單位，配套“隧道遠(yuǎn)間隔保送三相油浸式升頻增流增壓變壓器和隧道三相油浸式無觸點(diǎn)全自動穩(wěn)壓器”。為各隧道施工企業(yè)節(jié)約大量消費(fèi)本錢和資金投入。保證國度重點(diǎn)工程項(xiàng)目如期完工提供了重要的技術(shù)支持和保證。為推進(jìn)我國高鐵、高速公路等交通事業(yè)的蓬勃開展做出了重要奉獻(xiàn)。
內(nèi)部死心采用高磁束硅鋼片、繞組采用耐高溫銅線，外部用斜槽新工藝，波形好，具有兩種調(diào)壓速度，可平滑、無級地調(diào)理負(fù)載電壓，是電機(jī)、變壓器和其他電器理想的可調(diào)電源?？傻竭_(dá)IEC規(guī)范對電器實(shí)驗(yàn)電源的請求。
內(nèi)部絕緣資料采用耐高溫絕緣資料，絕緣等級高、平安性能強(qiáng)。
內(nèi)部主軸資料采用不導(dǎo)磁不銹鋼資料，防止惹起主軸渦流損耗，降低磁滯損耗，并增加運(yùn)用年限。
