*的三維掃描技術(shù)在地鐵建設(shè)中起到的作用
*的三維激光掃描技術(shù)在地鐵建設(shè)中的作用
南寧地鐵 2 號線 BIM 中心由上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海同冉建筑科技有限公司等 BIM團(tuán)隊共同組建。終整合各參建各單位的 BIM 團(tuán)隊,形成公司-總包-項目部三級 BIM 管理體系。
在 2 號線 16 個地鐵站中選定常規(guī)車站樣板站蘇盧站作為BIM 應(yīng)用樣板站。在蘇盧站的 BIM 應(yīng)用中,通過建筑、結(jié)構(gòu)、機電模型的綜合檢查,發(fā)現(xiàn)并處理 200 余處錯漏碰缺的問題如圖3-1,利用 BIM 模型,蘇盧站共出 CAD 施工圖紙 40 張,含剖面圖 20 張,專業(yè)綜合圖 20 張, 基本做到了前BIM。
蘇盧樣板站的 BIM 建模工作完成后,在南寧軌道交通二號線建設(shè)有限公司召開了 2 號線蘇盧樣板站BIM 模型討論會,邀請了南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司的及 BIM 專家參會, 針對蘇盧站的 BIM 模型,進(jìn)行討論驗收;并針對南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)提出的《通過 BIM 技術(shù)解決支吊架生根點多,管綜排布亂的問題》,2 號線項目部 BIM 團(tuán)隊集思廣益,找出了解決問題的思路-裝配式多功能轉(zhuǎn)換支吊架解決方案,通過開會論證,決議在蘇盧站進(jìn)行裝配式多功能轉(zhuǎn)換式支吊架的樣板段施工,來驗證方案是否可行。
上圖:前期BIM 研討
在蘇盧樣板站,發(fā)揮科技創(chuàng)新意識,采用國內(nèi)的三維激光掃描技術(shù),針對現(xiàn)場進(jìn)行掃描,生成的現(xiàn)場實際模型精確度達(dá)到 1mm,達(dá)到裝飾深化設(shè)計的精準(zhǔn)要求;并在現(xiàn)場組織了三維激光掃描技術(shù)普及培訓(xùn)和掃描參觀,得到各方一致認(rèn)可。
上圖:三維激光掃描技術(shù)現(xiàn)場參觀和實施