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RQTSi5臺車耐熱側(cè)擋板耐高溫鑄件產(chǎn)品的主要特點是耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、抗高硫、抗沖擊、易切削、可焊接即空氣噴涂、低壓熱空氣噴涂和高壓無氣噴涂。低壓熱空氣噴涂的特點是空氣經(jīng)預(yù)熱至高于室溫20℃以上，空氣壓力低到約0.035～0.07MPa。此外，涂料一般也預(yù)熱到50～65℃。涂料預(yù)熱后粘度大為，這樣可用大量低壓熱空氣將涂料微粒噴涂在砂芯表面。高壓無氣噴涂法的特點是將涂料壓力升高后儲存在高壓容器內(nèi)，利用涂料本身的壓力涂料，涂料通過噴嘴分散為小液滴，到模具（芯）表面。它對模具（芯）表面的撞擊作用小，固體微?；貜椓可?，涂料飛散損耗小，且涂層容易積聚，涂層表面也較光滑。雖然近年來我國模具鑄造涂料的研究與應(yīng)用了快速發(fā)展，但是與工業(yè)相比尚有較大差距。我國鑄造涂料工作者應(yīng)加強(qiáng)合作，涂料的基礎(chǔ)研究。
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既然入爐的主材不存在問題，那么輔材涂料就存在大的“嫌疑”。我們對離心鑄造產(chǎn)生內(nèi)砂氣孔與未產(chǎn)生內(nèi)砂氣孔時的鑄造涂料混制配方進(jìn)行對比。我們將兩種涂料用同樣的機(jī)臺離心澆注STR缸套，每種涂料各澆注100只，試流發(fā)現(xiàn)使用2#涂料59只缸套內(nèi)孔出現(xiàn)的球形“浮渣”，而1#涂料缸套無一例內(nèi)孔出現(xiàn)“浮渣”，經(jīng)精加工后2#涂料缸套內(nèi)砂53只，1#涂料缸套內(nèi)砂2只，由此斷定內(nèi)砂問題主要由涂料問題引起。下一步分析涂料對渣氣孔形成的機(jī)理渣氣來源于涂料，渣氣孔在不同壁厚的產(chǎn)品中滯留的位置不一樣，每個品種或多或少存在砂孔，且砂氣孔的嚴(yán)重度取決于涂料的強(qiáng)度、發(fā)氣量。涂料的強(qiáng)度越高出現(xiàn)“浮渣”的概率越小，產(chǎn)生的缺陷越少；涂料的發(fā)氣量越少。
泡沫模型密度要小，在泡沫表面，模型強(qiáng)度的前提下，泡沫應(yīng)做得越輕越好，以澆注時的發(fā)氣量。第二，泡沫模型上涂料前一定要烘干，每批泡沫模型應(yīng)抽檢其烘干的重量變化，做出烘烤重量變化曲線圖，只有在重量不再發(fā)生變化情況下方可上涂料。第三，澆注，特別是直澆道和橫澆道不應(yīng)上涂料，這樣可以使?jié)沧r產(chǎn)生的氣體能快速充分地抽走，而且不上涂料，節(jié)省了涂料的消耗。在澆口杯處上面蓋一個檔板，可把返噴上來的鋼水擋住，使其不能出來，危及現(xiàn)場操作工人。使用以上的可以有效的防止消失模鑄造中返噴現(xiàn)象，的防止鑄件的缺陷，鑄造件的，此外它還能生產(chǎn)的安全度。在消失模鑄造中，一般情況下。&
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白模模片粘接要地對正。涂敷涂料厚度要均勻，因而要求涂料要有好的涂掛性、流平性、透氣性、常溫和高溫強(qiáng)度、潰散性等（建議使用涂料流平機(jī)械）。要求白模模具精度高、硬度高、耐磨性好和性高（建議盡量使用整體白模和模片數(shù)量與粘接縫隙）。除此之外，重要的是要有一批熟練消失模鑄造基本原理和生產(chǎn)操作細(xì)節(jié)、會設(shè)計懂的有責(zé)任心的工程技術(shù)人員，他們要能夠根據(jù)不同材質(zhì)、不同結(jié)構(gòu)、不同大小鑄件匹配具體工藝參數(shù)與要求。消失模鑄造工藝的適用范圍生產(chǎn)企業(yè)要清醒地認(rèn)識到消失模工藝不是工藝，就我國目前技術(shù)水平而言，根據(jù)其基本原理、澆注后充型鐵液流動規(guī)律、白模氣化和氣體殘留物的規(guī)律以及產(chǎn)生夾渣、積碳類缺陷的規(guī)律。
金屬在壓力下結(jié)晶，使晶粒細(xì)化，組織致密。結(jié)晶壓力越大，機(jī)械性能越高。但過高的結(jié)晶壓力會給反重力設(shè)備帶來困難，且鑄件強(qiáng)度很少。壓力過小，會反重力鑄造的擠濾及塑性變形作用，不利于補(bǔ)縮和金屬液中氣體的析出，鑄件易產(chǎn)生疏和微觀縮孔。選擇結(jié)晶壓力時，要考慮鑄件結(jié)構(gòu)、合金的結(jié)晶特性。鑄件結(jié)構(gòu)復(fù)雜時，選擇較大的壓力；合金結(jié)晶范圍較寬時，選擇較高的壓力。4)升液、充型速度的確定在升液管出口面積固定的情況下，充型速度取決于坩堝液面上的加壓速度。加壓速度分升液和充型兩個階段，金屬液由坩堝液面上升到橫澆道為升液，要求液流平穩(wěn)、，以利于型腔中氣體的，防止升液管出口處出現(xiàn)噴濺和翻滾，避免產(chǎn)生二次氧化夾渣。
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托輥、托輥座、多用爐工裝、料盤、料筐、風(fēng)葉（葉輪）、法蘭、鍋爐風(fēng)帽等精密鑄造件。
鑄造涂料與鑄件表面關(guān)系密切，本文從鑄造涂料的作用、性能等方面談?wù)勮T造涂料對鑄件表面的影響。1.鑄件表面的機(jī)械粘砂和化學(xué)粘砂鑄型和型芯有很多孔隙，在澆鑄和凝固中帶有靜壓力和動壓力的金屬液會滲入孔隙，形成粘附于鑄件表面上很難清理的金屬砂殼，稱為“機(jī)械粘砂”。應(yīng)用鑄造涂料可以封閉鑄型和型芯表面層砂粒間的孔隙，堵塞金屬液滲透的通道，鑄件的機(jī)械粘砂。鋼液在澆鑄或更低的溫度下，表面會不斷地生成金屬氧化膜，這種金屬氧化膜可與硅砂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而鑄件表面的“化學(xué)粘砂”。使用鑄造涂料可以使金屬液與鑄型或型芯表面發(fā)生隔離，它們之間的化學(xué)反應(yīng)，或鑄件表面的化學(xué)粘砂。澆鑄中，高溫金屬液對鑄型和型芯表面有強(qiáng)烈的熱輻射作用。
在T22鋼的基礎(chǔ)上通過降C、減Mo、加W，同時添加少量V，Nb，B等元素，了T/P23鋼(HCM2S)，T22基礎(chǔ)上減C，加V，Ti，B等元素，了T24鋼，這兩種鋼都可用于超(超)臨界鍋爐水冷壁的選材，也可用于壁溫≤600℃的過熱器管和再熱器管。為了充分挖掘低合金耐熱鋼的性能并在役設(shè)備的安全，技術(shù)工作者對低合金耐熱鋼的特性進(jìn)行了廣泛深入的研究，其焊接接頭再熱裂紋就是其中之一。含有Cr，Mo，Ti等沉淀強(qiáng)化元素的低合金耐熱鋼，焊后并不立即出現(xiàn)裂紋，反而在應(yīng)力處理現(xiàn)裂紋，這種裂紋被稱為應(yīng)力處理裂紋(StressReliefAnnealingCrack)。
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但是到目前為止我國尚未就鑄造模具制定更、更實用的標(biāo)內(nèi)外的鑄模具相關(guān)都搜集起來，匯編成冊至少也有三百萬字，真可謂洋洋大觀、卷帙浩繁矣，查找起來，反倒諸多不便。如果將鑄造模具的主要技術(shù)內(nèi)容加以摘錄，以“準(zhǔn)確、簡編成便于應(yīng)用的手冊，對企業(yè)一定會有幫助的。出于這樣的考慮，筆者根據(jù)多年從事鑄造模具的及檢驗的角度，把收集到的一些模具鑄模企業(yè)內(nèi)部相關(guān)性介紹給大家，為了使大家看起來設(shè)計、制造、檢驗三部分?jǐn)⑹龉┩袀兲接懞蛥⒖?。設(shè)計參考.1鑄造用木制模樣和芯盒技術(shù)條件，應(yīng)參照J(rèn)B/T7699—95。.2工藝上未注明起模斜度、型芯頭尺寸和鑄件機(jī)械加工余量的應(yīng)參照J(rèn)B/T和GB/T11350的規(guī)定。
包括：直澆道、橫澆道和內(nèi)澆口。在模具澆注的入口至橫澆道之間的通道。在模具澆注的直澆道末端至內(nèi)澆口之間的通道。熔融合金進(jìn)入模具型腔的入口。在模具中用以排溢、容納氧化物及冷污熔融合金，或用以積聚熔融合金以模具局部溫度的凹槽。為使壓鑄中型氣體模具而設(shè)置的氣流溝槽。先要區(qū)別什么叫鐵什么叫鋼鋼和鐵都是鐵碳合金，含碳量小于2.1%的是鋼，含碳量大于2.1%的是鐵鍛造是一種材料成型，澆鐵水就是鑄鐵，澆鋼水就是鑄鋼鋼水和鐵水相比粘度大，流動性差，溫度高，填充模腔的能力差，因此鑄鋼比鑄鐵技術(shù)困難程度大鋼鐵中均含有少量合金元素和雜質(zhì)的鐵碳合金，按含碳量不同可分為：生鐵――含D為2.0～4.5％鋼――含D為0.05～2.0％鍛鐵――含D小于0.05％鑄鐵是含碳量在2％以上的鐵碳合金。
&ZG40Cr25Ni20Si2，ZG3Cr24Ni7SiNRe、ZG3Cr24Ni7SiN（Ni7N鎳七氮），ZG1Cr18Ni9Ti、ZG8Cr26Ni14Mn3N（CrMnN鉻錳氮），稀土新材料耐熱鋼（ZG3Cr24Ni7SiNRe、ZG4Cr26Ni4Mn3NRe、ZG8Cr33Ni9NRe、ZG4Cr24Ni9Si2NRe、ZG2Cr28Ni12NRe）
1315℃后出現(xiàn)概率約30%。合金含量STR缸套均出現(xiàn)浮渣現(xiàn)象不添加鎳鉬，不同碳當(dāng)量STR缸套低碳高碳碳當(dāng)量3.1%～3.2%時內(nèi)孔出現(xiàn)浮渣概率約20%，從離心鑄造毛坯試塊中可看出，缺陷位置有夾雜物滯留，在鐵液凝固中夾雜物釋放氣體，且氣體撐開鐵液后鐵液在離心力與表面張力的作用下閉合，但因坯件壁厚薄、冷卻速度快，此時鐵液已進(jìn)入糊狀半凝固狀態(tài)，不能流動補(bǔ)充氣體出坯時留下的空穴，故在坯件破開后既看到夾雜物，同時也看到空穴，符合渣氣孔形貌?！案≡笔?，它來源于哪里，不同的孕育劑、材料配比、合金含量、模具溫度并沒有對缸套內(nèi)孔出現(xiàn)“浮渣”現(xiàn)象產(chǎn)生變量影響，因此它們不是產(chǎn)生“浮渣”的根本原因。鑄造涂料的影響？
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